JASMA認定マフラーについて JASMA認定マフラーは新品の状態では車検に通るが、消音材などの経年劣化で次の車検にはNGとなることもある、ということを他のサイ

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

JASMA認定マフラーについて JASMA認定マフラーは新品の状態では車検に通るが、消音材などの経年劣化で次の車検にはNGとなることもある、ということを他のサイトでもよく見かけます。 もしそうなればJASMA認定という意味があるんでしょうか？認定のものでも数年も使えないとなると認定の意味がないのではと思ってしまうのですが・・・ JASMA認定や保安基準適合のマフラーでは新品の状態で何dbくらいのものが数年の車検をパスできるものなのでしょうか・・・ あと社外のマフラーでもJASMA認定や保安基準適合のものは音量は小さいのでしょうか？
マフラーは純正品・車外品共に消耗部品の一つです。 純正部品・車外品を問わずどのような車種のどのようなマフラーであっても経年劣化により車検に不合格になる時期がやってきます。 車検の適合については大変細かく分類されており、こちらの一覧表が大変わかりやすいので参考になさって下さい。 https://www.jasma.org/about_muffler/noise_value_restriction.html また、耳に聞こえる音量につきましては 測定値と人間の感覚は違いますので、うるさく感じていても基準値内の物もありますし、うるさくないと感じていても基準値をクリアー出来ないものも少なくありません。 こまかな説明はこちらを参考になさって下さい。 https://www.jasma.org/about_muffler/faq.html

#JASMA

カテゴリ：

この質問「JASMA認定マフラーについて JASMA認定マフラーは新品の状態では車検に通るが、消音材などの経年劣化で次の車検にはNGとなることもある、ということを他のサイトでもよく見かけます。 もしそうなればJASMA認定という意味があるんでしょうか？認定のものでも数年も使えないとなると認定の意味がないのではと思ってしまうのですが・・・ JASMA認定や保安基準適合のマフラーでは新品の状態で何dbくらいのものが数年の車検をパスできるものなのでしょうか・・・ あと社外のマフラーでもJASMA認定や保安基準適合のものは音量は小さいのでしょうか？」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

JASMAの知っておきたい情報

JASMAに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

JASMAに関するQ&A

JASMAに関する他のよくある質問

JASMAの知りたいことや、みんなが疑問に思っている JASMAに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので JASMAへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

自動車のマフラーサウンドのJASMA対応っていうのは、サイレンサーなしでも車検通りますよって意味ですよね？

みんなが知りたい質問

柿本マフラーのハイパーフルメガN1+revなんですけど、インナーサイレンサーなしでは車検通りませんか？クルマはスープラです。
別売なんでなくても通るなら買いませんが、JASMA基準ギリギリのマ フラーサウンドって書いてるんで、無くても通りそうな書き方なんです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

車のマフラーについて質問です。
愛車のエアクリを変えたので，純正→社外マフラーに変えようと思っています。
そこで，ヤフオクでマフラーをいろいろ探しているのですが，会社によってさまざまなタイプがあるようです。
今迷っているのが，JICのリアテールtype1とロッソモデロのchallengeマフラー，ブリッツのニュルスペックWXです。
個人的にはJICがいいのですが，車検不適合（JASMA認定でない）なので，公道を走らせるわけにはいかず…後の二つにしようかとも思ってます。
皆さんならどのようなマフラーを選びますか？？また，JICのマフラーつけている方，どんなかんじでしょうか？？ 車は，デミオDY5Wです。

みんなが知りたい質問

JASMA認定のスポーツマフラーって車検通るんすかね?

みんなが知りたい質問

車のマフラーのインナーサイレンサーについて。
自分が今持っているマフラーについてなのですがタイコはオーバル型で出口は真円110パイでタイコ内部は良く社外マフラーにありがちなパンチングパイプとグラスウール詰めこみみたいな消音機構なのですが中古で購入し出口にはインナーサイレンサーをつけていたような穴が開いていました。
（マフラーのメーカーはトラストらしいのですが間違いなくトラスト製なのかは定かではありません。
） 一応JASMAプレートはついているものですがSRという刻印があるタイプのプレートですのでJASMA公認ではないと思います。
なので音量は大きめのマフラーだと思うのですが自分の車がNAなので今のマフラーを取り付けると低速トルクなどが純正よりスカスカになるのではと思い膨張式マフラーのように抵抗をつけたいのでインナーサイレンサーを溶接で周りを止めて完全にのかないように密閉にすれば抵抗ができていいのではと考えています。
普通にインナーサイレンサーをネジ止めよりも抵抗、音量は下がるのか、それともあまり変わらないのか気になりましたので質問しました。
社外マフラー自体はまだ取り付けしていないのでハッキリとした音量、トルク感は確認していません。
詳しい方ご意見よろしくお願いいたします。