３年ほど地方に赴任することになり車の購入を考えています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

３年ほど地方に赴任することになり車の購入を考えています。 豪雪地帯なので４WDで考えています。一応候補としてはレガシィツーリングワゴンのSUBARU認定中古で考えています。 そこで疑問なのですが、この認定中古というのはかなり走行距離が多くても信頼できるものなのでしょうか？ 赴任する間だけ使用すると思うの８万キロほど走った車で済ませたいというのが正直なところです。 実際に認定中古を購入された方もそうでない方も教えて頂きたいです
レガシィ以降ではターボレガシィ、レガシィワゴン５台、WRXを１台乗っています。 レガシィのBP５ 2.0i認定中古車を購入しています。 このモデルは冬場15インチのスタッドレスが履けます。 価格コムではBS、ヨコハマのスタッドレスでも1本1万円以下です。 総額１３０万円程度でした。 認定中古車BP５ターボ車もこれより安く十分買えましたが・・ 走行距離は３万６千キロ有料の距離無制限３年保証がある。 スバルに詳しい人なら、スバル認定中古車に9万円の有料3年保証を付けます。 この１点のみで購入です。 これはサスペンションやブッシュも保証対象になります。 バーゲンセールです。 但し購入時申し込みのみの特典です。 残り半年あった車検を切ってもらい、車検整備、2年車検も交渉でさせています。 これを計算出来ない人もいます。車検でディーラーで行うと12万～14万円程度かかりますが・・・スバル側で社内でさせると半額程度になりますし、スバル側が消耗品交換をする事になります。 これ距離無制限で全国共通のサービスです。 因みに保証のお金を払うのは契約保険会社になりますので、スバル側は痛くも痒くもありません。 ３年間で整備、車検は地元スバルディーラーで行います。 これは３年保証期間の基本ルールです。 使用状態は年間3万キロ前後3年後の保証切れまで13~14万キロ走行しています。 地方で足は車が100％の状況です。 都内では毎日地下鉄で、週末に車を乗るなんて状況でしたが・・・ ディーラーにて12ヶ月点検７万キロ、この型の定番フロントロアアームブッシュ亀裂と パワーステアリングポンプオイルもれ不良で見積もり10万円でした。通常保証は期限切れでしたが、延長保証で無料になっています。 認定保証期間中3年間で覚えているだけでスタビライザーブッシュ割れ交換、ドアロックアクチュレーター故障交換数回、ベルトテンショナー交換、オートマオイルクーラーホース漏れ交換、エンジンからのオイル滲み・・・・ その他で、30~40万円以上の故障が無料交換になりました。 こんな小物でも保証してくれます。 一番怖いのが、エンジンやAT等大物が壊れた場合、 大抵は廃車にする事になります。 この辺も延長保証期間なら無料交換してもらえます。 ATは工賃込みで40万円程度です。 保証部品一覧 エンジン内部機構 ■クランクケース ■ピストン ■シリンダヘッド ■コネクティングロッド 等 ステアリング機構 ■ステアリングシャフト ■タイロッド ■ユニバーサルジョイント ■ギアボックス 等 サスペンション機構 ■クロスメンバー ■ストラット ■トランスバースリンク ■トレーリングアーム 等 ブレーキ系統 ■キャリパボディ ■ブレーキパイプ ■ホイールシリンダー ■マスターシリンダー 等 エンジン電気系統 ■オルタネーター ■イグニッションコイル ■スターター 等 冷却・燃料系統 ■ラジエター ■ラジエターホース ■モーター・ファン ■ヒューエルポンプ 等 動力伝達機構 ■オートマチックトランスミッション ■ドライブシャフト ■デファレンシャル 等 排出ガス浄化機構 ■エアサクションバルブ ■エアサクションマニホールド ■EGRバルブ ■EGRパイプ 等 内装部品 ■純正ラジオ ■純正ステレオ ■純正ヒーター ■純正エアコン 等 その他保証 ■ディーラーオプション（純正ナビゲーション） (注)スバル用品、STI用品は除く スバル車でEJ系エンジンの車では10万キロタイミングベルト交換、これが14万円程度になります。この整備は消耗品ですので自費になります。 タイミングベルトが無いチェーン式はレガシィのノンターボ6気筒3.0R、 最近のモデルFB系、FA系とのみになります。 私の場合非力な2.0iで15万キロ交換でしたが・・・ 以前乗っていたターボ系は10万キロ以内で交換しています。

