V-Strom1000 ABSまとめ

大型バイクを買おうと思っています。
おすすめはないでしょうか。
片道約1000km先の実家への往復や高速ツーリングを主体に乗ります。
そのため、長時間乗っても疲れない、尻が痛くならないものを探しています。
ネイキッドタイプで姿勢は前傾にならない、直立のものがいいです。
今のところ候補はゼファー750やV-Strom650ABSがいいかなーと思っています。

V-Strom1000 ABS に関する質問

＞ネイキッドタイプで姿勢は前傾にならない、直立のものがいいです。
直立で高速は疲れて死にそうになる、ので除外して。
またV-Stromはネイキッドのくくりには入りません。
日本ではアルプスローダーといわれ、R1200GSがその筆頭にいます。
このグループも含んで。
＞片道約1000km先の実家への往復や高速ツーリングを主体に乗ります。
そのため、長時間乗っても疲れない、尻が痛くならないものを探しています。
尻の荷重が少ないもの、というとシートが高くステップが真下で低く足でも体重を支える、ということになります。
ポジションから行くと当然若干の前傾、これが尻が痛くならない第一の答え、もしくはシートがかなり大型で座面を広く取り一点荷重を減らす、これが第二。
そういういみでV-Stromは一つの正解です、この延長上にBMWのF800GSがあります、価格も手ごろで燃費がいい(高速燃費でリッター30近い）、もちろん普段使いもこなせる、といったものです。
1200GSとなるともう巨大でまるで騎馬です、これではロングツーリングでしか使い道がないです。
第二の答えのほうは頂点はGL1800ゴールドウィングで、根っこは意外にも250スクーターです、イージーライド＆コンフォート、でも途中がなかなかお勧めがない、GLは実は見た目からは想像つかないほどコーナリングがよく、重さ以外は万能選手ですが、もっと安くて手ごろでと言うものがないです。
アルプスローダー、で検索してみてください、日本に向いた旅バイクが結構あります。

スズキV-strom1000absについて質問です。
アドベンチャーツアラーが欲しくて、色々検討してV-strom1000を購入しました。
とても乗り易く気に入っているのですが、一つだけ気になる点があります。
Vツイン90度２気筒なので、思ったより振動があります。
ハーレーほど強くはないのですが、無振動だと思い込み買ったので気になります。
前車はスカイウェイブ650を乗っていました。
ほとんど振動は無く、V-strom1000はこの範囲以下だと思っていました。
そこで質問です。
①なぜスズキはVツイン90度2気筒を搭載したのですか？ ②ドカのアドベンチャーツアラー系も、同じように振動が有るのですか？ ③乗る側からVツインの魅力を教えてください？

V-Strom1000 ABS に関する質問

①なぜスズキはVツイン90度2気筒を搭載したのですか？ アドベンンチャーツアラーは４気筒は有り得ない。
軽さとトルクの両立はツインです。
どこのメーカーもそうですよ。
②ドカのアドベンチャーツアラー系も、同じように振動が有るのですか？ 当然。
③乗る側からVツインの魅力を教えてください？ トラクションのかかりの良さ、 エンジンの軽さ、クランクの軽さから来る ハンドリングの軽快さ。
どれも４発には無いもの。

アドベンチャーツアラーのタイヤメーカーを教えてください。
最近、スズキのV-strom1000ABSを購入しました。
すぐ購入する事はないのですが、色々とネットを見ていると、気になるタイヤを発見しました。
しかし、幾ら調べても分りません？？？ブリジストン、ダンロップ、ピレリー、ミシュランのホームぺージは見ました。
その他のメーカーを教えてください。

V-Strom1000 ABS に関する質問

V-strom1000のターゲット市場はヨーロッパだと思うので多分、ヨーロッパ系のブランドだと思います。
ミシュラン以外だとコンチネンタルですかね。
私はコンチネンタルは４輪用しか使った事が無いですが、けっこう好きなタイヤメーカーですね。
＜取り扱い代理店サイト＞ https://www.wins-japan.com/continental/

V-Strom1000ABSの購入を検討してます。
ガソリンがハイオク指定のため、ランニングコストが気になってます。
V-Stromに限らず、ハイオク指定のバイクでレギュラーを使ってる方がいらっしゃいましたら、感想等をお願いします。

V-Strom1000 ABS に関する質問

軽自動車より排気量の大きなバイク買うのに、何故パワーダウンや故障のリスクが有るレギュラーを入れる必要があり、何故レギュラーとの差額程度の事が気になるのかが不思議です。
ノッキングって、エンジンにはかなり悪影響なんですよ。
レーシングエンジンの中にはノッキング＝即アウトになるエンジンもあるくらいですから。

冬の北海道をバイクで行こうと思います。
そこで経験者にお聞きします。
私の所有のバイクは、スズキのＶ－ＳＴＲＯＭ1000と、セロー225です。
雪道を走行するのであれば、セロー225だと思いますが、大型バイクでは無理ですか？？地元のバイク屋（雪道の知識はありません）曰く、「Ｖ－ＳＴＲＯＭ1000には、ＡＢＳ，トラクションコントロールも付いているので、いいじゃない？？」と言われました？私は雪道は走ったことがありません。
勿論、いきなり北海道にツーリングは行きません。
練習をしてから行きます。
準備もあります、どちらのバイクで行くのか迷っています。

V-Strom1000 ABS に関する質問

走る凶器 まわりの迷惑なので やめて下さい。
ちなみに 車体を倒さないで、 リーンインで 曲がりますが。