T3まとめ

積載量について質問です。
トラックを4t、5t、7tに分類したいのですが、車検証を見て判断するには最大積載量で判断したら良いのですか？ 何キロで何tなのかよくわかりません。
細かいのです が、2t、3tもわかりましたら教えてもらえると大変助かります。
よろしくお願いします。

T3 に関する質問

いまいち意味がよく分かりませんが、 運転免許の区分とか総重量とか関係なく考えれば 「積載量について質問です。
」ですので「積載量4t、5t、7tに分類したい」なら 車検証の最大積載量ですね。
積載量は積める荷物の重さです。
最大積載量でいいんじゃないでしょうか。
ちなみに1000kgで１tです。

昨日3月12日(日)から凖中型運転免許ができたわけですが、警視庁のホームページに初心者マークの表示義務はあるが、普通車に乗る場合は表示義務はないとありました。
そこで5t限定の者（旧普通免許取得者）も普通車に乗る場合は初心者マークをつけなくてもよくなったのでしょうか？

T3 に関する質問

普通車に乗る場合に表示義務がなくなるのは 限定無しの準中型免許のみです。
準中型免許は普通免許の上位免許になるからです。
限定条件付の場合は、旧普通免許になるので 表示義務は残ります。

水中写真初心者です。
現在OLYMPUSのTG-4を使用しています。
今回ライセンスを取得したのを期にハウジングPT-056とレンズにFCON-T01を購入しようと考えています。
そこで同時にストロボにUFL-3も準備したいのですが一応まだ学生なのでこれだけに40,000円以上は、、、と購入に踏み切れません。
カメラとレンズが上記のような場合やはりストロボもあったほうがいいでしょうか。
内蔵のフラッシュを使うと浮遊物が写り込んでしまうのであまり使いたくありません。
ダイビング用の懐中電灯のようなものでストロボの代用というようなことはできるでしょうか。
水中写真に詳しい方、ご回答よろしくお願いします。

T3 に関する質問

＞ハウジングPT-056とレンズにFCON-T01を購入しようと考えています。
FCON-T01はＴＧ－４本体への装着用レンズで、PT-056には着きませんよ。
オリンパス純正のワイコンもありますが、非常に古い設計で、デカく重いですから、イノンやフィッシュアイ、エポックワールドなどから出ているワイコンやフィッシュアイコンバーターから選ばれることをお勧めします。
＞内蔵のフラッシュを使うと浮遊物が写り込んでしまうのであまり使いたくありません。
それ以前に、ワイコンを着けたら内蔵ストロボ光はさえぎられてしまいます。
＞ダイビング用の懐中電灯のようなものでストロボの代用というようなことはできるでしょうか。
撮影用ライト（ビデオライト）で有れば、マクロ撮影時に限って主光源にすることが出来ます。
でも、強力なビデオライトと言えども、絶対的な明るさという面ではストロボの瞬間光に遠く及びませんから、ライトは基本的にはストロボの代用にはなりません。
マクロ撮影でも動く被写体だとライトでは被写体ブレが起き易く、ストロボが圧倒的に有利です。
ということで、どっちも必要ですが、どっちか？ってことなら先にビデオライトを購入されることをお勧めします。
取り敢えず１０００ルーメン程度、２万円台くらいのでいいでしょう。
一般的な水中ライトでは光を均一に当てられないので撮影用には使えません。
ワイコンも急がなくても良いのでは？ アレ着けちゃうと顕微鏡モードとか使えなくなりますしネ。
ＵＦＬ－３と一緒に購入されるといいでしょう。
ただ、先ずは自然光のワイド撮影をしたいってことなら先にワイコンを買ってもいいかも知れませんね。
それと、私はＲＡＷはすぐに面倒になって今は全く使ってませんが、ワイド撮影だと効果は分かり易いと思います。
ＴＧ－４はもちろんＲＡＷ撮影可能ですから、やってみてください。
Ｊｐｅｇ．よりも光のグラデーションがキレイに出るような気がします。
外部ストロボは、ＴＧ－４にはもちろん、ＵＦＬ－３が一押しです。

バス釣り ベイトフィネスタックルについて。
T3 AIR を購入しまして それにあわせるロッドを探しています。
主にフリックシェイク3.8〜4.8をノーシンカーで、また7g程度のルアーまで投げたいと思ってます。
候補としてはブラックレーベル 691LFBかな〜と思ってますが皆さんの意見が聞きたいです。
予算の都合上あまり高いのは買えませんがオススメなんかを教えて頂けませんか？ 宜しくお願いします。

