4トントラックの評判についてお聞きします

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匿名さんからの質問

4トントラックの評判についてお聞きします。 私、小さい鉄工所の個人オーナーで 現在、22年前の、ヒノの4トン車（ヒラボデ）に乗ってます（新車から） 21万キロしか走ってませんが、年式的に買い換え時期なので この度、買い替えを検討しておりますが どの車種にしようか迷っております。 相談できる知り合いも居ないので、皆様のお知恵を拝借したいと思いました。 週に1～2回、近所のお客様の所へ納品 １～２か月に１回、高速で関東まで納品（私、関西です） 年間、１万キロ程度しか走りません。 検討してるのは ヒノ、イスズ、ふそう です。新車です。 値段はヒノ、イスズ、ふそうの順に２０万づつ下がっていく感じです。 排気量が、イスズ、ヒノ、ふそうの順に、約１０００ｃｃづつ増えていきます。 パワーはほぼ同じ。 でも、排気量が多い方が、荷物を積んだ時良く走るのでは？？ ふそうがお得感満載ですが、ふそうのみ、「尿素」を入れないとダメなんですよね。 ふそう曰く、尿素を入れる方が、マフラーを焼く回数が少なく マフラーの詰りも少なく良い・・・とか。（ホンマかいな？） ヒノ、イスズ、曰く、尿素はすぐに固まって、私のような 年間１万キロ程度なら、すぐに尿素が固まって、尿素のタンクがダメになったり 会社に在庫してる尿素が固まって使えなくなったり・・・ （20Ｌの缶で尿素を購入した場合） 信頼性がヒノ・・・のような気がするがどうでしょう？ お得感が、ふそう・・・のような気がするがどうでしょう？ イスズは、個人的にかっこいい気がします。内装も良い気がしますが 仕事用なので、あまり気にしたらダメですよね。 一概に、どの会社のトラックが優れてるとかは無いと思いますが 皆様のお気に入りのトラックメーカーや 過去に、このメーカーでこんなトラブルがあった・・・等々聞かせて頂ければ嬉しいです。
６気筒エンジンのフソウが良いよ 高速乗るなら 燃料３００㍑消費で尿素１㍑使用「街乗りで」 GSで良いと思う尿素、計り売りしてます 再生がダメで尿素にしたのだから 尿素が良いと思うよ ２０万㎞しか乗らないなら、何乗っても故障しないと思う 日野は低グレードでも現行はautoエアコンです、空調はおすすめかな 内装も黒色でいい感じです 故障例だと 日野だと７０万㎞程度走った車両で ８０万程度の修理代の請求書が多いです ターボ交換、EGR、触媒交換など

#イスズ

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この質問「4トントラックの評判についてお聞きします。 私、小さい鉄工所の個人オーナーで 現在、22年前の、ヒノの4トン車（ヒラボデ）に乗ってます（新車から） 21万キロしか走ってませんが、年式的に買い換え時期なので この度、買い替えを検討しておりますが どの車種にしようか迷っております。 相談できる知り合いも居ないので、皆様のお知恵を拝借したいと思いました。 週に1～2回、近所のお客様の所へ納品 １～２か月に１回、高速で関東まで納品（私、関西です） 年間、１万キロ程度しか走りません。 検討してるのは ヒノ、イスズ、ふそう です。新車です。 値段はヒノ、イスズ、ふそうの順に２０万づつ下がっていく感じです。 排気量が、イスズ、ヒノ、ふそうの順に、約１０００ｃｃづつ増えていきます。 パワーはほぼ同じ。 でも、排気量が多い方が、荷物を積んだ時良く走るのでは？？ ふそうがお得感満載ですが、ふそうのみ、「尿素」を入れないとダメなんですよね。 ふそう曰く、尿素を入れる方が、マフラーを焼く回数が少なく マフラーの詰りも少なく良い・・・とか。（ホンマかいな？） ヒノ、イスズ、曰く、尿素はすぐに固まって、私のような 年間１万キロ程度なら、すぐに尿素が固まって、尿素のタンクがダメになったり 会社に在庫してる尿素が固まって使えなくなったり・・・ （20Ｌの缶で尿素を購入した場合） 信頼性がヒノ・・・のような気がするがどうでしょう？ お得感が、ふそう・・・のような気がするがどうでしょう？ イスズは、個人的にかっこいい気がします。内装も良い気がしますが 仕事用なので、あまり気にしたらダメですよね。 一概に、どの会社のトラックが優れてるとかは無いと思いますが 皆様のお気に入りのトラックメーカーや 過去に、このメーカーでこんなトラブルがあった・・・等々聞かせて頂ければ嬉しいです。」に答えてみる

