ボルボのリセールバリューについて 今、車の代替を考えており、ドイツ３社かボルボがいいかなと思ってます

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匿名さんからの質問

ボルボのリセールバリューについて 今、車の代替を考えており、ドイツ３社かボルボがいいかなと思ってます。そこで知人に話したら輸入車のリセールバリューが国産車に比べて（特殊な車を除いて）低いのは自分でもわかっていましたが、今のボルボのリセールバリューはとにかく酷いよ、ワゴンタイプはともかく特にセダンなんて乗りつぶす覚悟がなければ買わないほうが良いと言われました。 もし、ボルボを買うならS60 T6 R-DESIGNにしようと思っていたのですが、本当にそんなにボルボのリセールバリューって低いのでしょうか。
ボルボも何台か乗りました。 残念ながらリセールは期待外れでした。 ただし現状のS60 なら3年落ち程度なら期待できるでしょう。 リセールとは関係ないのですが、実はS60 のT6の購入を検討してディーラーから1週間ほど借りたことがあります。T6の6気筒ターボはS80で経験していたので特に違いを感じなかったのですが、小さなボディに横置きの直列6気筒を入れるのはやはり少々無理があります。 ハンドルが切れないのです。最小回転半径を調べられたら分かりますが、4発車と比べてかなり大きな半径となっています。S80 で回れた駐車スペースがS60では切り返しが必要でした。 T6のエンジンはS80かV70（現行車は同一のフロアパンを使用しています）でないとボルボの利点（740ではカローラ並みの小回りの良さでした）が一つ失われているような気がしました。私はS60を購入せずドイツ車の4WDを購入しました。

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GRAPHITE DESIGN Tour AD (ツアーAD) DJ-5のR1とR2の違いを教えて下さい。
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シャフトの交換を考えている為。

みんなが知りたい質問

ボルボのリセールバリューについて 購入前から売るときのことを考えるのも何ですが、やはり代替のときのリセールは気になるものです。
特に輸入車は一部の車種を除いて国産車よりもリセール率が悪いと言われてますが、現在、車（新車）の購入を検討するにあたり、国産車に加え、メジャーなドイツ車とボルボも候補として考えております。
そこで、知人に話したところ、ドイツ車はともかくボルボやジャガーのリセールはとにかく酷いと聞きました。
ボルボは昔のＶシリーズなどのワゴンは人気があったそうですが、今はワゴンでもそれほどでもなく、まして自分はセダンの購入を考えているので、リセールを考えるなら絶対にやめたほうがよいと言われました。
今のボルボのセダンってそんなにリセール率は悪いのでしょうか。
また、リセールを考えなければ、車自体の造りや走りはどうでしょうか。
購入検討にあたって、参考になるご意見を聞かせていただけるとありがたいです。
参考までにS60 T6 AWD R-DESIGNが気になってます。

みんなが知りたい質問

シビック タイプR EK9のホイルについて質問させて頂きます。
レイズのCE28が人気らしく当方も欲しいのですが ネットで調べた所EK9のハブ径は64mmなのに対し CE28は「33(26), 42(16), 48(18)」と書いてありました。
ちなみにCE28N 10 SPOKE DESIGNの16インチ７jjです。
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=CE28N10 当方が調べた所16インチは、このホイルくらいしかないのですが 16インチのCE28を装着しているEK9がネットに載っています。
このホイルは装着できないのでしょうか？ あまり詳しくないので親切に教えて頂けましたら助かります。
宜しくお願致します。