水がなくなり完全にバテているご夫婦を山中で発見しました

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匿名さんからの質問

水がなくなり完全にバテているご夫婦を山中で発見しました。正解はないと思いますが皆さんならどうなさいますか？ 昨日、鳳凰三山にいき、あと30分下れば広河原の林道に出てさらに15分歩けばバス停に着く箇所でした。私が急坂を足を棒にしながら下っていくと狭い登山道の真ん中に座り込んでいる60は越えているご夫婦を発見。様子が明らかにおかしく、怪我ですか？と聞くと水がなくなってしまい、喉がカラカラでもう動けないんです。水を分けてもらえませんか？と懇願されました。私は30分前に100ccぐらいの水を飲んだばかりで残りの水500ccを全部あげても大丈夫と思い全部差し上げました。特に完全にバテていた奥さまがいき返ったようなので、お二人をあとにして私は先に下りました。そのあと、数分後に私は一回転するのですが。 ①水だけあげて先にいってしまって広河原で特に何もせず帰ってしまったのですが、ステーションの誰かに一言伝えるべきでしたでしょうか？ ②あと30分でおりれるとわかっていたので全部水をあげましたがまだまだ先が長ければどうすべきか迷ったかもしれません。半分でもあげればすんだのかもしれませんがその加減がわかりません。 ③そのご夫婦に会う前に、実は私よりあとに来て抜いていった二人組がいたのですが広河原でその二人に会い、そのとき、途中でバテてるご夫婦に会いました？どんな感じでした？と聞かれ、水をあげましたと伝えましたがそのお二人は見過ごした感じを受けました。見過ごすのもやむを得ない判断でしょうか？ 長くなりました。よろしくお願いします。
①に関して ご夫婦の話から「喉が渇いてバテていただけ」なのは明白ですし、質問者さんが見た経過も水を飲めば回復していたのですから、質問者さんの対応で良いと思います。（広河原で通報は不要と思います） ②に関して ご自身が必要と判断される水は確保するべきでしょう。あと３０分で広河原でご自身が水を補給した直ぐ後なら全部渡しても間違った判断ではないと思います。 ③に関して 自分の事で精一杯なら声をかけて、自分は手助けできずに下山するけど救助を呼ぶべきか尋ねる位はするべきかと思います。 私は幸い、危険な状態の人に出会ったことはないのですが、もし出会ったら出来ることは少ないと思います。 ・その場を動かないようお願いする。 ・スマホでその場の正確な緯度経度をスクリーンショットする。 ・圏内まで急ぎ移動して救助要請する。 （緯度経度のスクリーンショットを知らせる） 位の行動が正解じゃないかと思っています。

#急坂

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この質問「水がなくなり完全にバテているご夫婦を山中で発見しました。正解はないと思いますが皆さんならどうなさいますか？ 昨日、鳳凰三山にいき、あと30分下れば広河原の林道に出てさらに15分歩けばバス停に着く箇所でした。私が急坂を足を棒にしながら下っていくと狭い登山道の真ん中に座り込んでいる60は越えているご夫婦を発見。様子が明らかにおかしく、怪我ですか？と聞くと水がなくなってしまい、喉がカラカラでもう動けないんです。水を分けてもらえませんか？と懇願されました。私は30分前に100ccぐらいの水を飲んだばかりで残りの水500ccを全部あげても大丈夫と思い全部差し上げました。特に完全にバテていた奥さまがいき返ったようなので、お二人をあとにして私は先に下りました。そのあと、数分後に私は一回転するのですが。 ①水だけあげて先にいってしまって広河原で特に何もせず帰ってしまったのですが、ステーションの誰かに一言伝えるべきでしたでしょうか？ ②あと30分でおりれるとわかっていたので全部水をあげましたがまだまだ先が長ければどうすべきか迷ったかもしれません。半分でもあげればすんだのかもしれませんがその加減がわかりません。 ③そのご夫婦に会う前に、実は私よりあとに来て抜いていった二人組がいたのですが広河原でその二人に会い、そのとき、途中でバテてるご夫婦に会いました？どんな感じでした？と聞かれ、水をあげましたと伝えましたがそのお二人は見過ごした感じを受けました。見過ごすのもやむを得ない判断でしょうか？ 長くなりました。よろしくお願いします。」に答えてみる

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ヤマハの電動自転車 ナチュラルエルスーパー3年目ですが、最近急坂を登れなくなりました。
今まではスイスイ行っていた坂ですが、まだ残り80もあるのに 突然こぎにくくなり相当重くなり登れなくなりました。
あと気になったのが充電が残り70位あるのに 充電器におくと、残量が4のうち1が点滅しています。
これは充電の寿命でしょうか?

