タイミングベルトの交換はいくらぐらいかかりますか? 車はイスズ エルフの1トントラックです

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匿名さんからの質問

タイミングベルトの交換はいくらぐらいかかりますか? 車はイスズ エルフの1トントラックです。

4JG2エンジンなら、時間は7.2時間 ディーラーは、1時間1万円が多いので 7万2千円、椅子を上げる式(ノンチルト)なら 0.3時間プラスで、7万5千円の工賃です。 クランクフロント側オイルシール交換を含む。 その他、ウォーターポンプ交換等を 考えると、部品代込みで12万円以上になると思います。

#イスズ

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イスズの知っておきたい情報

イスズに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

イスズに関するQ&A

イスズに関する他のよくある質問

イスズの知りたいことや、みんなが疑問に思っている イスズに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので イスズへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トラックの振動の原因を知りたいのですが、 平成9年式 イスズ エルフ 原動機4HJ1 走行距離145000 走行中の減速時に排気ブレーキをきかせますが、車速に応じてシフトダウンします排気ブレーキのみで、30kくらいまで速度が下がってきましたら、車体が横揺れし、ハンドルにも、ガタガタと振動してきます。
(エンジンのノッキングではない) 排気ブレーキを解除すれば、振動がとまります。
イスズの整備士に運転してもらい、確認して頂いたのですが、原因を調べるうちに、エンジンマウント?ミッションマウント?と新品に交換しましたが、全く直りません。
次にハブベアリング?と確認しましたが、ガタは無いそうです。
次にプロペラシャフト?ユニバーサル部を確認しましたが、これもガタもないようです。
次は、どこ?と聴けば、原因がわかりません。
との回答 全く、お手上げ状態なのです。
この、症状は急になりだしてから全く、直る事もそれ以上酷くなることもなく、1年が経過しとうとしています。
走行中に何かが飛んでいくようで気になります。
自分でも色々と考えました→シャーシのヒビ?スプリング(板ばね)センターボルト折れてる? タイヤのバランス?デフギアの破損?ミッションギアの破損?フロントト―イン?などです。
イスズでも原因が判断できないって、本当に困っています。
トラックに詳しい方や、同じ様な状態を経験された方 教えて下さい。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

4トントラックの評判についてお聞きします。
私、小さい鉄工所の個人オーナーで 現在、22年前の、ヒノの4トン車(ヒラボデ)に乗ってます(新車から) 21万キロしか走ってませんが、年式的に買い換え時期なので この度、買い替えを検討しておりますが どの車種にしようか迷っております。
相談できる知り合いも居ないので、皆様のお知恵を拝借したいと思いました。
週に1~2回、近所のお客様の所へ納品 1~2か月に1回、高速で関東まで納品(私、関西です) 年間、1万キロ程度しか走りません。
検討してるのは ヒノ、イスズ、ふそう です。
新車です。
値段はヒノ、イスズ、ふそうの順に20万づつ下がっていく感じです。
排気量が、イスズ、ヒノ、ふそうの順に、約1000ccづつ増えていきます。
パワーはほぼ同じ。
でも、排気量が多い方が、荷物を積んだ時良く走るのでは?? ふそうがお得感満載ですが、ふそうのみ、「尿素」を入れないとダメなんですよね。
ふそう曰く、尿素を入れる方が、マフラーを焼く回数が少なく マフラーの詰りも少なく良い・・・とか。
(ホンマかいな?) ヒノ、イスズ、曰く、尿素はすぐに固まって、私のような 年間1万キロ程度なら、すぐに尿素が固まって、尿素のタンクがダメになったり 会社に在庫してる尿素が固まって使えなくなったり・・・ (20Lの缶で尿素を購入した場合) 信頼性がヒノ・・・のような気がするがどうでしょう? お得感が、ふそう・・・のような気がするがどうでしょう? イスズは、個人的にかっこいい気がします。
内装も良い気がしますが 仕事用なので、あまり気にしたらダメですよね。
一概に、どの会社のトラックが優れてるとかは無いと思いますが 皆様のお気に入りのトラックメーカーや 過去に、このメーカーでこんなトラブルがあった・・・等々聞かせて頂ければ嬉しいです。