車を水洗いした後にコーティング、撥水をしたいのですが、通販で売られている業務用のオススメの商品を教えてください。
また、窓ガラスはガラコを使用していますが、もっと良い商品があれば教えてください。
宜しくお願いします。
撥水コーティング に関する質問
撥水コーティングの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 撥水コーティングに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 撥水コーティングへの疑問が解消されます
車を水洗いした後にコーティング、撥水をしたいのですが、通販で売られている業務用のオススメの商品を教えてください。
また、窓ガラスはガラコを使用していますが、もっと良い商品があれば教えてください。
宜しくお願いします。
撥水コーティング に関する質問
ボディーコーティングなら 私は西日本ケミカルをオススメします。
ダイハツタントを新車で購入し、OPでガラス系ボディコーティング スマートフィニッシュを施工してもらいました。
納車時や数か月間は雨や洗車の時の水はじきが凄く良かったんですが、その後 何もやらずに水洗いだけしてたので、水がはじかなくなってしまいました。
なので先日、コーティングのメンテナンスキットのオーナーズメンテナンスセット撥水メンテナンスクリーナーを施工したら、また凄い水はじきに戻りました。
この、撥水メンテナンスクリーナーとやらは、再コーティングするのではなくコーティングされている上に蓄積された水垢や汚れを取り除く研磨剤のような働きをするものなのでしょうか? 詳しい方がおられましたら、教えて頂けると嬉しいです。
宜しくお願い致します。
撥水コーティング に関する質問
女で言うと 化粧して綺麗になる→時間が経てば汗など化粧が落ちる→また化粧をする→復活 車なら コーティングで綺麗になる→時間が経てば、紫外線、酸性雨、油などなどで、撥水効果が落ちる→メンテナンス→撥水効果復活 やっぱりメンテナンスなんで、何年かしたら再施工すると新車復活の輝きが得られるから再施工はオススメですね
デミオのオプションについて(急ぎです!!!) 今日デミオ13Sツーリングを契約してきたのですが、オプションでコーティングを付けようとしたところ、5年で5万円も払うならもっと別の方法がいいと言われ、まぁ確かになとその場では納得したので結局つけないままにしてあるのですが、(まだ色や細かいところを変更するかもしれないので発注を待ってもらっており、まだ変更は可能です)帰って考えれば考えるほど新車だしメーカー純正の方がいいのではないかと考えてしまっています。
一応、ディーラーの方でポリマー洗浄(?)をずっと続けていけば撥水性もあり、かなり綺麗だと言われてそうしようとは思っているのですが、実際にマツダのボディーコーティングは5年で5万円を払う価値があるのでしょうか? 最悪、オートバックスなどのカーショップでやって貰おうかとも思っていますが、どうでしょうか? 実際に使っている方の意見を参考にしたいです。
もしくはコーティング等詳しい方、是非参考までに色々と教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
撥水コーティング に関する質問
はじめまして、ボディコーティングMG-5をアテンザに施工しています。
3年目のアテンザは今だに雨粒が転がるように流れて行きます。
鳥の糞なども軽く水を流せば取れて行きます。
(鉄粉はわかりません、ボディを触ってもザラつきは全く無いです、むしろツルツルです。
) そして、一番の効果はやはり光沢です。
かなり高価ですが施工して良かったと思っています。
価格が気になるようならMG-1で良いと思います。
実際メンテナンスキットはMG-1もMG-5も全く同じものです。
フロントガラス、サイドガラス、リアガラスにコーティングをしようと思います。
撥水については、フッ素系でもシリコン系でも満足できます。
むしろ、ウロコ防止、コストパフォーマンスの2点をメインに希望しています。
この場合、それぞれのガラスにはどのコーティングが良いでしょうか。
フッ素形で長めの耐久でいくのか、シリコン系で2ヶ月程度くらいで再施工していくのか。
どちらがウロコ防止、コストパフォーマンスの面でよいでしょうか。
アドバイスや、おすすめ商品と使い方を教えてもらえると嬉しいです。
撥水コーティング に関する質問
フッ素系の方がいいですよ(^^) シリコンはムラになり易く夜対向車の光が乱反射して見にくくなるのであまりよくないと思います。
オススメはオートバックスグループが出している撥水スプレーがいいですよ(^^) 値段も千円もせずガラスを綺麗な状態にしてからスプレーしてクロスで拭き上げるだけですし。
なによりムラや拭き筋になりにくいので使いやすいです。
ワックスやコーティングについて質問です。
最近、ワックスこそが塗装面を痛ませる原因であるとか、くすみを生む原因となるのでコーティングの方が優れているというような話を良く聞くようになりましたが、これは本当に真実なのでしょうか? 私は以前は手洗い洗車+固形wax(ノーコンパウンド)で、汚れがついたら水をかけながらスポンジで汚れを落として、撥水性が落ちてきたらガッツリ洗車してwaxをかけていました。
しかし、3年前に買った車はディーラーさんに進められてコーティングをしたのですが、 ハッキリ言ってwaxをかけていた頃より、汚れが落としにくいように思います。
ディーラーさんの話によれば、基本的に水洗いだけでOK、気になる汚れだけ洗剤で洗ってもらったら綺麗な状態を維持できると聞いていたのですが、虫の糞などの染みになりかねない汚れが非常に落とし辛く、さらにコーティングの都合でコンパウンドも使えないのでどうしたものかと感じています。
waxを細めにかけていた頃は、撥水性が活きているうちは、水を流しながらスポンジで軽くこするだけで大抵の汚れは落ちていたので、本当にコーティングが優れているのかが疑問です。
それにワックスに比べ、コーティングには汚れが付きやすいように感じています。
本当にコーティングの方が優れているのでしょうか?
撥水コーティング に関する質問
コンパウンド入りワックス施工なら、塗装膜を研磨している行為ですから、塗装膜を削り取って、塗装膜を傷めている行為になりますね。
コンパウンドが入ってないワックスですと、塗装膜の上にワックスをのせるだけですから、塗装膜わ傷みません。
ガラスコーティング系は、私も本当に効果があるのか疑問が有り、いつも使用するのは、固形ワックスです。
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