T3 に関する質問

クロノス651LB、クロノス672LB、ブラックレーベル6101ULRB、 ブラックレーベル691LFB、タトゥーラ6101MXB、とりあえず軽量ルアーを扱えるロッドを書いときました。
参考程度に。

2017年3月12日の道交法改正による準中型免許新設についてです。
現在私は現行普通一種MT、普通二種AT限定、その他(大型一種、大特、大型二輪)を持っており、法改正後に大型二種の技能試験の予約をしています。
私の認識が正しければ法改正後(仮に更新したとして)に私の免許証には 「準中型車は準中型車(5t)に限る」 「中型車の旅客車は中型車(5t)に限る」 「中型車の旅客車はAT車に限る」 の文面が記載されると思います。
この状態で法改正後大型二種を取得した場合、これらの限定文は全て消えてしまうのでしょうか？ 職場に中型8t限定を取得していて現行法に改正後、大型一種を取得して8t限定の限定文が消えてしまった方がいて気になりました。
私の場合も同じようなことになってしまうのでしょうか。
長文すみません。

T3 に関する質問

上位免許を取得すると、下位免許の限定条件は原則として解除されます。
大型二種を取得する事により、中型二種の5tとATの限定は解除され、準中型の5t限定も解除されます。
条件欄は空欄になりますね。
その状態で将来、深視力検査に通らなくなった場合、二種は返上となり、準中型も維持できないので、新普通自動車免許に格下げになるはずです。
ただ、警察の記録には質問者さんが現普通自動車免許の所持者であることが残っているはずですから、ひょっとしたら準中型5tへの格下げを選べるのかも知れません。
このあたりは警察の運用の話でしょうから、私には正直判りませんね。

3Tのハンドルとステムを買おうと思ってるのですが、ハンドルのERGONOVAとERGOSUM、ステムのARX II TEAMとARX TEAMの違いについて教えてください。
また他のメーカーでオススメのハンドルやステムがあれば教えてもらいたいです。
ちなみに乗ってるロードはBMCです。

T3 に関する質問

ERGONOVAとERGOSUMの違い ERGONOVAはカーボンでERGOSUMは7075のアルミ ARX II TEAMとARX TEAMの違いはわかりませんでした…

４ｔトラックにアナログタコグラフを付ける事になりました。
①チャート紙の24時間用と26時間用があるのですがどういう事でしょうか？ ②チャート紙の真ん中の穴が丸型とたまご型があるのですが どちらでも使えるのでしょうか？ ③運行時間目盛と継続目盛とはどういう事でしょうか？ 色々質問してすみませんが その他気をつけることなどあれば先輩方のアドバイスいただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。

T3 に関する質問

①24時間は普通ので、26時間は長距離用。
②付ける部分が丸型なら丸、卵型なら卵のみつかえます。
丸型は時間を合わせて付けないとダメなので、装着時注意してください。
③はメーカーにより、チャート紙も違いますが、運行時間は外周の数字が時間で、継続目盛は、走ってると黒くなる部分でしょうか？ チャート紙を付けると言うことは運行管理者もいると思いますが、確認してみてはどうですか？

ステップワゴンＲＦ系の足回りをメンテナンスしたいのですが初心者です、、、(ノーマル車両) フロアジャッキと馬さんを買うつもりなんですが3tジャッキで何cm位あげれるジャッキがいいですか？？ あと自分でリアローターとブレーキパッド交換するつもりですがローター外す前にローターにプラスネジがあると思うんですがホームセンターにある、プラスの皿ネジの大きさと長さわかる方教えて下さい。
ちなみに工具類はあります

T3 に関する質問

はっきり測った事はないですが、ストロークは４０センチ以上はあった方が良いと思います。
馬の高さにもよりますが。
フロントジャッキアップポイントが細いので、ジャッキの皿は大きめの方が安心です。
ローターの皿ネジは、純正部品を使った方が良いと思います。

新車の購入についてですが、Ｈ２９.３月中の登録と４月に入ってからの登録どちらがお得でしょうか？ 車体もナンバーも決まっていて、あまり時間はなく焦ってます。
色々と調べてみましたが、 所得税が高くなるという事しか分かりませんでした(´;ω;`) 現在乗っている車は３月中の廃車にする予定で、夏前に車検に通したばかりです。
これについても払い戻しがあると聞きましたが、何をしたら何が戻って来るのかよく分かりません(T . T) どなたか教えてください…

