スポーツ部品の保障って・・・ 180のLSDオーバーホールを彼氏の知り合いがいる店で、レースの車を作ってるところだから安心だと勧められたショップへ頼みました

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匿名さんからの質問

スポーツ部品の保障って・・・ 180のLSDオーバーホールを彼氏の知り合いがいる店で、レースの車を作ってるところだから安心だと勧められたショップへ頼みました。 数日後完成連絡が有ったので引き取りに行き、ショップの人から「デフの中の部品を交換してるから、500ｋｍは慣らしで無理な運転をしないで。」などの説明を受けルンルン気分で家に帰りました。でも帰る途中で気づいたのですがウナリ音のような変な音がするのです。車を止めショップへ電話すると「部品の当りが付くまで音がすることが有る。だんだん消えていくから心配ない。」との返事だったので安心し帰宅しました。 通勤を使って慣らしをしようと丁寧な運転を心がけ、300ｋｍほど走りましたが音は大きくなる一方。ショップへ相談しても当たりがついてないから、そのうち消えると言われるだけ。 それから数日、会社の駐車場への急坂を上ろうとアクセルを踏み込んだ瞬間ガガガガーと音が響き車が動かなくなりました。ショップへレッカー依頼しましたが、忙しいのでしばらく取りに行けないと言われたので、他の車の邪魔になるので近くの整備工場へ頼むと伝え、そちらに依頼しました。整備工場での分解点検によると、デフのギヤが異常摩耗し欠けている、オーバーホールの際のクリアランス調整が適切でなかったのでは？と言われました。 レースカーを製作していると言っても、店にあるのは派手な軽自動車数台。180みたいな普通車はなかったので、LSDのオーバーホールは得意ではなかったのでしょうか？ 修理としては中古デフに交換しLSDを移設するのが安上がりで仕上がると言われましたが、納得いきません。私はLSDのオーバーホールを依頼し、分解ついでの部品交換は理解できます。しかしデフギヤの破損？は作業したショップの責任ではないのでしょうか？ そう思った私はショップへ電話し、整備工場の方から状態を説明してもらった後に今回のトラブルはショップの責任ではないのか？修理代金を負担してほしいと伝えました。 ショップの人の返答は、LSDはスポーツ部品なので公道使用は自己責任。その部品を装着した車に乗っていると言うことは故障についても自己責任の覚悟があるはず。当店に一切の保障義務はない。 そんなもんですか？好きな車を楽しく乗りたい。元気な車になって欲しいだけなのに。 正直なところオーバーホール代を5万払い、1週間後に3万の修理代は厳しいです。 明らかにショップの責任だと思うのですが、１点の部品を装着するだけですべての責任は免除されてしまうのでしょうか？ 長文になってしまいましたが皆さんのご意見とお知恵を頂きたいと思います。
バックラッシュ調整技術もないショップに出してしまったということで、選択ミスですね。

#急坂

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ヤマハの電動自転車 ナチュラルエルスーパー3年目ですが、最近急坂を登れなくなりました。
今まではスイスイ行っていた坂ですが、まだ残り80もあるのに 突然こぎにくくなり相当重くなり登れなくなりました。
あと気になったのが充電が残り70位あるのに 充電器におくと、残量が4のうち1が点滅しています。
これは充電の寿命でしょうか?

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こんにちは箱根駅伝でご質問させていただきますね 私は中部地方の愛知県に住んでいる者です箱根駅伝 は正月恒例のマラソンですよねだいぶ前になりますが観光で箱根にきた事があります静岡県の 三島沼津市内どちらかは忘れましたが国道1号線の急坂をひたすら上がった記憶があります。
頂上へは何分かかりますか又小田原へは急坂を下ればたどりつきますか？ どなたかご存じの方がいたら教えてもらえますか？

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スピード違反を摘発し放題にできそうだが、聴いた事が無いので質問です。
急坂の下りで、ネズミ捕りや移動式オービス設置しとけば、違反者を摘発し放題にできそうですが、 そういう状況で違反に問われた事が有る人はいますか？ （指定方向以外の方向へ転回する輩を転回終了後に待ち構えて取り締まるのと同じだと思うのですが。
）

