調布の小型プロペラ機墜落事故原因はエンジントラブル？ 死亡された3人の方のご冥福をお祈りいたします

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匿名さんからの質問

調布の小型プロペラ機墜落事故原因はエンジントラブル？ 死亡された3人の方のご冥福をお祈りいたします。犠牲者住民の女性の方は不運としか言いようがありません。気温が高いと（当時調布は34度）エンジン出力が落ち、翼の揚力も下がるらしいです。燃料タンクの水抜きもしなくてはいけない。旧日本軍のゼロ式艦上戦闘機（ゼロ戦）は南方のニューブリテン島ラバウル基地などに展開していましたが、赤道直下に近くて、温度が高く、飛行が難しかったのでしょうね？水抜きもされてたのでしょうか？ゼロ戦整備兵の方戦争当時のことを教えてください。
水抜きは南方よりも北千歳やアッリューシャンでは必要でした。 ただし、燃料タンクではなく、エンジンオイルの中に発生するので、早朝エンジンをかける前に、エンジン内の水を抜いていました。 そのままエンジンを始動させると、水蒸気の圧力でエンジンオイルが全部漏れてしまい、エンジンが焼き付きます。

#戦闘機

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4/２１西日本新聞より

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