T3 に関する質問

ディーラーによっては3月は決算期で値引きを大きくしてくれる可能性があります。
税金の月割分と値引き額を比較して値引き額の方が大きければ3月に登録すれば良いと思います。
年式そのものは変わりませんしその他3月と4月ての指と言うのは思い当たりません。

初代アルファスにSVスプールを装着したものと、アルファスSVとの違いはギア比以外に、なんでしょうか？また、アルファスSVとt3SVの違い、さらにどちらがオススメかなど教えて頂いただけると嬉しいです！

T3 に関する質問

アルファスitoだけ... メガバスがダイワと組んで出したリールです。
今から10年位前に発売されたものです。
使っていましたが、当時の自分には合わずに売却しましたが、性能面では不満なく良いリールだったと思います。
ボディーがコーティングや塗装無しのアルミボディーだったので、自分流に磨けるというのが、面白いコンセプトでした。
アルファスSVとT3SV、大きな違いは、レベルワインダーとマグ3Dですかね。
T3の方が若干、性能的に上なのかな...。

2014年ごろのgiant RX3のブレーキシューについて。
ブレーキセットがシマノM422なのでシューはS65TやS65T3、S65T4などが該当すると調べました。
オールマイティに使えるためS65T4にしようかと思いましが、通販サイトでは見当たりませんでした。
他に互換性のあるもので良いものなどあれば教えてください。

T3 に関する質問

Vブレーキ用のシューってことですね。
それなら少しグレード上がりますが、MT70T3あたりはいかがですか。
値段はそんなに違わないと思います。
通販でも買えると思います。

今ダイワのtを使っているのですが、クラッチレバーが巻き始めた時最後までしっかりカチッとしたまで落ちずに若干浮いた状態になります。
指を上から乗せるとしっかりと落ちます。
また若干巻いている時にシャリ感があ るのですがこのような状態のt3の修理はメーカーに依頼するといくらぐらいかかりますか？

T3 に関する質問

シャリ感は分かりませんが、半クラ状態は昨年のＫＥＥＰＣＡＳＴで 橋本プロに「構造上の問題で、しっかりクラッチを切れば大丈夫」と 教えてもらいました。
時々、軽くクラッチを切ってしまった時は、今でも半クラ状態に なりますが、ハンドルを回して巻き始めれば治るので 問題ないです！

タカラスタンダードのビルトインガスコンロの交換を考えています。
現在使用しているものはタカラスタンダードビルトインガスコンロgcu60-3hbaです。
16年前から使用しているものです。
今度タカラスタンダードビルトインガスコンロt33-60へ取り替えようと考えているのですが、寸法としては問題ないでしょうか？

T3 に関する質問

問題ありません。
取り外し・接続は有資格者にお願いしてください。

2016年3月18日に普通免許を取得しました。
何tまで乗ることができるのですか？ また、三月に改正されると聞きました。
その改正したあとに取った子たちは 何tまで乗れるのでしょうか？

T3 に関する質問

2016年3月18日に普通免許を取得しました。
何tまで乗ることができるのですか？ 貨物車・商用車は 車検証に記載されている 最大積載量 車両総重量 で種類が変わることになります ５ナンバー・３ナンバー乗用は変わりません

平成29年3月12日の道路交通法改正により、新法の普通免許では最大積載量2ｔ以上の自動車を運転することができなくなりますが、トラックのほかに「ハマー」も運転運転できなくなるようですが、 他に運転できなくなる乗用車をご存じの方おりましたら教えて下さい。

T3 に関する質問

「ハマー」は乗れます。
（ハマー Ｈ１ アルファ でも総重量は4ｔ少し超える程度） 「国内外」問わず「3・5」の乗用ナンバー車では存在して無いみたいですね。
只「8」ナンバーのバスコン（キャンピングカー）には何車種かはありそうです。

キャンピングカーのウィネベーゴ アスペクトって、 日本で2017年の3月に施行される準中型免許の5t限定でも乗れますか？ それとも限定解除しなきゃダメですか？

T3 に関する質問

「K27」も「J30」ともに総重量5ｔ超えてるから限定解除必要ですね。

四大陸選手権の女子順位どう思います？日本の三原舞依を馬鹿にしてますよね？ 構成は一番高いのに、4位とか… デールマンなんて一番簡単な3T3Tしか飛べない癖に1位ですよ。
ルッツも降りる時に グラついてたし。
ジャンプは前半に2だし意味不明。
カナダ最悪ですね。
三原さんはノーミスな上に、3lut3T、2a、最後に3フリップですよ？？ ケイトリンもミスったのに三原さんより高いし、八百屋しすぎ。