#認定中古車

カテゴリ：

この質問「３年ほど地方に赴任することになり車の購入を考えています。 豪雪地帯なので４WDで考えています。一応候補としてはレガシィツーリングワゴンのSUBARU認定中古で考えています。 そこで疑問なのですが、この認定中古というのはかなり走行距離が多くても信頼できるものなのでしょうか？ 赴任する間だけ使用すると思うの８万キロほど走った車で済ませたいというのが正直なところです。 実際に認定中古を購入された方もそうでない方も教えて頂きたいです」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

認定中古車の知っておきたい情報

認定中古車に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

認定中古車に関するQ&A

認定中古車に関する他のよくある質問

認定中古車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 認定中古車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 認定中古車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

中古車買うなら認定中古車ですか？

みんなが知りたい質問

BMWの中古車選びで迷っています。
①BMW X6 2010年式 走行3.3万キロ 乗り出し400万 ※BMW 認定中古車 1年または2万kmの保障有 ➁BMW X6 2014年式 走行9千キロ 乗り出し580万 ※一般中古車店なので、BMW認定中古車ではなく、保障もありません。
①は近所のBMWディーラーにあり、認定中古車ということもあって そちらにしようかと考えていますが、 ➁の高年式車も捨てきれません。
こちらは飛行機で行く距離の遠方な為、実車の確認は出来ず、保障もありません。
皆さまはどちらの中古車を選びますでしょうか。
乗り潰す予定ですので、リセールは考えていません。
ご意見いただけますと幸いです。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

中古車を買うときにカーセンサー認定車の方が高く値段がついている、逆にカーセンサー認定車と表記していないと安い気がするのですがカーセンサー認定車だと何が違うのでしょうか？

みんなが知りたい質問

カーセンサーの掲載車両はなぜ、カーセンサー認定車が少ないのですか？ 買おうとしている中古車が修復歴無しで、実際に購入してから修復歴有りだった場合は返品できるのですか？それから購入後、お金を払ってでも検査してくれる会社はありますか？

みんなが知りたい質問

農業用運搬車について。
よく見かける３輪タイプの運搬車は、保安部品(クラクション、後部反射板、座席、バックミラーなど)を自分で後付けすれば型式認定してもらえるのでしょうか？ 中古で購入して、公道も走行したいので教えて欲しいです。

みんなが知りたい質問

ベンツSクラス 当方、ベンツSクラスの認定中古車の購入を検討しております。
お恥ずかしながら現在まで車関係全て親任せにしていたので、常識的なレベルで車の知識が乏しいため幾つか質問させて下さい。
因みにこれまで全て車をヤナセを通してうちの家庭は購入していたそうなので、他の選択肢などがあるのではと考え質問させて頂きました。
質問1 年式や個体差などあると考えますが、この先10年程度乗る事を考えると中古でどのような購入をするのが適当でしょうか。
（ヤナセ経由とカーセンサー経由の違い、などなど） 質問2 知恵袋内で、車検の頻度が2年と6年で違いがあったのですが（どちらも30-40万程度）どういった理由でしょうか。
質問3 質問1に関係すると思うのですが、購入後のメンテナンスや修理などはどのようにするのが賢い選択でしょうか。
（委託先の選択、その際の車の状態の目安） 質問4 一般的なイメージとして国産に比べ壊れやすく、その際の修理代が嵩むベンツでそもそも中古車のSクラスを比較的安価で購入し10年程度乗るという考え自体がすこしズレているのでしょうか。
質問5 回答者様のベンツに対するお考えや、お気持ちなど述べて下さると勉強になり面白いので是非お願いします。

みんなが知りたい質問

こんにちは。
今、中古のBMWを検討していますが、故障等の観点からご意見頂ければと思います。
２００９年式 、走行７.６万キロメートル ３２０ｉ、Ｍスポーツ、後期モデル、ワンオーナー、ディーラー車 本件は認定中古車ではなく、BMWの中古専門店になります。
また、自宅と店舗が距離があり、整備については近所の馴染みの整備屋にお願いしようかと考えています。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

