右フロントインサイドパネルの修復歴がある中古車を遠方から購入を検討していますが、修復歴がある車を購入したことがないですし、販売店が遠いので中古車を確認するのが難

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匿名さんからの質問

右フロントインサイドパネルの修復歴がある中古車を遠方から購入を検討していますが、修復歴がある車を購入したことがないですし、販売店が遠いので中古車を確認するのが難しい状況です。 本物 件は、右フロントインサイドパネルを修復しているとの事で、販売店から修復箇所はすでに直していて走行等には支障がないと言われ、また日本自動車鑑定協会(JAAA)に鑑定を依頼し、品質基準で軽度の修復歴との認定を頂き、認定も購入時にお渡しするとの事や、気になる箇所があれば、写真を送りますのでご気軽にご相談くださいとの対応でした。また、販売店の保証は全国のディーラーでのディーラー保証が適用されるとの事でした。 自分の条件に合う中古車がまだ市場に数台しか出回っていないので前向きに検討中です。 販売店への質問や注意点などを教えてください。

修復歴有り車を購入すると、車の乗り換えの時の下取り価格が全くつかないことを理解して購入してください。 全国のディーラー保証とありますが、ディーラーは何も保証してくれませんよ。 ディーラーの保証は、メーカー保証と、自社が認定販売した車に対しての認定中古車保証だけです。 他の中古車センターで車を購入した場合、その店の中古車保証のみになります。 メーカー保証の期限が切れていなければ、ディーラーで保証継承する必要が有ります。 この場合、法定12ヶ月点検を行いますので、その金額はお客様負担になります。 購入予定の車の年式が分からない為何とも言えませんが、足廻りの保証は『3年若しくは6,000㎞早い方』とされています。 期限が過ぎると、保証は効かなくなります。 修復歴有り車の場合、延長保証の加入も難しいと思いますよ。

#認定中古車

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認定中古車の知っておきたい情報

認定中古車に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

認定中古車に関するQ&A

認定中古車に関する他のよくある質問

認定中古車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 認定中古車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 認定中古車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ベンツSクラス 当方、ベンツSクラスの認定中古車の購入を検討しております。
お恥ずかしながら現在まで車関係全て親任せにしていたので、常識的なレベルで車の知識が乏しいため幾つか質問させて下さい。
因みにこれまで全て車をヤナセを通してうちの家庭は購入していたそうなので、他の選択肢などがあるのではと考え質問させて頂きました。
質問1 年式や個体差などあると考えますが、この先10年程度乗る事を考えると中古でどのような購入をするのが適当でしょうか。
(ヤナセ経由とカーセンサー経由の違い、などなど) 質問2 知恵袋内で、車検の頻度が2年と6年で違いがあったのですが(どちらも30-40万程度)どういった理由でしょうか。
質問3 質問1に関係すると思うのですが、購入後のメンテナンスや修理などはどのようにするのが賢い選択でしょうか。
(委託先の選択、その際の車の状態の目安) 質問4 一般的なイメージとして国産に比べ壊れやすく、その際の修理代が嵩むベンツでそもそも中古車のSクラスを比較的安価で購入し10年程度乗るという考え自体がすこしズレているのでしょうか。
質問5 回答者様のベンツに対するお考えや、お気持ちなど述べて下さると勉強になり面白いので是非お願いします。

みんなが知りたい質問

BMW 116i、FMラジオの感度に関して質問です。
初の外車としてBMW 116i (2013年式F20、認定中古車、外付けナビ)を購入しました。
走りに不満はないのですがラジオに大きな不満、ストレスを感じています。
23区内に住んでいるのですが、区内でも東京FMやNACK5が聞き辛く、特に「さ行」が気になって仕方ありません(AMは滅多に聞かないのですが特に気にはなりませんでした)。
先日、八王子まで行った先には東京FMがノイズだらけで聞くに耐えられない状況でした。
保証があるので一度ディーラーに預けて診てもらったのですが 「整備のマイスター的な人間に診てもらったのですが、同年式の116i大差なく、これが仕様とのこと。
この年式のFMはリアガラスに埋め込まれているシングルアンテナなので感度があまりよくないそうです」 と言われました。
国産車しか乗ったことのない私ですが、今までラジオでストレスを感じることは皆無でした。
まあそんなもんかとも思ったのですが、今回、別の不具合がありまたディーラーに預けることになったため、もう一度診てもらうことにしました。
前置きが長くなってしまいましたが、116iのFMはこんなものなのでしょうか? ネットで探しても、ラジオに関して不満を書かれている記事が全くと言っていいほど見つかりません。
仮にこれが仕様だとしても、積極的にFMを聞く私としては何とかしたいと思っています。
「外付けアンテナをつけることは?」→「全てコンピュータ制御なので機能しない可能性があります。
要確認です」 とのこと。
何とかならないでしょうか?