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イスズの知っておきたい情報

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

イスズに関するQ&A

イスズに関する他のよくある質問

イスズの知りたいことや、みんなが疑問に思っている イスズに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので イスズへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

マツダのCX-5について CX-5のディーゼルモデルなのですが、エンジンオイル代が高いと書き込みにありました。
昔、イスズのビッグホーンに乗っていましたが、それよりも高いのでしょうか？ 走りが豪快との書き込みがあったりしますが、V63500ccのムラーノのような150キロ巡航が余裕で出来たりするのでしょうか？また、中央道の談合坂や長坂などの上り坂も、余裕で他の車を追い抜く事は出来るのでしょうか？

みんなが知りたい質問

トラックの振動の原因を知りたいのですが、 平成９年式 イスズ エルフ 原動機４HJ1 走行距離１４５０００ 走行中の減速時に排気ブレーキをきかせますが、車速に応じてシフトダウンします排気ブレーキのみで、３０ｋくらいまで速度が下がってきましたら、車体が横揺れし、ハンドルにも、ガタガタと振動してきます。
（エンジンのノッキングではない） 排気ブレーキを解除すれば、振動がとまります。
イスズの整備士に運転してもらい、確認して頂いたのですが、原因を調べるうちに、エンジンマウント？ミッションマウント？と新品に交換しましたが、全く直りません。
次にハブベアリング？と確認しましたが、ガタは無いそうです。
次にプロペラシャフト？ユニバーサル部を確認しましたが、これもガタもないようです。
次は、どこ？と聴けば、原因がわかりません。
との回答 全く、お手上げ状態なのです。
この、症状は急になりだしてから全く、直る事もそれ以上酷くなることもなく、1年が経過しとうとしています。
走行中に何かが飛んでいくようで気になります。
自分でも色々と考えました→シャーシのヒビ？スプリング（板ばね）センターボルト折れてる？ タイヤのバランス？デフギアの破損？ミッションギアの破損？フロントト―イン？などです。
イスズでも原因が判断できないって、本当に困っています。
トラックに詳しい方や、同じ様な状態を経験された方 教えて下さい。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

イスズ2トンダンフ。
後輪大きさ 教えて下さい

みんなが知りたい質問

デビューが早すぎて売れなかった。
今なら売れていたはず。
などと言われるクルマがありますが。
例えばスズキ・ハスラーの大ヒットに隠れてダイハツ・ネイキッドとか。
例えば日産ジュークの大ヒットに隠れてイスズ・ビークロスとか。
かなり古いところならホンダ・ステップバン。
古いところならミツビシ・シャリオや日産プレーリーとか。
コンセプトが新しすぎて。
もしくは斬新すぎて当時は売れなかったけど。
今なら売れていただろうというクルマはなにがありますか。

みんなが知りたい質問

タイミングベルトの交換はいくらぐらいかかりますか？ 車はイスズ エルフの１トントラックです。

みんなが知りたい質問

車のマニュアルミッションについて 昔、イスズの４Ｔに乗ったことがあるのですが 普通の乗用車の1速の位置がバックで2速が１速でした 理由とかが解れば教えてください

みんなが知りたい質問

ユニックレンタル カタログみたいなの貰って来ましたが、四トンイスズ全長何メートルですか？ 7.47mって書いてあるとこと、6.74mって書いてあるとこがあります。
6.74mは荷台ですか？