サイクリング・自転車に詳しい人にいくつか質問です

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匿名さんからの質問

サイクリング・自転車に詳しい人にいくつか質問です。(長文です。) 盛岡在住の男です。 最近サイクリングに興味を持ち、二回ほど往復30~40kmの距離で クロスバイクに乗ってサイクリングに出かけてきました。 そこでいくつか疑問が生じたので質問させて頂きます。 1. クロスバイクの種類、クロスとロードの性能の違いについて クロスバイクの中でもロードバイクに近いようなスポーツタイプのもの から、軽い街乗り用のものなど様々な種類のものがあると思います。 自分はサイクルベースあさひさんで購入したWEEKENDBIKESという クロスバイクに乗っているのですが、これはクロスバイクの中でもどの タイプに入るでしょうか?値段からしてスポーツタイプの早いやつでは ないのかなと思いましたが、やはり長距離の走行には不向きでしょうか? また、最近ではロードバイクの方にも興味を持っているのですが、クロス バイクとロードバイクで同じランクくらいのものだとどのくらいの性能の 違い(例えば平均速度や峠道の上りやすさ、本体の軽さ等)が出るので しょうか? 2. サイクリング後の本体のメンテナンスについて 長距離サイクリングの後は普通に街で乗るよりも自転車が汚れやすいと 思うのですが、何か特別にメンテナンスを施しているのでしょうか? 自分はたまに油をさしたり、汚れが目立つところを雑巾で拭いたりして いるだけなので教えていただきたいです。 3. 走行場所について 自転車は法律で白線の外側(車道)を走らなければいけないみたいなん ですが、正直慣れてないとかなり怖いと思います。確かにロードバイク などで歩道を走っている人なんて見たことないですが、車道が狭くて車に 邪魔にされたり、路側帯も狭くて舗装されていない状態だとどうしても 歩道に逃げたくなってしまいます。 そこで普段ロードバイクなどに乗っている方はどのようにして安全を 確保したりしているのか教えていただきたいです。 また、今までサイクリングで行った場所は盛岡スタートで御所湖近辺と 西根の道の駅の二か所ですが、正直初心者としては走りづらいところが 多いなあという印象でした。(路側帯がでこぼこの所や狭い所など) そこで岩手県内で道路が比較的舗装されており、比較的走りやすい コースを教えていただきたいです。(岩手県内はどこも同じ感じだと言う なら諦めます笑) わかりづらいところは補足で説明します。 質問ばかりで申し訳ないですが回答よろしくお願いしますm(__)m

1、チューブのバルブが英式であるなどから分かるように、ライトユーザー向けのクロスバイクです。 リアの変速が7速仕様で、ハブの仕様がママチャリやシティ車と同じで、性能は低いと言わざるをえないです。 タイヤ幅が32Cと太い(ロードは23Cか25Cが一般的。ですから、段差のあるところを通る要な場合はいいですが、車道を通り、長距離乗るのには向かないと思います。 前の変速がないため、急な上り坂では辛いと思います。 いいところがあるとすれば、フレームがアルミで、軽量であり、マウンテンバイクと同じVブレーキですから、 制動力があり、ママチャリよりは快適で、安全に通行できると思います。 クロスバイクとロードバイクでランクが同じ、というのはないと考えていいと思います。 5万円のクロスバイクはまともなものが多いですが、5万円のロードバイクはウィークエンドバイクに毛が生えた程度のスペックです。 クロスバイクで10万円のものはハイエンドといえますが、ロードバイクで10万円のものは入門向けになってしまいます。 2、汚れを拭き取る、チェーンへの注油、ブレーキがちゃんと効くか確認する、タイヤの空気圧の管理などです。 3、車道の外側というのが何を指すかよく分かりませんが、車道内を通行しなければいけません。 路肩を走ったからといって罰があるわけではありませんが、路肩は自転車が通る場所ではないです。 私が気をつけているのは昼間に走行する場合でもリアライトを点滅させ、存在をアピールするのと、前車をよく見ることです。 特に、前車が左折することに気付かないと、左折車に突っ込んでしまうことになりますから危険です。 自転車と車では速度差があるため、自転車を追い抜いてすぐに左折するケースがありますから、他の車両の挙動には十分に注意しないと危険です。

#道の駅

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この質問「サイクリング・自転車に詳しい人にいくつか質問です。(長文です。) 盛岡在住の男です。 最近サイクリングに興味を持ち、二回ほど往復30~40kmの距離で クロスバイクに乗ってサイクリングに出かけてきました。 そこでいくつか疑問が生じたので質問させて頂きます。 1. クロスバイクの種類、クロスとロードの性能の違いについて クロスバイクの中でもロードバイクに近いようなスポーツタイプのもの から、軽い街乗り用のものなど様々な種類のものがあると思います。 自分はサイクルベースあさひさんで購入したWEEKENDBIKESという クロスバイクに乗っているのですが、これはクロスバイクの中でもどの タイプに入るでしょうか?値段からしてスポーツタイプの早いやつでは ないのかなと思いましたが、やはり長距離の走行には不向きでしょうか? また、最近ではロードバイクの方にも興味を持っているのですが、クロス バイクとロードバイクで同じランクくらいのものだとどのくらいの性能の 違い(例えば平均速度や峠道の上りやすさ、本体の軽さ等)が出るので しょうか? 2. サイクリング後の本体のメンテナンスについて 長距離サイクリングの後は普通に街で乗るよりも自転車が汚れやすいと 思うのですが、何か特別にメンテナンスを施しているのでしょうか? 自分はたまに油をさしたり、汚れが目立つところを雑巾で拭いたりして いるだけなので教えていただきたいです。 3. 走行場所について 自転車は法律で白線の外側(車道)を走らなければいけないみたいなん ですが、正直慣れてないとかなり怖いと思います。確かにロードバイク などで歩道を走っている人なんて見たことないですが、車道が狭くて車に 邪魔にされたり、路側帯も狭くて舗装されていない状態だとどうしても 歩道に逃げたくなってしまいます。 そこで普段ロードバイクなどに乗っている方はどのようにして安全を 確保したりしているのか教えていただきたいです。 また、今までサイクリングで行った場所は盛岡スタートで御所湖近辺と 西根の道の駅の二か所ですが、正直初心者としては走りづらいところが 多いなあという印象でした。(路側帯がでこぼこの所や狭い所など) そこで岩手県内で道路が比較的舗装されており、比較的走りやすい コースを教えていただきたいです。(岩手県内はどこも同じ感じだと言う なら諦めます笑) わかりづらいところは補足で説明します。 質問ばかりで申し訳ないですが回答よろしくお願いしますm(__)m」に答えてみる

