H14年式 RX-7（FD3S）に乗っているのですが、たまにエンジンがかからないことがあります

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匿名さんからの質問

H14年式 RX-7（FD3S）に乗っているのですが、たまにエンジンがかからないことがあります。 症状としてはよくあるプラグのカブリ等ではなく、エンジンキーを回した時に「チッ」と一回なってセルが回りません。キーを戻して2～3回試すとかかるのですが、最初はたまにだった事象が最近は毎回になったため、いずれはかからなくなるのでは？と言う思いで質問しました。 症状が出てから①バッテリー（新品）と②セルモーター（スターター）（リビルト品）は交換しました。③クラッチスタートシステムが不調かと思いキャンセルしましたが、症状は改善しませんでした。今年の7月にディーラーで車検を取ったので（その際にスターターを交換）その時に確認しましたがたまたま症状が出ず、「異常はありません」と一蹴されました。 そこで質問だったのですが、上記①～③以外に怪しいと思われる部品・箇所はありますか？。 症状は違いますが以前EGシビックに乗ってたことがありその時もエンジン掛らないことがありましたがその時交換したの「メインリレー」的な物がわかると幸いです。 ご存知の方や経験がある方、ご回答お願い致します。
同じ症状になったことありますよ。 バッテリー端子にヒビが入って接触不良が起きていませんか？ 私の車は端子を交換したら直りました。 余談ですけどセルが全く回らないのでしたら明らかに電流が流れてないのはわかりますよね。接触不良の場所を探すことが近道かと思います。 因みにエンジンメインリレーはフロントのヒューズボックスの中にあります。エアダクトのカバーの下のヒューズボックスの中ですね。 画像のエアダクトカバーの下に、ヒューズボックスが隠れていますよ。

#クラッチスタートシステム

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クラッチスタートシステムの知りたいことや、みんなが疑問に思っている クラッチスタートシステムに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので クラッチスタートシステムへの疑問が解消されます

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クラッチスタートシステム 最近のバイク(ここ20年位)には、安全の為クラッチを握らないとエンジンがかからないようなシステムになっている仕組みが付いていると思います。
しかし、サイドスタンドが降りている時のみクラッチを切らなくてもエンジンがかるようになっていると言う話を聞きました。
本当ですか？

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日産キャラバンＥ24後期型についてです。
仕事で乗ってますが、この車はクラッチスタートシステムがついてないのですか。
あるいはクラッチが悪いのでしょうか。
この前、うっかりクラッチ踏まずにキーを回したらエンストせずにエンジンがかかりました。

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平成15年式のモビリオスパイク（GK-1）15万キロに乗っています。
とても気にいって乗っているのですが、3年ほど前から「ジャダ」がでて、オイル等の交換により解消されていたのですが、最近、発進時、Dレンジに入れての停車時にエンジンが止まる現象がよくおこっています。
ディーラーに相談したところ「スタートクラッチシステム」の交換が必要といわれました。
そこで質問ですが、「スタートクラッチシステム」の交換をしてマメにATF交換を行えばジャダやミッションの問題は解決するのでしょうか？もしくはミッションの乗せ換えを行う必要があるのでしょうか？さらに交換となった際の費用等も教えてください。

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フィット（GK5） クラッチスタートシステム キャンセルについて フィット（GK5）のクラッチスタートシステムを解除しようと思いクラッチ根本のカプラ（緑）を見たところ黒線が２本、ピンク線１本、黄色線１本の４本あるではないですか^@^;; 私の予定では配線は2本でそれを短絡すればよいと思っていたのですが４本は想定外でした\@\;; カプラに配線を突っ込んで見つけようと思ったのですがちょっと怖いのでどなたかご存じの方がおられましたらどれとどれを短絡させればよいか教えてもらえないでしょうか もしかしたらクラッチスタートとアイドリングストップで２系統あるのかなと勝手におもったりしてますが・・・ ちょっとフラッシュで色合いがわかりにくいですが画像添付いたしました 宜しくお願いいたします。

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ＭＴ車は、1999年７月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンが掛からないクラッチスタートシステムの採用が義務付けられていますが 今の新車のＡＴ車にも誤発進抑制システムの採用が義務付けられてますか？

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ユーノスロードスターNA8 H6年式にはクラッチスタートシステムは採用されていたでしょうか？ 詳しい方教えてください。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

MT車の正しい最速発進方法は １．クラッチを踏む。
２．ギアを１速に入れる。
３．ブレーキを放す。
４．アクセルを踏んでエンジンを高回転まで回す。
５．タイヤがホイルスピンをしない程度に（クラッチ板が削れることを覚悟の上で）半クラッチでスタートする。
だと思いますが、新型ロードスター(ND)には坂道発進システムが付いてます。
坂道発進システムが付いてても最速スタートの手順は変わらないのでしょうか？