空母からカタパルト発艦する戦闘機の加速度は車やバイクと比べ物にならないくらい速いと言いますが、パイロットは平常心でいられるのでしょうか？

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匿名さんからの質問

空母からカタパルト発艦する戦闘機の加速度は車やバイクと比べ物にならないくらい速いと言いますが、パイロットは平常心でいられるのでしょうか？
あのGをあなたも体験できます。 富士急のジェットコースター「ドドンパ」この発進は質問のそれと同じ構造の もので、静止から172km/hまで1.8秒です。 どんな高性能バイクよりも強力な加速Gです。 クルマなどとは比較にすらなりません。 これ以上の加速では失神するものが出ると言われます。 圧縮空気で射出するので上げるつもりならもっとGは上げることは出来るそうです。 このコースターは垂直上昇・垂直降下、（ほぼ）90度バンクもあるなど Gマニヤ向けです。 発進加速はマニヤならば平常心でいられるそうです。 創建当時は世界最速であったそうですが今は米国にさらに高速度の コースターがあるようです。

#戦闘機

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岡田准一最強じゃね？ まさに ハードラックヒーロー→ボクシング習得 フライ、ダディ、フライ→ケンカ習得 木更津キャッツアイ→野球習得 SP→カリ、ジークンドー、修斗習得 軍師官兵衛→剣術習得 図書館戦争→自衛隊格闘術習得 永遠の0→戦闘機飛行術習得 エベレスト→サバイバル術、登山術習得

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第六世代戦闘機F4?は、いつ頃配備されるでしょう。
今実証機段階ですが。
国際的にも性能は高いですよね

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三菱自燃費試験で不正−−−三菱自が生産、日産自動車で販売していた軽自動車の燃費を測定すると不正が発覚−−−社内目標達成のため−−−5～10％良く見せていた。
第二大戦で優秀な戦闘機零戦を開発した 栄光の企業の名前にまた泥を塗った。
私はスバル−−−中島飛行機の愛用者であるが、同じ零戦を造った三菱が不正を繰り返すのは、非常に残念なことです。
南海の海に散華された幾多の零戦搭乗員も悲しんでおられることでしょう。
4/２１西日本新聞より

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こんにちは、ばかばかしい質問ですが、空中給油中のとき戦闘機からガソリンって漏れないのですか？

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日産の三菱回収ですが、業績の悪い自動車生産部門を三菱が切り捨てれば日産の思い道理になるでしょうが、 三菱グループは大きくロケット製造：戦車製造：戦闘機の部品製造と軍事機密も沢山保有し三菱だけの問題では無く日本とアメリカも大きくかかわってくるし、日産の出方次第では三菱の機嫌を損なえば日産程度の小さな会社潰すのは簡単たと思いませんか？ 単純に、1000人で10万人を相手にするのと同じですよね！ ともかく、今回の回収計画の犠牲に使われたユザーには賠償すべきではないのでしょうか？ ユザーを犠牲にして三菱を回収するのはユザーにたいし詐欺行為ではないでしょうか？

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なぜ、自動車より、戦闘機のほうが寿命が長いんですか？ F -15やF-4戦闘機は、まだ現役で30年落ちなのに、車の30年落ちは絶滅しています。
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誰か教えてください。
このダッシュボードの上に設置されてる、戦闘機風のスピードメーター？などが表示されてるやつのメーカーと商品名を教えてください、お願いします。

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調布の小型プロペラ機墜落事故原因はエンジントラブル？ 死亡された3人の方のご冥福をお祈りいたします。
犠牲者住民の女性の方は不運としか言いようがありません。
気温が高いと（当時調布は34度）エンジン出力が落ち、翼の揚力も下がるらしいです。
燃料タンクの水抜きもしなくてはいけない。
旧日本軍のゼロ式艦上戦闘機（ゼロ戦）は南方のニューブリテン島ラバウル基地などに展開していましたが、赤道直下に近くて、温度が高く、飛行が難しかったのでしょうね？水抜きもされてたのでしょうか？ゼロ戦整備兵の方戦争当時のことを教えてください。

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この戦闘機と車の名前を教えてください。
どちらか片方でも構いません。

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九七式戦闘機の固定脚の横にある、ふくらみって何ですか？

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零式艦上戦闘機。
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