カローラgt1997年式を乗ってます。
キャンバーボルトを買おうと思い探していたら4ag搭載車不可と書いてありました。
エンジンは4a-ge積んでいるんですがなんで不可なんでしょうか?
4A-GE に関する質問
4A-GEの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 4A-GEに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 4A-GEへの疑問が解消されます
カローラgt1997年式を乗ってます。
キャンバーボルトを買おうと思い探していたら4ag搭載車不可と書いてありました。
エンジンは4a-ge積んでいるんですがなんで不可なんでしょうか?
4A-GE に関する質問
トイチの6Fとかですか? どこで見たのか知らないけれど、普通に用意されてますよ。
部販でナックルボルトのグレードを調べて下さい。
カローラ・スプリンター系の性能比較。
(AE100/AE101・AE110/AE111) エンジン本体その他車体足回り等全てどノーマル状態とします。
5A-FE(1500cc)と4A-GE(1600cc)、および4A-FE(1600cc)とではただ乗っただけでも明らかな違いを感じるのでしょうか? また発進加速や中途加速(巡航中の加速)も違うのでしょうか?
4A-GE に関する質問
最大トルクの回転数の違いによると思いますが、意外に4A-GEって発信加速は通常のアクセル踏みしろでは鈍い気がします。
最高速にこだわりがなければ、5A-FEなんかは悪くない選択かもしれません。
4A-FEはどっちつかずの印象があります。
高回転でのパワーに惹かれるのであれば、4A-GEしか無いと思いますが・・・
ダイハツのJBエンジンて名機なんですか? 後、トヨタの4A-GEなど他の名機なエンジンを教えてください。
4A-GE に関する質問
ダイハツは知らないけど、個人的にはRC40Eは他のメーカーに作れないメカヲタの心を鷲掴みするエンジンだと思います
4A-GEって結構人気のあるエンジンですけど何か他のエンジンと比べて凄い所があるんですか?
4A-GE に関する質問
86やMR2にスワップする為の人気じゃないでしょうか? 86に腰しただけ使う人!も居ますし! ホンダのB16と比べるとちょっとね!トヨタのディーラーの友達が言ってました! トヨタだから丈夫さかな?
エンジン換装に関する質問です 4A-GEが載っているMR2(AW11)に、 AE86に乗っている4A-GEを載せることはできるでしょうか? 同じエンジンなので可能だとは思うのですが... 皆さんの回答お待ちしております
4A-GE に関する質問
可能ですよ・・・スロットルケーブルの向きとかは違うはずだけど。
4A-GEってそんなに凄いエンジン何ですか?スペックからみたら1600で130psなら1500で110psの1NZ-FEとたいして変わらない気もするんですが…
4A-GE に関する質問
スーパーファミコンは凄いゲーム機でしたよ。
その前のファミコンも凄かったですね。
4AGはファミコンと同じ年の登場です。
4A-GEのNAチューンで最大出力限界でどのくらい出せますか?
4A-GE に関する質問
4Aのままオ-バ-サイズピストンのシングルスロットルのままダイナ係数0で200馬力ってのがありましたね!
カリーナGTの締め付けトルクを教えてください 1997年製トヨタ・カリーナGTのエンジンの吹け上がりが 少し悪くなってきたのでキャブレター関係を分解清掃しました。
修理書を見ながら組み上げていこうとしたら 4A-GEエンジンのスロットルボディは締め付けトルクが記載されていません。
M6プラスねじなので他のボルトのトルクも宛にならないように思います。
どなたか、ご存知の方は教えていただけませんか? 車両形式E-AT210-CEPVFです。
お願いします。
4A-GE に関する質問
普通にJISの規定プラスアルファぐらいでいいんじゃないの?
ホンダFIT 型式DAB GE-6のパールホワイトと近似の、市販スプレーは何が合うか知っている方がいたらお願いします。
ボンネットの傷を自家塗装したいと思ってます。
ちなみにHoltsのホンダ専用ブリリアントパールNH636PとパールA-12とクリアA-4で塗装してみましたが、本体と全く違い、白すぎてダメでした。
パールも厚塗りしてみたのですが、それでも下地のNH636Pが白すぎるので目立ちます(TT)
4A-GE に関する質問
3コートパールは素人が手出しするのは無理です。
逆に汚く目立つでしょ?プロ並みの道具と材料を用意するなら別ですが、黙って頼んだ方がいいです。
ボンネットは直射日光とエンジンの熱で塗装には厳しいので、部分塗装だと境目が出てきます。
1枚塗りがベストです。
バイクのH4純正ライトをHID以外で明るくするには? 純正H4(60/55W)が暗くて今度明るくしたいと思っています。
ただHIDはバラストなどの設置場所の確保ができそうにありませんので諦めました。
それで考えているのが 1)H4で190%アップを謳っている製品 ⇒GE メガライトウルトラ+90(60/55W) 2)H4で85/80Wで明るさを謳っている製品 ⇒RAYBRIG ハイパーハロゲン・サーキットクリア 3)リレーを間につける デイトナ(12V/30A) を考えているのですが、 1は画像を見るかぎりクリアではないのでそこが気になります。
2はW数を少し超えるのが気になります 3はリレーだけで本当に明るくなるのか気になります そうなると3+1、3+2もアリなのかとも思っていますが・・・かなり高くなるので体感できるならOKなのですが、それほど体感できないなら・・・ といろいろと悩んでいます。
すみませんがご指導願います。
4A-GE に関する質問
1 ブルーのバルブでしょう?白い光になりますので明るく感じます。
が…雨天時は暗く感じるでしょう。
2 発熱量が増えますのでプラスチックのレンズには不向きです。
3 古いバイクには有効です。
電源をバッテリーから直接引くので安定した明るさになります。
古いバイクならレンズ内側や反射板をアルコールで拭くと効果あらますよ。
意外と汚れているものです。
あとは…ライド自体を交換するのもやり方のひとつです。
私なら、1にフォグランプ増設します。
エンジン載せ替え時の変更申請必要について、トヨタ4A-Gを4A-GEに変更するのは申請いらないとわかったんですが、ダイハツEF-SEをEF-VEに変えるのは申請必要でしょうか?-の左側が同じであれば同 一形式となるのでしょうか?よくわからないので教えてください。
4A-GE に関する質問
車検証に載っているエンジン型式は4Aまでですから、-以降は関係ないです。
ですから、構造変更不要です。
EFも同様ですし、エンジンにもEFとしか書いていません。
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