トヨタプリウスまとめ

福岡で起きたプリウスが病院に突っ込む事故について、 原因は運転ミスで整理されそうですが、本当にそうなのか 疑問を感じています。
私は、人身事故ではありませんが、プリウス（DAA-ZVW30型）で事故を 経験しており、その時のトヨタから受けた車載コンピュータの説明には 疑問を感じています。
詳しい方に教えて頂けたらと思います。
よろしくお願い致します。
事故内容は、駐車するため「Ｒ」ギアで後進していたが、 位置が合わなかったので、一旦前進しようとブレーキを踏み停車、 「Ｄ」ギアに変えよとした寸前に、急激にパワー音が上がり 暴走、一気に後方の生垣に車両全体が乗り上がるという事故です。
事故原因について、私はプリウスのシステムエラーと思っていますが、 トヨタは車両に問題はないと主張しております。
車載コンピュータの異常記録を確認したところ、エンジンスタートして から計３件の記録があり、「Ｒ」ギアでの記録が１件と「Ｄ」ギアでの ものが２件でした。
「Ｒ」ギアでの記録は同事故の当該の記録で、「Ｄ」ギアの２件は 事故後に生垣から脱出を試みたものです。
記録項目は、①発生時間 ②前輪左右の各速度 ③後輪左右の各速度 ④車速 ⑤ギアの位置 ⑥アクセル開度 で、３件それぞれに記録が残っていました が、当該記録（Ｒギアのもの）にだけ、発生時間の記録が欠けていました。
発生時間が記録されていないのはシステムエラーを裏付けるものと思い ますが、これについてトヨタは「発生時間の記録のみ最新の２件を残し、 その他は消去する仕様になっている」と信じ難い説明をしています。
発生時間以外の項目については記録を残し、発生時間のみを消去する という目的が理解出来ません。
今時の記憶媒体で、この程度のデータ量の ものをわざわざ消去する必要があるのでしょうか。
システムに詳しい方に教えて頂けたらと思います。
よろしくお願い致します。

トヨタプリウス に関する質問

私も事故原因について、プリウスのシステムエラーと思っています。

先日、トヨタプリウスプラグインハイブリッドがフルモデルチェンジしましたが、先週ぷらっと見に行きました。
地元のネッツトヨタD社には未だにプリウスプラグインハイブリッドの展示車ありません。
ノボリ・ガラスに 貼りつけるポップ等のアピール資材すら出していません。
展示車なしでお客が来たら、説明出来るのだろうか？これだったら新規・既存問わず、お客が他社に流れてしまう可能性高いと思います。
素人から見てもヤル気があるのかな？って、思いました。

トヨタプリウス に関する質問

プリウスPHVより販売台数が見込める車種に力を入れているのでは？ 系列店にはあるのかもよ。

トヨタ プリウスのデザインは、何故あれほどまでに古いのでしょうか？ 街中を走るプリウスを何年かの間、何百台と見ていますが、３０年前、４０年前の子供たちが書いた 『 未来の車 』とまったく変わらず新鮮さがありません。
アメリカで売れない理由はそれかも知れませんね？ せめて現在のデザインであれば。
トヨタのデザイン関係者のご回答があれば嬉しいです。

トヨタプリウス に関する質問

トヨタの社長がプリウスのデザインは嫌いです！って言ってる んだから社内でも相当賛否が分かれているんだと思います。
なんであんなわざとらしいデザインにしてるのか疑問です。
私は絶対に買いません。