ER34 R34 ボンネット ER34のボンネットをRボンネットにしたいのですがRボンネットを買うと高いので、今つけているER34のFRPボンネットのトップモー

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匿名さんからの質問

ER34 R34 ボンネット ER34のボンネットをRボンネットにしたいのですがRボンネットを買うと高いので、今つけているER34のFRPボンネットのトップモール部を切ってRボンネット風(?)に加工したい のですが、そもそもER34とR34のボンネットの違いはトップモールがあるかないかだけでしょうか？または全体的に形状が違うのでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。
トップモールの有る無しだけです

#FRP

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この質問「ER34 R34 ボンネット ER34のボンネットをRボンネットにしたいのですがRボンネットを買うと高いので、今つけているER34のFRPボンネットのトップモール部を切ってRボンネット風(?)に加工したい のですが、そもそもER34とR34のボンネットの違いはトップモールがあるかないかだけでしょうか？または全体的に形状が違うのでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。」に答えてみる

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FRPに関する他のよくある質問

FRPの知りたいことや、みんなが疑問に思っている FRPに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので FRPへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

アンダーカウル補修について こんにちは、本日愛車のVTR250の手入れをしていた際に、純正のアンダーカウルの左前側のネジを止める部分が写真の通り割れて穴が空いてしまっているのに気がつきま した。
こういった部分の補修はショップとかに頼めばできるものなのでしょうか？ たぶんFRPだと思うのですが

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車の内装、FRP素材の穴あけドリルでおすすめのドリルを教えてください。
やはり7.2Vでは力薄でしょうか？ 充電式で考えております。
よろしくお願い致します。

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ＦＲＰ成型についての質問お願いします。
小型漁船で釣りをするのに足元にイケスや段差があり足元が凸凹してが危ないのでＦＲＰマット（１０ｍｍ）で１ｍ×２ｍのデッキ（板）を作りました。
快適に釣りが出来るのですがレンタル漁船なので取り付けや取り外しの際に重く、どうにかならないかと考えております。
考えた案ですが９ｍｍの合板にガラスマットを巻く方法と、発泡スチロールに専用の樹脂でガラスマットを巻く方法を考えました。
私の中では発泡スチロールに専用の樹脂でガラスマットを巻く方法の方が軽く仕上がるイメージですが、サーフィン中に波打ち際やダンパーの波で真っ二つに折れて強度が無いイメージです。
体重約８０キロの人が乗っても強度的に耐えられるのは「合板にガラスマット」か「発泡スチロールにガラスマット」かどちらか強度があるでしょう？ ガラスマットは２プライを考えています。
よろしくお願いします。

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当方、GE8フィットを乗ってます。
今回BRIDEのZETAⅢ（FRP)のフルバケを平野タイヤさんで買いたいのですが、アルファベット表記で記載されている意味合いが、何が何だかわかりません。
GE8 フィットには何を選べば購入の失敗しないか教えてください。
よろしくお願いします。

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小型FRPのボートを新艇で購入しました。
初めての新艇で大事に使っていきたいので、ガンネルガードをつけたいのですが、どこで買ったら良いのか、どんなのが一番いいのか分かりません。
どなた か詳しい方教えて下さい。

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小型のFRP船をスロープからランチャーで降ろして、船を置いてランチャーを車まで片付ける間に船が波でスロープにぶつかるのを防ぎたいのですが、一時的に少し水深のある場所に簡単にアンカーを 打つとか良い方法ないですか？少しの時間ですので、手間のあまりかからない方法が良いのですが。
後部ドーリーとかのほうがいいのですかね？

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バイクのカウルをFRPで自作しようと思うのですが型から外しやすくする離型剤の代わりにKUREなどのシリコンスプレーでも代用出来るのでしょうか？

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FRPボート床補修相談 最近マイボートの床がブワブワして来ました。
近隣の船を見ると鉄板を タッピングネジで四方をネジ止めした後FRPで積層して塗装がしてあります。
私は鉄板を敷かずに、FR Pタルクを使い型枠で囲いを行ない流し込みをして補修しようと思っています。
現在床には滑り止めとして直径10mmの加工がしてありますので、似たよう加工をしたいとも考えています。
どなたか修理方法の実際をご教授いただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
追伸、タルクではなく強度重視のため通常のマットの方が良いでしょうか、併せて回答お願いします。

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軽自動車のオーバーフェンダーについて教えてください。
法改正により、エアロバンパーやFRPオーバーフェンダーはビス留めなどでその場で取り外せる止め方なら車幅、全長に見なさず構造変更の 必要もないことになりました。
という事は軽自動車の枠を超えるサイズのオーバーフェンダーをつけてもそれは車幅には含まないため問題ないことになるかと思うのですが、オーバーフェンダーを付け、尚且つワイトレやオフセットの変更で本来の車幅を超えるほどタイヤを出した場合どうなるのでしょうか？ オーバーフェンダー内には収まっていてもそのオーバーフェンダーは車幅には含まれないのでハミタイ扱いになるのでしょうか？ しかしハミタイの定義はフェンダーから何度以内などの定義で有り車幅は関係ないと思うのですがどうなのでしょうか？ よろしくお願い致します。

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カワサキの７５０ss H2ですけどフロントフェンダーを探しております。
社外でフェンダーはFRPで出ているのですけどブレースだけ無いみたいです。
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グラインダーのバフでFRP素材の塗装を剥がしても大丈夫なのでしょうか？

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