認定中古車で買う時注意することは、何かチェックする点は、教えてください。
BMW116i

みんなが知りたい質問

BMW 116i、FMラジオの感度に関して質問です。
初の外車としてBMW 116i （2013年式F20、認定中古車、外付けナビ）を購入しました。
走りに不満はないのですがラジオに大きな不満、ストレスを感じています。
23区内に住んでいるのですが、区内でも東京FMやNACK5が聞き辛く、特に「さ行」が気になって仕方ありません（AMは滅多に聞かないのですが特に気にはなりませんでした）。
先日、八王子まで行った先には東京FMがノイズだらけで聞くに耐えられない状況でした。
保証があるので一度ディーラーに預けて診てもらったのですが 「整備のマイスター的な人間に診てもらったのですが、同年式の116i大差なく、これが仕様とのこと。
この年式のFMはリアガラスに埋め込まれているシングルアンテナなので感度があまりよくないそうです」 と言われました。
国産車しか乗ったことのない私ですが、今までラジオでストレスを感じることは皆無でした。
まあそんなもんかとも思ったのですが、今回、別の不具合がありまたディーラーに預けることになったため、もう一度診てもらうことにしました。
前置きが長くなってしまいましたが、116iのFMはこんなものなのでしょうか？ ネットで探しても、ラジオに関して不満を書かれている記事が全くと言っていいほど見つかりません。
仮にこれが仕様だとしても、積極的にFMを聞く私としては何とかしたいと思っています。
「外付けアンテナをつけることは？」→「全てコンピュータ制御なので機能しない可能性があります。
要確認です」 とのこと。
何とかならないでしょうか？

みんなが知りたい質問

レクサス認定中古車は新車購入並に安心？ 説明を聞く限りレクサス認定中古車は新車を買うくらい安心できるような気がしたのですが、実際堂なのでしょうか？ 徹底して調査して少しでも不良箇所は新品の部品に変えてあると聞いてます。
レクサスは10年10万キロは余裕で乗れます。
維持費もドイツ3社よりずっと安いと。
価格面や色やオプション装備などで条件が合えばいい買い物なのでしょうか？ ドイツ3社のディーラーには真似できないサービスなのでしょうか？ もし真似するとなると経営悪化するのでしょうか？

みんなが知りたい質問

レクサスRC−Fはレクサスにしては値崩れは酷いですか？ カーセンサーですとNXだと一番安くても380万で430〜460万です。
しんしゃだと460〜500万＋オプションで売られているものです。
RCFは安いと720万円から売られてます。
しかもレクサス認定中古車。
新車だと1000万＋オプションですから随分な値崩れ？ どちらもまだ2年経ったくらいですがNXはあまりお得感がなさそうな気がしますが、RCFは随分お得感があります。
RCFはなぜ中古市場で随分な値下がり傾向なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ベンツSLKの所有歴がある方に質問です。
車の良いところ、悪いところを教えてください。
次期愛車候補です。
（クラウン、レクサスも検討してますが一度は欧州車に乗りたいと思います） できれば新車で購入したいのですが納期を考えたら認定中古車です。
特に、維持費の面では気になっています。
現在は国内メーカーのスポーツカーを所有しています。
街乗りのみで、改造に興味はありません。
とにかく故障が少なく（リリースから20年弱経過）優秀な車です。
次に乗るなら、やはり故障の少ないものに乗りたいと思います。
（と言っても個体差がありますが） 家族からは「いい年してスポーツカーなんて」と呆れられていますが…。

みんなが知りたい質問

中古車の室内の悪臭。
過日購入したBMW３シリーズの認定中古車の室内が臭います。
一時はワキガ臭が酷くてディーラーに出して消臭してもらいましたが、 最近の夏場の暑くなった室内の臭いがなんとも言えない臭いです。
いろんなものが混ざった感じです。
冷房をつけると感じなくなりますが、 室内の温度があがるとイヤな臭いがします。
「カービューティプロ」のお店に聞いたところ、「ワキガの臭いは取れない」って言われました。
どこかいい車内クリーニング屋さん紹介していただけないでしょうか？ 当方東京です。
宜しくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

事故です。
0:100の事故について。
居眠り運転の人に正面衝突をされましたが、 むち打ち程度の人身事故です。
後日、背中腰、足に痛みが出て現在部位ごとにMRIを予約をしていっている状態です。
相手は、勤務中の居 眠り運転で、レンタカー。
こちらは、過失0の、車両の査定なしみたいで、自分で調べてみると、中古の車販売で金額をみると、17万から87万でその年式車種が売られています。
平均は、40万〜50万程度だと書いてありました。
ですが、古いせいで全損になることを言われましたが、修理をすると30万でプラス出ても代車代くらいなので、同じような中古の車がその値段では、買えません。
相手に保険屋さんから出ない分だけを請求したりできますか？ レンタカーの保険屋さん以外から請求できるものは、ありますか？ 普段は、無職。
家事全般、介護認定レベル4の介護と孫の送迎が出来なくなり、周りの家族に負担がかかっている状態を保っています。
介護は、施設に預けたくは、ないので治療、検査期間は、看護師の勧めもあり、ヘルパーさんを呼ぶことも考えてます。
細かなちっぽけなことまで請求も可能なのでしょうか？事故時、乗っていた老眼鏡、一週間分の食材、全てレシートなとは、ないですが、ガラスが飛び散った食材を破棄したこと、衝撃で眼鏡を踏んだなどでも請求できますか？ 相手の保険屋さんに請求できるものを教えてほしいです。
お願いします。