T3 に関する質問

3Lz-3T,2A,3Fの組み合わせは女子の中ではトップレベルですよね。
それをあんなに軽々飛んでしまうから恐ろしい…… しかし三原選手はジュニア時代にJGPFは経験しましたが世界ジュニアには出たことがなかったのでポイントが稼げず世界ランクがあまり高くない中での今期の躍進、初の主要国際大会派遣でした。
そのため滑走順が早かったのも影響してジャッジの評価は若干控えめだったかな？と思います あと2点くらいはくれても良いんじゃないかな？と思いましたね 滑走順によってはSP1位もありえたと思います！でもカナダ選手の点数も妥当だと思います、あの演技はPCSも高く出るでしょう。
デールマン選手はジャンプの難度を下げて加点を取りに行ったのだと思います 確かにもう少し難度が高い組み合わせもデールマン選手のレベルなら飛べそうですが三原選手のようなクリーンなジャンプではなかった場合には加点が取れず結果的に加点付きの3T-3Tより損をしてしまうこともありますから…… FSが終わった今だから言えることですが、今回のタイトル獲得で三原選手は国際的にかなり認知されるようになったと思うのできっとこれからPCSは上がりますね！ ジャンプの難易度も今の女子ではトップレベルなのでこれからがすごく楽しみです！

250枚です。
先日、なんとか普通自動車免許(AT限定)を取ることができました。
免許証には「普通車はAT車に限る」とだけ書いてあり、3月12日以降は表記上は違うものの「準中型車(5t)と普通車はAT車に限る」と同じ意味になることは分かっています。
ここで質問なのですが、今年の夏休み頃にAT準中型5t限定を解除して準中型免許を取ろうと考えているのですが、この場合免許証に準中型など一言も書いてないのに免許証の裏に限定解除のスタンプ押されるだけなんですか？ それとも免許の種類を準中型にするため再交付ということになりますか？ まだ憶測の段階の話ですが、回答をお待ちしています。

T3 に関する質問

限定解除の場合は裏書きされるのが普通なのですが、以前に旧普通自動車免許から8t限定の中型自動車に移行した後、8t限定を解除した際には、裏書きではなく新しい免許証が交付されました。
準中型への移行後に限定解除をした場合も同じで刃ないかと思います。

自転車クランクで質問です。
ヤフオクで台湾製クランクセット36Tシングル薄歯ってのがありました。
クランク長170mmです。
①これはどんな車種に使われる事が想定されますか？②33×14のシティサイク ルを36×14のギヤ比2.57としたら非現実的でしょうか？個人的には、やや重くなるレベルかなと思います。
③薄歯チェーンリングに厚歯チェーン…走行で違和感を感じますか？

T3 に関する質問

私はアマゾンで恐らく同じタイプのクランクセットを見たことがあります、購入を検討しました ①外装変速のシティサイクルに使われる物だと思います ②他のシングルの自転車のギヤ比を見る限りそこまで非現実ではないと思います。
ただシングルのママチャリは低速で真価を発揮するものと個人的に考えるのでやや微妙 ③外装クランクをシングルで使ったことないのでわかりませんがフロントならそこまで違和感を感じないのではないでしょうか？チェーンケースをずらす必要があると思いますが

四大陸の羽生選手の得点 フリー206.67って、考えてみたら低すぎる気がしませんか？ 相対的な印象ですが、昨年のパトリックチャンが203.99をマークしたことを考えたら。
4回転はトゥループ2 本のみ、高難度ジャンプはほぼ前半。
羽生選手は4ループ、4サルコーが完璧、後半に4T2本、完璧な3Aも後半に2本。
それで、点差が2点台って・・・。
表現面でも羽生選手の今回はものすごく良かったし。
昨年のワールドのフェルナンデスの得点を考えても、今回の羽生選手の点には納得いかないです。
213〜215点くらいのイメージではないですか？

T3 に関する質問

同じ大会じゃ無いから比べても仕方ないと思いますが…。
昨シーズンは羽生くん、2種類のクワドで330出しています。
一つでもミスがあればPＣSも下がる傾向はあるとも思います。
昨年の4大会のパトリックの演技はノーミスで素晴らしかったです。
今年はなんとなく演技構成点は辛めかな？ 若手と差が出ない、と少し疑問を語る海外解説もありました。
(もう少し羽生くんにPＣSが出ると思った) 答えになっていなくてすみません。

