はじめまして、お知恵を借りたくて書き込ませていただきました

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匿名さんからの質問

はじめまして、お知恵を借りたくて書き込ませていただきました。 先日スバル、インプレッサWRX STi VerⅢを購入したのですが車体が前進している時にミッションが2速→1速へのシフトダウンでミッションが入っていかずシフト出来ないのですがこれはシンクロのズレで出来ないのでしょうか？ちなみに強化クラッチ入っています。 前オーナーさんは購入時からそういった車両だったので仕様だと思うとの事でしたがシフトがつっかえて入っていかない感じで停止時～時速5キロぐらいの時は問題なくシフトは1速に入ります。 とりあえずミッションオイルを交換してみたのですが状態は良くはなりませんでした。 また回転数をピッタリ合わせて入れようとしてみたり試行錯誤しているのですがシフトが入いらない現象があります。またダブルクラッチでも入りませんでした。 今までは180SXを2台、シルビア1台を乗り継いだのでMTの運転がかなり下手というわけではないと思います。 180の時もGC8の時も普通に走っていて2→1は使わないのですが、GC8はガラスミッションと呼ばれるぐらいミッション系統が弱いとお聞きしたので不具合が無いかチェックのために2→1のシフトダウンを試みました。 これはミッションの載せ換えも視野に考えているのでお知恵を貸していただければ幸いです。
インプレッサＧＣ８ STi－Ver６に乗っています。 車両状態は、 ・マフラー以外はノーマル。 ・走行距離は３万Ｋｍ程度。 ・車体塗装面以外の不具合はない。 私のＧＣ８も、２→１速へのシフトダウンはスムーズにいきません （時速５Ｋｍ以下の速度でないと、１速へのシフトはほぼ入らない）。 発進時も、ローギアに入りにくい事が、まれに発生します。 ただ、私はスポーツ走行やジムカーナをしている訳ではないので、これ以上改良させる予定はありません。 （それよりも、塗装面の弱さの方が気になる） ＧＣ８は「ミッションが弱い」と言われますが、この型式でもっとも熟成されているVer６でもこの状態です。 質問者様のＧＣ８も、（強化クラッチを除けば）私のＧＣ８とミッション状態はそれほど変わらないと推察されます。 競技目的で、「どうしても１速に叩き込む必要性がある」という事ならば、ミッションの積み替えも必要かもしれませんが、そうでなければ故障でない限り、現状のままでも良いかと思います。 ご参考にして頂ければと思います。

#強化ガラス

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この質問「はじめまして、お知恵を借りたくて書き込ませていただきました。 先日スバル、インプレッサWRX STi VerⅢを購入したのですが車体が前進している時にミッションが2速→1速へのシフトダウンでミッションが入っていかずシフト出来ないのですがこれはシンクロのズレで出来ないのでしょうか？ちなみに強化クラッチ入っています。 前オーナーさんは購入時からそういった車両だったので仕様だと思うとの事でしたがシフトがつっかえて入っていかない感じで停止時～時速5キロぐらいの時は問題なくシフトは1速に入ります。 とりあえずミッションオイルを交換してみたのですが状態は良くはなりませんでした。 また回転数をピッタリ合わせて入れようとしてみたり試行錯誤しているのですがシフトが入いらない現象があります。またダブルクラッチでも入りませんでした。 今までは180SXを2台、シルビア1台を乗り継いだのでMTの運転がかなり下手というわけではないと思います。 180の時もGC8の時も普通に走っていて2→1は使わないのですが、GC8はガラスミッションと呼ばれるぐらいミッション系統が弱いとお聞きしたので不具合が無いかチェックのために2→1のシフトダウンを試みました。 これはミッションの載せ換えも視野に考えているのでお知恵を貸していただければ幸いです。」に答えてみる

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強化ガラスの知っておきたい情報

強化ガラスに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

強化ガラスに関するQ&A

強化ガラスに関する他のよくある質問

強化ガラスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 強化ガラスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 強化ガラスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

★チ100★大型トラックの運転手さんに質問。
フロントガラスの撥水剤は何使ってますか？ 私はもともと、フロントもサイドもたまに油膜取りするだけで、ほぼ親水状態で走ってました。
突発的に虫の死骸が付いたときにはクリンビュー＆ウォッシャー水のみ噴射とかでした。
今は試しに「ダブルジェットガラコ耐久強化」という雨の日にスプレーしてワイパー動かすだけで撥水効果が得られるものを使ってますが、対向車のヘッドライトでギラギラして非常に目が疲れます。
撥水効果はまずまずで耐久もまずまずなのでとりあえず使ってますが他に何かオススメあれば教えて下さい。
モノグサなので、施工が楽に越したことないので、撥水ウォッシャー液とかも考えてるんですが。

みんなが知りたい質問

会社のみんなでフットサルをしている際にガラスが割れてしまいました。
弁償しないといけないのですが、この金額は妥当でしょうか？ 全然わからないので教えてください。
ガラスよりもそれ以 外の金額が高いのは普通？ ・5㎜強化ガラス 980×915 8100円 ・取替手間代（コーキング施工） 6000円 ・仮ガラス施工費一色 6300円 ・処分、諸経費 3000円

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みんなが知りたい質問

高級車の窓って、強化ガラスか何かですか？ ある動画で、 男がレンガをベンツだかBMだか、高級セダンの窓に投げつけても割れず、 何度目かでレンガが跳ね返って本人を直撃して、その人は気絶しちゃったみたいのがあったのですが、 もし男が投げつけるレンガでも割れないほど頑丈な窓の高級車で水没したら、 中から窓を叩き割って脱出することは出来ないのではと思ったのですが… それとも、 車内にはその車の窓用に特殊な窓割り用の道具が備え付けられているのでしょうか？

みんなが知りたい質問

車のアルミホイールを机にしたいのですが。
アルミホイールを4本置いてその上に強化ガラスを置きたいのですが強度は大丈夫ですかね？ あと強化ガラスを売ってる所も知りたいです。

みんなが知りたい質問

車のフロントガラスが、強化ガラスであるかラミネート加工処理ガラスであるかを識別するにはどうすればいいでしょうか。

みんなが知りたい質問

なぜヘッドライトを強化ガラスにしないのですか。
あいかわらず今もヘッドライトて古くなると変色するでしょう。
変色したらいろいろな方法できれいにしようとするけど。
決定的にきれいにする方法は今だにないでしょう。
交換以外に。
それならヘッドライトを強化ガラスにしてしまったらいいのでは。
ガラスなら半永久(クルマの寿命のあいだ)くらいに変色することはないでしょう。
それにプラスチックのライトよりガラスのライトのほうが新車の時点からキラキラ度が上でしょう。
と質問したら コスト という回答がありそうですが コストといっても３００万円以上のクルマだったら関係ないでしょう。
ライトがガラスかプラスチックかくらいで(笑)