みんなが知りたい質問

中古車でトヨタノア2.0 xスペシャルエディション買うか迷ってます。
18年式ノア約6万ほど走ってます。
車検込みでだいだい90万です、ワンオーナ、整備記録、オークションではなく下取り車ことです。
goo認定で中と外は☆ 4です 。
両側パワースライドドア・ＨＩＤ純正ナビに社外地デジチューナー付けてあります。
バックカメラ付けてくれるそうです。
高いですかね？詳しい方教えてください。
5～6年は乗る予定です。

みんなが知りたい質問

中古車でGoo認定された☆1～5は信用できますか？買った方の感想お願いします。

みんなが知りたい質問

Cb400sfとvtrについて質問です。
バイク購入に当たって、私は上記の二台どちらにしようか迷っています。
(気に入っているのはcb400sfです。
) 理由は ①cb400sfの維持費がどれほどになるかわか らない ②cb400sfの場合、認定中古車になるのですが、初心者で中古は怖いため 当方身長160cm、体重58kg、短足です。
特にcb400sfの部品代等の維持費を教えていただけたら幸いです。

みんなが知りたい質問

アクセラスポーツXD 中古車 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4500557613/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 上のURLの条件のアクセラスポーツXDを見つけたのですが、相場よりけっこう安い気がします。
20〜30万くらいは安いですかね。
こういうのって何か裏があったりするもんですかね。
認定中古車とかではないから単に安いだけなのでしょうか。

みんなが知りたい質問

BMW プレミアムセレクションで 認定中古車を購入予定なのですが、値引きは可能なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

中古車選びについて 20代（後半）ではじめての車の購入を考えている者です。
候補としては ①BMW 3（E46） ②BMW 1（E87） ③BMW 3（E90） ④レガシィ B4（BL・BE） ⑤スカイライン （V35） を考えています。
乗り出し価格としては E46・V35は約50万、E87・E90・BLは約80万（5万キロ前後で、長期保障は除く） と考えています。
国産は認定車、BMWは認定車以外になります。
上記の車種だと、総合的に考えてどれがおすすめでしょうか。
よろしくお願いします。
※↓にそれぞれの理由を書きました。
時間がありましたら、以下も考慮にいれて答えていただけるとありがたいです。
○BMWの理由としては ・実家の車等でFFばかり乗っていたため、一度はFRに乗ってみたい。
・世界のスタンダード車としていわれているBMWに一度乗ってみたい。
反面 ・BMW（欧州車）は電気系統のトラブルが国産に比べて多く、各種部品も社外品や整備工場などで安くしようとしても国産よりは高くなってしまう。
・E46は20代の車（外装・内装）としてはどうなのか。
→初期投資は安く（E46）、次の車検まで（2年間）と考えて購入すればありなのか。
（特にE46） ○レガシィの理由 ・４WDの安定性はFFやFRに比べて上である。
・スポーツセダンとして若者も乗っていて、雑誌や動画でも評判は高い。
・スバル認定車で長期保障（3年）をつけても、BEで60万・BLで90万以下である。
反面 ・BEは内装が古め ・４WDは今後も乗っていきそう。
→2年以上乗り続けることが前提で、初期投資は高いが長期的な出費は安く、安心感が高い。
○スカイラインの理由 ・国産のFRであるため、FRの経験ができ、故障のリスクが少ない。
・あまり人気がないため、価格が安く、日産の認定車でもBEより安く買える。
反面 ・さまざまな雑誌や動画をみる限り、BMWやレガシィと比べると「走る楽しさ」はない。
→初期投資や維持費を考えると、短期（2年間）・長期どちらの選択もできる。

みんなが知りたい質問

右フロントインサイドパネルの修復歴がある中古車を遠方から購入を検討していますが、修復歴がある車を購入したことがないですし、販売店が遠いので中古車を確認するのが難しい状況です。
本物 件は、右フロントインサイドパネルを修復しているとの事で、販売店から修復箇所はすでに直していて走行等には支障がないと言われ、また日本自動車鑑定協会(JAAA)に鑑定を依頼し、品質基準で軽度の修復歴との認定を頂き、認定も購入時にお渡しするとの事や、気になる箇所があれば、写真を送りますのでご気軽にご相談くださいとの対応でした。
また、販売店の保証は全国のディーラーでのディーラー保証が適用されるとの事でした。
自分の条件に合う中古車がまだ市場に数台しか出回っていないので前向きに検討中です。
販売店への質問や注意点などを教えてください。