松田悠良選手が2A-3T-3Loの3連続をロシア杯に挑戦していましたが、女子で3-3-3を決めたことのある選手っていますか？浅田選手がジュニアの頃に国内大会でやっていたのは見たことがあります。

T3 に関する質問

2003-2004シーズン(新採点基準?)以降はないかもしれません。
下記サイトでエレメンツの項目に「+3Lo+3」「+3T+3」を入力して検索しても、ヒットしないようです。
https://skatedb.net/modules/skateDB/ https://fses.sakuraweb.com/index.php 3+3+2ならジュニアのツルスカヤ、グバノワ、白岩優奈なども跳んでいます。
浅田選手のWiki 「小学6年生の時に特例で出場した全日本選手権で不完全ながら3回転-3回転-3回転のコンビネーションジャンプ（3回転フリップ-3回転ループ-3回転トウループ）を跳んだ」 参考 https://oshiete.goo.ne.jp/qa/5402903.html

アメフトに関する質問です。
アメフトでオフェンスをしている時、Tが3〜5yd下がったら有資格レシーバーとして、QBのパスの対象になることができると聞いたことがあるんですが、それは本当ですか？

T3 に関する質問

スクリメージライン上に7人いないといけないので1人下がったら6人になるため反則になる。
また、仮にそのT以外の7人配置したとしても、OLの背番号は有資格レシーバーにはなれない。
例外としてプレー前に審判に有資格の宣言をすれば、有資格レシーバーになれるが相手ディフェンスにもそれが伝わるのでバレバレになる。
(意表を突くスペシャルプレーにはならない)

バスフィッシング ダイワＳＴＥＥＺ ＳＶ－ＴＷでフィネスをやりたいのですが、Ｔ３－ＡｉｒまたはＳＳ－Ａｉｒのスプールを換装することは可能でしょうか？メガバスのＩＳスプールが手に入りません。
」

T3 に関する質問

スプールの大きさがSTEEZ SＶ-TWだと34ｍｍ。
T3-Air、SS-Ai32ｍｍなので無理だと思われます。
。
Ｇ1ジュラルミンを使用したSTEEZ SV105スプールだと浅溝スプールで軽くなる分、少しフィネス仕様になるかもしれないですね。

胸に巻き付けるタイプの心拍計を付けたいと考えているものですが 下記の点で迷っています。
これからの時期なら目立たなくてよいとおもいますが 夏に前を走っていた男のTシャツが汗で濡れており 後ろから見てブラジャーのヒモの様に見えてしまいます。
実際、私はこの人とは同じ時間帯に同じコースを走るので 心拍計の存在を知るまでは ブラジャーをして走っていると思っていました。
春から初夏までの３か月くらい。
夏に目立たないタイプの心拍計ってありますか？ 時計式の奴はもっているんですが ジムの手で掴んで測るタイプと比べて見ると 時計式はあまり正確ではないようなので 買い替えを考えています。

T3 に関する質問

腕時計式でもMioの物はもっとも正確です。
https://www.mioglobal.jp/products.html

1tの平ボデーは 1t積んだら車両総重量はどうなりますか 普通免許でいけますか 来年3月以降取得でも乗れますか

T3 に関する質問

車両総重量は最大積載量の荷物を積み、定員の人間が乗車した前提で計算され、あらかじめ決まっているもので、車検証に記載されています。
例えば、日産のバネットトラックの1t積で、最大積載量1000kg、車両重量1270～1280kg、定員2名（55kg×2＝110kg）＝車両総重量2380～2390kgです。
来年3月以降の新普通免許で運転することができますし、トヨタのタウンエーストラックなど、このクラスのトラックなら問題なく運転可能でしょう。
もう少し上のクラスになると、日産アトラスF24の1.5t積ガソリン車（ディーゼル車は不可）やトヨタダイナ1tシリーズの1.5t積ガソリン車やディーゼル車(LPG車不可）あたりまでなら、新普通免許でなんとか運転することができます。
ただし、車検証で総重量が3500kg未満に収まっているかどうかの確認は必要です。
なお、最大積載量2000kgのトラックは新普通免許で運転することができません。
新普通免許で運転できるのは、最大積載量2t未満ですから、2000kgはアウトですし、総重量も3500kgを大幅に超えています。