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こんにちは箱根駅伝でご質問させていただきますね 私は中部地方の愛知県に住んでいる者です箱根駅伝 は正月恒例のマラソンですよねだいぶ前になりますが観光で箱根にきた事があります静岡県の 三島沼津市内どちらかは忘れましたが国道1号線の急坂をひたすら上がった記憶があります。
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スピード違反を摘発し放題にできそうだが、聴いた事が無いので質問です。
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）

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雪の多い八方スキー場・急坂で雪ある車山スキー場に行きますがスタットレスならば、チェーンのお世話にもならず、なんの問題もありません。
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質問です。
乾燥道路では生活4WDは、全くFF(2WD)のままなのでしょうか。
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このような場面でも人が滑りを体感する前に4WDとなlり、4WDは効いているのではと思うのですが。
以上、教えてください。

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後のギアが8速ではなく7速で たった1速足りないからってどれだけの差が有るというのでしょうか。
そんなことはほとんど影響無いのではないでしょうか。
それよりも 前2速よりも3速有ったほうが高速から急坂登りまで対応出来て 良いのではないでしょうか。

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台風も去り、大雨も止んだ！ と思ったら阿蘇噴火！ 地球はすげえ、… さて、紅葉前の、秋晴れ、初雪が降る前、 ここしばらく登山日和です。
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スポーツ部品の保障って・・・ 180のLSDオーバーホールを彼氏の知り合いがいる店で、レースの車を作ってるところだから安心だと勧められたショップへ頼みました。
数日後完成連絡が有ったので引き取りに行き、ショップの人から「デフの中の部品を交換してるから、500ｋｍは慣らしで無理な運転をしないで。
」などの説明を受けルンルン気分で家に帰りました。
でも帰る途中で気づいたのですがウナリ音のような変な音がするのです。
車を止めショップへ電話すると「部品の当りが付くまで音がすることが有る。
だんだん消えていくから心配ない。
」との返事だったので安心し帰宅しました。
通勤を使って慣らしをしようと丁寧な運転を心がけ、300ｋｍほど走りましたが音は大きくなる一方。
ショップへ相談しても当たりがついてないから、そのうち消えると言われるだけ。
それから数日、会社の駐車場への急坂を上ろうとアクセルを踏み込んだ瞬間ガガガガーと音が響き車が動かなくなりました。
ショップへレッカー依頼しましたが、忙しいのでしばらく取りに行けないと言われたので、他の車の邪魔になるので近くの整備工場へ頼むと伝え、そちらに依頼しました。
整備工場での分解点検によると、デフのギヤが異常摩耗し欠けている、オーバーホールの際のクリアランス調整が適切でなかったのでは？と言われました。
レースカーを製作していると言っても、店にあるのは派手な軽自動車数台。
180みたいな普通車はなかったので、LSDのオーバーホールは得意ではなかったのでしょうか？ 修理としては中古デフに交換しLSDを移設するのが安上がりで仕上がると言われましたが、納得いきません。
私はLSDのオーバーホールを依頼し、分解ついでの部品交換は理解できます。
しかしデフギヤの破損？は作業したショップの責任ではないのでしょうか？ そう思った私はショップへ電話し、整備工場の方から状態を説明してもらった後に今回のトラブルはショップの責任ではないのか？修理代金を負担してほしいと伝えました。
ショップの人の返答は、LSDはスポーツ部品なので公道使用は自己責任。
その部品を装着した車に乗っていると言うことは故障についても自己責任の覚悟があるはず。
当店に一切の保障義務はない。
そんなもんですか？好きな車を楽しく乗りたい。
元気な車になって欲しいだけなのに。
正直なところオーバーホール代を5万払い、1週間後に3万の修理代は厳しいです。
明らかにショップの責任だと思うのですが、１点の部品を装着するだけですべての責任は免除されてしまうのでしょうか？ 長文になってしまいましたが皆さんのご意見とお知恵を頂きたいと思います。

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○ １歩ごとに、 吸吸吐吐 で息をする、 ○ １歩ごとに、 歩を踏み出すときに息を吐いて深呼吸をする ○ 歩を踏み出すときに息を吐いて、次の歩で吸って、深呼吸をする ○ …その他

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遅いけど。

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砂利の急坂をどうやって登ればいいでしょうか？… こんばんは、アドバイスをいただきたく、よろしくお願いします。
某林道？ を流して走っていると、道路補修用の砂利(直径1cmくらい)が、 ３~4メートルの山になって置かれていました。
是非とも登って越えたいのですが、助走区間はありません。
角度は、遠目で見て40度程度でしょうか。
この砂利の山を登るためのアドバイスをよろしくお願いします。
当方CRF250Lに乗っています。
ファイナルはストックのままです。
どの辺にバランスを置いて、どのように登ればいいでしょうか？ アドバイスをよろしくお願いいたします。