みんなが知りたい質問

カーセンサー認定って詐欺ですか？ 先日、中古車屋にカーセンサー認定の車を見に行きました。
その車はカーセンサー認定の外装の評価が4(キズ、ヘコミなどが少なく、あっても目立たない、良好な状態)だったので、とても期待をして見に行きましたが、実際の車を見てみたら、前も後ろもキズだらけでした！それも小さなキズではなく左側ドアに10cmから15cm位の目立つ線キズが3ヶ所、下部に大きな凹みが2ヶ所、前後のバンパーはキズだらけでした！ その時に応対してくれたのは中古車屋の店長(社長？)でしたが車の外装のキズの説明の時に「下部の凹みは目立たない所なので直しません！」「左側ドアのキズと前後バンパーのキズは直します」との事だったのですが、一番驚いたのは「左側ドアのキズと前後バンパーのキズ」については直す事を前提としてカーセンサー認定をいただいているとの事でした。
今現在、キズだらけの車を直す事を前提としてカーセンサー認定は取れてしまう物なのでしょうか？ 今現在、キズだらけでも、後で直す約束をすればカーセンサー認定に合格するのでしょうか？ カーセンサー認定って数ある検査専門機関のなかで、トップクラスの信頼性がある第三者の検査専門機関 AIS ですよね。
その実際がこんなもんなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

アウディ A3 2012年式に乗っています。
最近、認定中古車を納車し、ナビテレビを走行中に見れるようにしようとパネルを外そうとしたのですが、オーディオリムーバがないと外れないのを知らず、 パネルを外す工具で無理にこじったのですが、後の祭り。
割ってしまいました…。
年明けに、ディーラーに確認しようかとおもうのですが、パネルのみ購入できるのでしょうか？ネットで見ていると一式で二万くらいしており、パネルのみが見当たりません。
ちなみに、純正のSDナビです。
ご教授のほど、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

BMやMBなどディーラー認定の高年式中古車はどこから調達してくるのでしょうか

みんなが知りたい質問

詳しい方にご質問です 5か月前にガリバーにて中古車を購入しました その時に、メーターが不具合で 交換して（これも了解なしですが笑） 、整備記録の記されているので、大丈夫です という答えで知識のない私は、そのまま乗っていました 半年経ったので、仲の良い整備工場に点検やオイル交換を ト思い、待っていたら、「メーター交換してるけど これ、メーター改ざん扱いになるけどいいの？」 言われて「え？？」と思い 一応、何社か、買取店にいったら メーター改ざんになるので買取0円ですｗ 中には、契約書も確認してくれて 「ありえない・・返品してもらうようにいったほうがいいですよ」 言われました。
すぐさまガリバーに電話しどういうこと？といったら 「ガリバーの認定工場、オークション会場ならメーター改ざん 扱いになりません！」 「しかし、ほかの工場、オークション、下取りでは メーター改ざんになるようです申し訳ございません」 もちろん契約書にも口頭でも言われてないようなことを 平気でいわれ、私は激高し 返品して全額返せと言いました 現在、本部と確認して本日回答がきます この場合、瑕疵担保責任に該当し 返品できますか？ それかこのままガリバーならという理由で 乗りなさいになりますか？ 最悪、消費者センター、弁護士もと考えています。
ご回答よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

車購入の相談です。
新車でアクアかフィットで迷っていましたが中古でレクサスCTかISも悪くないなと思うのですが、ほぼ同額ならどちらがお得ですか？ 腐ってもレクサスと言うならレクサスの中古の方が断然良かったです。
レクサス認定中古車でISなら205万で買えます。
距離も3.5万キロ。
2009年。
CTだと6.6万キロで2012年で220万で売ってます。
この金額ならアクアやフィット買うより安いです。
大体5〜10年は乗るつもりです。
助言宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

レクサス認定中古車について いろいろと見ていたらこんなのを見つけました これって実際にある事なの？と疑い質問しました

みんなが知りたい質問

現在大学2年生です。
免許を取得し、1年間アルバイトでお金を貯め念願の車を買おうと思っています。
昔からインプレッサが大好きだったので、認定中古のサイトで探したところ インプレッサ ＷＲＸ ＷＲ−リミテッド 2004年式 8.7万キロ整備付きで120万円というのを見つけました。
これを3年間保証付けて買おうと思っているのですが、結構危険でしょうか？ 予算自体は160万円ほどあるのですが、保険代や今後の車検代、駐車場代を考え少し残しておきたいとも考えています。