みんなが知りたい質問

事故です。
0:100の事故について。
居眠り運転の人に正面衝突をされましたが、 むち打ち程度の人身事故です。
後日、背中腰、足に痛みが出て現在部位ごとにMRIを予約をしていっている状態です。
相手は、勤務中の居 眠り運転で、レンタカー。
こちらは、過失0の、車両の査定なしみたいで、自分で調べてみると、中古の車販売で金額をみると、17万から87万でその年式車種が売られています。
平均は、40万〜50万程度だと書いてありました。
ですが、古いせいで全損になることを言われましたが、修理をすると30万でプラス出ても代車代くらいなので、同じような中古の車がその値段では、買えません。
相手に保険屋さんから出ない分だけを請求したりできますか? レンタカーの保険屋さん以外から請求できるものは、ありますか? 普段は、無職。
家事全般、介護認定レベル4の介護と孫の送迎が出来なくなり、周りの家族に負担がかかっている状態を保っています。
介護は、施設に預けたくは、ないので治療、検査期間は、看護師の勧めもあり、ヘルパーさんを呼ぶことも考えてます。
細かなちっぽけなことまで請求も可能なのでしょうか?事故時、乗っていた老眼鏡、一週間分の食材、全てレシートなとは、ないですが、ガラスが飛び散った食材を破棄したこと、衝撃で眼鏡を踏んだなどでも請求できますか? 相手の保険屋さんに請求できるものを教えてほしいです。
お願いします。

みんなが知りたい質問

中古車選びについて 20代(後半)ではじめての車の購入を考えている者です。
候補としては ①BMW 3(E46) ②BMW 1(E87) ③BMW 3(E90) ④レガシィ B4(BL・BE) ⑤スカイライン (V35) を考えています。
乗り出し価格としては E46・V35は約50万、E87・E90・BLは約80万(5万キロ前後で、長期保障は除く) と考えています。
国産は認定車、BMWは認定車以外になります。
上記の車種だと、総合的に考えてどれがおすすめでしょうか。
よろしくお願いします。
※↓にそれぞれの理由を書きました。
時間がありましたら、以下も考慮にいれて答えていただけるとありがたいです。
○BMWの理由としては ・実家の車等でFFばかり乗っていたため、一度はFRに乗ってみたい。
・世界のスタンダード車としていわれているBMWに一度乗ってみたい。
反面 ・BMW(欧州車)は電気系統のトラブルが国産に比べて多く、各種部品も社外品や整備工場などで安くしようとしても国産よりは高くなってしまう。
・E46は20代の車(外装・内装)としてはどうなのか。
→初期投資は安く(E46)、次の車検まで(2年間)と考えて購入すればありなのか。
(特にE46) ○レガシィの理由 ・4WDの安定性はFFやFRに比べて上である。
・スポーツセダンとして若者も乗っていて、雑誌や動画でも評判は高い。
・スバル認定車で長期保障(3年)をつけても、BEで60万・BLで90万以下である。
反面 ・BEは内装が古め ・4WDは今後も乗っていきそう。
→2年以上乗り続けることが前提で、初期投資は高いが長期的な出費は安く、安心感が高い。
○スカイラインの理由 ・国産のFRであるため、FRの経験ができ、故障のリスクが少ない。
・あまり人気がないため、価格が安く、日産の認定車でもBEより安く買える。
反面 ・さまざまな雑誌や動画をみる限り、BMWやレガシィと比べると「走る楽しさ」はない。
→初期投資や維持費を考えると、短期(2年間)・長期どちらの選択もできる。

みんなが知りたい質問

カーセンサー認定って詐欺ですか? 先日、中古車屋にカーセンサー認定の車を見に行きました。
その車はカーセンサー認定の外装の評価が4(キズ、ヘコミなどが少なく、あっても目立たない、良好な状態)だったので、とても期待をして見に行きましたが、実際の車を見てみたら、前も後ろもキズだらけでした!それも小さなキズではなく左側ドアに10cmから15cm位の目立つ線キズが3ヶ所、下部に大きな凹みが2ヶ所、前後のバンパーはキズだらけでした! その時に応対してくれたのは中古車屋の店長(社長?)でしたが車の外装のキズの説明の時に「下部の凹みは目立たない所なので直しません!」「左側ドアのキズと前後バンパーのキズは直します」との事だったのですが、一番驚いたのは「左側ドアのキズと前後バンパーのキズ」については直す事を前提としてカーセンサー認定をいただいているとの事でした。
今現在、キズだらけの車を直す事を前提としてカーセンサー認定は取れてしまう物なのでしょうか? 今現在、キズだらけでも、後で直す約束をすればカーセンサー認定に合格するのでしょうか? カーセンサー認定って数ある検査専門機関のなかで、トップクラスの信頼性がある第三者の検査専門機関 AIS ですよね。
その実際がこんなもんなのでしょうか?

みんなが知りたい質問

詳しい方にご質問です 5か月前にガリバーにて中古車を購入しました その時に、メーターが不具合で 交換して(これも了解なしですが笑) 、整備記録の記されているので、大丈夫です という答えで知識のない私は、そのまま乗っていました 半年経ったので、仲の良い整備工場に点検やオイル交換を ト思い、待っていたら、「メーター交換してるけど これ、メーター改ざん扱いになるけどいいの?」 言われて「え??」と思い 一応、何社か、買取店にいったら メーター改ざんになるので買取0円ですw 中には、契約書も確認してくれて 「ありえない・・返品してもらうようにいったほうがいいですよ」 言われました。
すぐさまガリバーに電話しどういうこと?といったら 「ガリバーの認定工場、オークション会場ならメーター改ざん 扱いになりません!」 「しかし、ほかの工場、オークション、下取りでは メーター改ざんになるようです申し訳ございません」 もちろん契約書にも口頭でも言われてないようなことを 平気でいわれ、私は激高し 返品して全額返せと言いました 現在、本部と確認して本日回答がきます この場合、瑕疵担保責任に該当し 返品できますか? それかこのままガリバーならという理由で 乗りなさいになりますか? 最悪、消費者センター、弁護士もと考えています。
ご回答よろしくお願い致します。