とあるクルマのゲームに、ホンダシビック タイプR 無限 3Dというクルマが登場します

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匿名さんからの質問

とあるクルマのゲームに、”ホンダシビック タイプR 無限 3D”というクルマが登場します。 形は、日本で限定販売された”TYPE R ユーロ”で、大きなリヤウイングが付けられて(無限製と思われる)エンジンは9000rpmまで回り、240psくらいあります。 いろいろ調べましたが、何なのかわかりません。 わかる方教えて下さい。

UK版 無限RRですね。 エンジンから足まわり、外装までUK無限が手がけており、エンジンはRRと同じ2L 240psで、トラックパックの2シーター仕様もあります。 これを2.2L 260psにアップデートするプランもありましたよ。

#TYPE-R

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みんなが知りたい質問

GPZ900R(A6)に乗っています。
このたび、アクティブ製のダウンチューブTYPE2を購入しました。
いざ取り付けようとボルトを一か所仮止めすると、他の2か所のボルト穴が合いません。
フレームがよじれてるのかと思って、ジャッキでエンジンを少し持ち上げてボルト穴を合わせようとこころみましたが、それでも何も変わりませんでした。
また、左右のダウンチューブを合わせるとラジエターステーの取り付け位置が1㎝以上ズレています。
ステー自体の寸法は、鏡合わせでほとんど変わらないのに・・・ また、ステーの曲面もカクカクしていて面取りを行っていないみたいです。
現在クレームとして購入先に連絡していますが、「メーカーに確認してからご回答いたします」というメールからあと、何も連絡がありません。
質問したいのは、 ①ダウンチューブ取付穴は当たり前に購入者側で現車に合わせないといけないのか?(ノーマルであっても) ②取り付け穴の位置合わせはどのような方法でやればいいのか? ③ステーの取り付け位置は左右でズレていて当たり前なのか? ④ステーの曲面(切断面)の処理はこんなものなのか?(アクティブ製品として高望みしすぎなのか?) 以上、取り付け経験のある方!どうか教えてください!m(__)m