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雪の多い八方スキー場・急坂で雪ある車山スキー場に行きますがスタットレスならば、チェーンのお世話にもならず、なんの問題もありません。
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台風も去り、大雨も止んだ！ と思ったら阿蘇噴火！ 地球はすげえ、… さて、紅葉前の、秋晴れ、初雪が降る前、 ここしばらく登山日和です。
さて、今日は ターボ の話です！ 急坂を登攀する前、 一旦停止して、 ターボ（過給器）全開、空吹かし、 空気を強制的深呼吸２０回くらい、酸素吸い込んで、 血中酸素濃度をマックスにすれば、効果ありますか？ 登攀後にも停止して、ターボ全開！ 自然の要求より、激しく深呼吸を強制的に 行って、過給器を働かせれば、回復は早いですか！！！？？？

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正解はないと思いますが皆さんならどうなさいますか？ 昨日、鳳凰三山にいき、あと30分下れば広河原の林道に出てさらに15分歩けばバス停に着く箇所でした。
私が急坂を足を棒にしながら下っていくと狭い登山道の真ん中に座り込んでいる60は越えているご夫婦を発見。
様子が明らかにおかしく、怪我ですか？と聞くと水がなくなってしまい、喉がカラカラでもう動けないんです。
水を分けてもらえませんか？と懇願されました。
私は30分前に100ccぐらいの水を飲んだばかりで残りの水500ccを全部あげても大丈夫と思い全部差し上げました。
特に完全にバテていた奥さまがいき返ったようなので、お二人をあとにして私は先に下りました。
そのあと、数分後に私は一回転するのですが。
①水だけあげて先にいってしまって広河原で特に何もせず帰ってしまったのですが、ステーションの誰かに一言伝えるべきでしたでしょうか？ ②あと30分でおりれるとわかっていたので全部水をあげましたがまだまだ先が長ければどうすべきか迷ったかもしれません。
半分でもあげればすんだのかもしれませんがその加減がわかりません。
③そのご夫婦に会う前に、実は私よりあとに来て抜いていった二人組がいたのですが広河原でその二人に会い、そのとき、途中でバテてるご夫婦に会いました？どんな感じでした？と聞かれ、水をあげましたと伝えましたがそのお二人は見過ごした感じを受けました。
見過ごすのもやむを得ない判断でしょうか？ 長くなりました。
よろしくお願いします。

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急坂を登って辛いです。
励ましの言葉をお願いします(>_<)

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急坂を登攀するときの呼吸法ですが、 もちろん、休憩しないで、 ボチボチ 持続的に 登攀を続けるやり方がいいですよね？ そのために、いろいろな呼吸法がいい、と言われます、 あなたはどれがいいと教わりましたか？ また実践されていますか？ 蘊蓄があれば教えて下さい。
○ １歩ごとに、 吸吸吐吐 で息をする、 ○ １歩ごとに、 歩を踏み出すときに息を吐いて深呼吸をする ○ 歩を踏み出すときに息を吐いて、次の歩で吸って、深呼吸をする ○ …その他

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自分はクロスバイクに乗ってるから 前のギアは3段有って便利に使ってますが 何でロードバイクは2段しかないのですか。
急坂登りに苦労しませんか。

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砂利の急坂をどうやって登ればいいでしょうか？… こんばんは、アドバイスをいただきたく、よろしくお願いします。
某林道？ を流して走っていると、道路補修用の砂利(直径1cmくらい)が、 ３~4メートルの山になって置かれていました。
是非とも登って越えたいのですが、助走区間はありません。
角度は、遠目で見て40度程度でしょうか。
この砂利の山を登るためのアドバイスをよろしくお願いします。
当方CRF250Lに乗っています。
ファイナルはストックのままです。
どの辺にバランスを置いて、どのように登ればいいでしょうか？ アドバイスをよろしくお願いいたします。