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道の駅の知っておきたい情報

道の駅に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

道の駅に関するQ&A

道の駅に関する他のよくある質問

道の駅の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 道の駅に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 道の駅への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

どうしてヤセがまんして大きいバイクに乗るんでしょう。
だれもジジイがでかいバイクに乗ってたって見てませんよ。
だれも見てないんだからもっとラクなのに乗ったらいいんじゃないんですか。
体力もないんだからスクーターでいいじゃないですかスクーター。
トシのせいで信号待ちで首が疲れてグリグリしたり足がくたびれてブラブラさせたりみっともないったらありゃしない。
どうせヌルヌルと走って来て道の駅でダラダラしゃべるだけでリッターバイクの性能なんて1/100も使わないんでしょう。
見た目が重厚でかっこいい、そう自認しているからそんな乗りづらいバイクでやせ我慢しているんでしょう。
だれも注目なんてしていません。
だれも見てないんだから楽なスクーターで走ればいいじゃないですか。
スクーターで来て道の駅で日が暮れるまでしゃべったらいいでしょう。
スクーターだからってだれも冷たい目で見たりしませんジイサンなんてだれも見てないですから。
なんで無理して大きいバイクで大勢の人がいる土曜日にわざわざ来るんですか。
ツリ目のバイクなんて一般人には全部同じです。
250だって1300だって同じです。
でかいバイクだからって一般の人はだれもうらやましがったりしませんよ。
注目するのはハーレーだけです。
あれはバイクじゃなくってハーレーですから。

みんなが知りたい質問

2st バイク ホンダ ns-1の焼き付き、抱きつきについて質問です。
チップ少なく申し訳ありません。
チップ不足でこれ以上は今すぐには出せません。
内容も難しいですが初心者ライダーに力を貸してください。
昨日200キロほど走ったあと、帰りに道の駅で休憩し、一発始動で発進後100mも走らないうちにエンジンが止まりガス欠でもオイル切れでもなかったのですが何度キックしてもかからない状態になりました。
キックはスカスカではなかったので抱きつきと予想し、翌日バイクを家に持ち帰り、ダメもとで何度かキックすると掛かりましたがアイドリングするのがやっとで、スロットル開けてもふけない、チャンバーから生ガスがでるという状態でした。
燃料キャップ、キャブ、エアクリとしらみつぶしに点検しても異常なし。
思い切って腰上をバラしたところ、シリンダーにクロスハッチより細かい縦傷がほぼ全体に入り、下部はクロスハッチが削れて溝がなくなっている箇所がありました。
ピストンはキズひとつなく無事でしたがシリンダー交換になるかと思います。
交換し、組み立てたら走るとは思うのですが、またこうなる事はほぼ確実と思います。
原因から潰さなければならないと思うのですが、自分ではオイルがシリンダーにうまく回っていなかったこと、高回転時に旋盤みたいなうぉんうぉんうぉん、と何かが回っている。
しかし綺麗に回らず振られてる感じがするということ、キャブセッティングは走る前に調整しきちんと走っていましたが停止するため減速しシフトダウンしていると今までになかったパンとかポンって音が最近聞こえた時もありました。
レッドゾーンまでは行かなくとも、6速で11000こえながら走る事は多々あったので負荷はかかっていたと思います。
この他にどこが原因で抱きつきを起こした可能性があるのでしょうか?改造点としては金ポッシュ、MJ.SJが5番づつ上げてあることしかありません。
他を買うつもりはありません。
愛着があり手放したくなく自分が乗れなくなるまで一緒にいたいと思っています。
みなさんがもっている情報を私に分けてください。
どうかよろしくおねがいします。

みんなが知りたい質問

バイクに乗ってツーリングに行った途中、道の駅で休憩していた時の出来事と仮定します。
休憩中、あなたのスマートフォン(もしくはガラパゴス携帯、PHS)に電話がかかってきたとします。
知らない番号ですが、取りました。
すると、振分親方(元高見盛)が「こんにちは、日本共産党幹部会委員長の志位和夫です。
」となりすまし電話をしてきたらどうしますか? A.声が似ているので、気付かずに電話を続ける B.声が違うことに気づき、先方に確かめる C.気付かないけど、志位和夫から電話がかかってくるなんて夢にも思わないので、電話の主が振分親方と知ることなく通話を終了する D.その他 以上、A〜Dの中から選んでください。
また、Dその他の場合、その中身についても書いてください。
回答する際は字数稼ぎのため、「私はA(アー)を選びました」と言う風に書いてください。
[A:アー、B:ベー、C:ツェー、D:デー] もし、それ以外の回答および回答方法をした場合は、回答と認められないだけではなく、違反報告の対象となるのでご注意ください。
注)この文の著作権は質問者(takatakkatyann2)に帰属します。
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