モンキー

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匿名さんからの質問

モンキー。 pc20キャブ。 強化クラッチ。 88ボアアップ。キタコ。 ヘッド。DAX70用。 社外アップマフラー。 10インチ。 以上なんですが、最高速はノーマルメーター読み、70キロくらいなんですが、10インチ化により、 メーター狂いあると思いますが、実際何キロくらいなんですかね？ あと、3速で最高速になってしまい、4速からは、何も伸びないんですが、何故でしょう？
＞pc20キャブ。 当然、インマニはビッグバルブヘッド用ですよね？ ノーマルヘッド用のライトキャブキットじゃないですよね？ ＞強化クラッチ。 どこのメーカーのどのクラッチですか？ ＞88ボアアップ。キタコ。 ヘッド。DAX70用。 まさか、ノーマルヘッド用であるライトボアアップキットじゃないですよね？ ＞10インチ。 以上なんですが、最高速はノーマルメーター読み、70キロくらいなんですが、10インチ化により、 メーター狂いあると思いますが、実際何キロくらいなんですかね？ １０インチ化と同時に１０インチ用メーターギアBOXに交換してないんですか？ ＞あと、3速で最高速になってしまい、4速からは、何も伸びないんですが、何故でしょう？ エンジンのパワーに対してスプロケがハイギア過ぎるから。 エンジンのパワーがきちんと出てない、または極端過ぎるハイギア化が原因。 まあDAX70ヘッド８８ｃｃなら、きちんと組んできちんとセッティング出来てれば１００km/h以上は当たり前に出る仕様なんですけどね。

#10速

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この質問「モンキー。 pc20キャブ。 強化クラッチ。 88ボアアップ。キタコ。 ヘッド。DAX70用。 社外アップマフラー。 10インチ。 以上なんですが、最高速はノーマルメーター読み、70キロくらいなんですが、10インチ化により、 メーター狂いあると思いますが、実際何キロくらいなんですかね？ あと、3速で最高速になってしまい、4速からは、何も伸びないんですが、何故でしょう？」に答えてみる

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