CB250Tのオイルの量は何ℓですか？ そしてオイルフィルターの交換の時は3ℓだと思うんですけど、オイルフィルター交換じゃなく、普通のオイル交換だけだと何ℓでしょうか

T3 に関する質問

オイル交換だけだと2.3ℓです

ｓ＝Yard T301の3 1/2で200ヤード近く飛ぶのでドライバーもS-YardのR2に対応する硬度のシャフトを探しています。
今はGloireのドライバーで200ヤードが精いっぱいです。
よろしくお願いします。

t3 に関する質問

父は小柄でドライバーよりも、ブラッシーの方が距離も出ていましたが、 シャフトを探すより、T-301の中古のドライバー「数千円」を探した方が、 早く安く出来ると思います。

羽生選手は、4T、3S、４Ｌｏは勿論のこと、ハーネスを使って4Lzの練習をされていると、沢山のブログで話題になっていますが、自分は、ひょっとして4Lzより得意のアクセルが先に来るかもと 思ったりもしていましたが、ハーネスを使ってでもやはり難易度の順番通り4Lzなんですね。
それさえ凄いことですが。
やはり４Aは難度が高すぎてあり得ないですか？？（また怪我されても困るし） 個人的には羽生選手のジャンプはどれも、質の高いジャンプなので、そんなに増やさなくとも十分GOEも付き、TESも伸びるだろうにと、思ってしまうのですが こればかりは羽生選手の向上心とプロのスタッフの考えなので、ファンは頑張って欲しいと祈るしかありませんが、羽生選手のファンの方々も心配ですよね？？ 怪我の心配をしながら矛盾してますが その一方でやはり将来、羽生選手の４Ａも観られたらなーとも思ってしまいます。
羽生選手らしい躍動感のある素晴らしい演技を観らるだけでも、とても嬉しいのに欲張り過ぎますか？ 羽生選手のファンの方々はどうでしょうか？？ 平昌で引退予定ですし難しいですか？ すいません矛盾した質問になりましたが宜しくお願いしますm(_ _)m

t3 に関する質問

今まで4Lzもやはり練習しているんですね。
いずれは試合にも入れてくると思いますが、まずは4Sの確率を上げた方がと思いますが、今シーズンからは4Loを入れてくるでしょうね。
4Aは無良選手とアイスショーで挑戦しているので、もしかするとルッツよりも先に成功するかもしれません。
でも他のジャンプよりも半回転多いので習得には時間がかかりそうです。
恐らく試合では見ることはないかと。
怪我だは気を付けてオリンピックでまた金メダルとってほしいです。
https://www.youtube.com/watch?v=5iFG58Tjz6k

原付に乗れなかった 今日自動車学校で原付教習があったのですが、原付に乗れませんでした… 正確には、速度調節がうまくいかず、ガクガクした不安定な走りになった為教官に止められました… 3分くらい練習？して教習所半周だけだったので、多分10分も乗れてないと思いますT^T 他にも乗れない方はいました。
でも、自転車に乗れるのにそれより簡単と言われる原付に乗れなくて凄いショックでした…(/ _ ; ) ここでダメならもう原付は乗ってはいけないのでしょうか？

t3 に関する質問

状況が今一判りませんが、ガクガクするということは、スロットルと ブレーキを同時に掛けているということですか？ 遠い昔のことになるので、今のことは判りませんが、バイクはどんな タイプでしょう？マニュアルででしょうか、スクータータイプでしょ うか？ それによって全く違う乗り物になりますので、もう少し情報を下さい。

今シーズン宮原知子選手のフリープログラムについて 私は、フィギュアスケートが大好きですが、ルールがよくわからないので 教えてほしいのですが 宮原選手の今期のフリーを見ました。
構成は 3Lo 3Lz＋3T 3F 3Lz＋3T＋2T× 2A＋3T× 3S× 2A＋3T× だったと思うのですが、これってザヤックルールでしたっけ？ 引っかからないですか？ 3Tを４回も飛んでますよね？ そもそもザヤックルールがよくわからないので 詳しい説明と一緒に、教えていただけると嬉しいです。

t3 に関する質問

ザヤックルールというのは、同じジャンプを２回以上飛ぶと、３回目からは点数がはいらなくなるルールです。
(２回入れたいなら片方はコンビネーション) なのでこの構成で行くと、後半の2A3T2つとも点数が入らなくなります(2Aは入ります) と、いうかコンビネーションは3回までなので、最後のジャンプは無得点になりす... アイスショー用で、試合ではもう少し違う構成にしないと、ジャンプの点数はとても低くなりますね...