2st バイク ホンダ ns-1の焼き付き、抱きつきについて質問です

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匿名さんからの質問

2st バイク ホンダ ns-1の焼き付き、抱きつきについて質問です。 チップ少なく申し訳ありません。チップ不足でこれ以上は今すぐには出せません。内容も難しいですが初心者ライダーに力を貸してください。 昨日200キロほど走ったあと、帰りに道の駅で休憩し、一発始動で発進後100mも走らないうちにエンジンが止まりガス欠でもオイル切れでもなかったのですが何度キックしてもかからない状態になりました。キックはスカスカではなかったので抱きつきと予想し、翌日バイクを家に持ち帰り、ダメもとで何度かキックすると掛かりましたがアイドリングするのがやっとで、スロットル開けてもふけない、チャンバーから生ガスがでるという状態でした。 燃料キャップ、キャブ、エアクリとしらみつぶしに点検しても異常なし。思い切って腰上をバラしたところ、シリンダーにクロスハッチより細かい縦傷がほぼ全体に入り、下部はクロスハッチが削れて溝がなくなっている箇所がありました。ピストンはキズひとつなく無事でしたがシリンダー交換になるかと思います。交換し、組み立てたら走るとは思うのですが、またこうなる事はほぼ確実と思います。原因から潰さなければならないと思うのですが、自分ではオイルがシリンダーにうまく回っていなかったこと、高回転時に旋盤みたいなうぉんうぉんうぉん、と何かが回っている。しかし綺麗に回らず振られてる感じがするということ、キャブセッティングは走る前に調整しきちんと走っていましたが停止するため減速しシフトダウンしていると今までになかったパンとかポンって音が最近聞こえた時もありました。 レッドゾーンまでは行かなくとも、6速で11000こえながら走る事は多々あったので負荷はかかっていたと思います。この他にどこが原因で抱きつきを起こした可能性があるのでしょうか？改造点としては金ポッシュ、MJ.SJが５番づつ上げてあることしかありません。 他を買うつもりはありません。愛着があり手放したくなく自分が乗れなくなるまで一緒にいたいと思っています。 みなさんがもっている情報を私に分けてください。 どうかよろしくおねがいします。
私は当時の彼女が新車で買ったDT50を抱き付かせた事があります。 彼女はOLで私はまだ学生でヒマしてたので、ナラシをやっておいてあげると言って。 500km過ぎたからもうイイだろ～と長い下り坂で全開！ ダウウ・・・っと重っ苦しい音をたてて停まりました。 家に帰って腰上を開けてみると、シリンダーに結構深い、ささくれ立った傷が。 男友達のならスマンスマンで笑って済ませれますが、カノジョのはヤバい。 下手すりゃフラれますやん？ しかし、貧乏学生の身には修理に出す金が無い。 当時のバイク雑誌に「イトシンのサンデーメカニック」というマンガでメンテナンスを紹介した連載があって、そこに軽い抱き付きの対処法というのがありました。 シリンダーを真上から見て、時計の文字盤のように12等分します。 そして０時の部分を400番のペーパーで10回擦ります。 次に1時方向を10回、2時方向を10回。 こうやって10回ずつ1周します。 そうすると均一に削れるでしょう？ それを2周、3周と重ねて行き、傷が無くなったら600番800番とカウントアップ。 それを元通りに組み、オイルポンプの調整を開き気味にして煙モクモク状態で、最初からナラシをやり直します。 これで無事、絶好調になりました。 ・・・実は、ついでにチョイとポートを広げて、発進時にウイリーするかエンストするかの超ピーキーマシンになっちゃいましたが（汗）。 質問者さんの場合は傷が浅いみたいですから、これでイケると思いますよ。 手で削れる程度のボアの広がりくらいは、ピストンリングが広がって埋めてくれますから。 抱き付いた原因は、オイルポンプワイヤーの調整不良でしょう。 最近は環境だとかなんだとかで、白煙上げて走るのははばかれますが、やはりキャブをいじったバイクは、煙が目視できるくらいにしておかないと、焼けちゃいます。 煙を出来るだけ絞りたいなら、ちょっと高価ですが、「ロイヤルパープル」というオイルが良いです。 私は1/5サイズの30cc混合ガソリンエンジンのラジコンカーをやっていますが、メーカー指定が1：25、冒険して1：50のところを1：75まで絞っても焼けません。 1回転で吸いこむ混合気の量は決まっているのですから、オイルが少ない方がガソリンの量が増えるのは必然で、パワーが稼げます。 https://www.royalpurple.co.jp/page/p-2c.htm バイクの場合は高く付き過ぎるので、オイルタンクには普通のオイル、そして燃料タンクにこのロイヤルパープルをキャップ1杯入れておくと安心ですよ。

#道の駅

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この質問「2st バイク ホンダ ns-1の焼き付き、抱きつきについて質問です。 チップ少なく申し訳ありません。チップ不足でこれ以上は今すぐには出せません。内容も難しいですが初心者ライダーに力を貸してください。 昨日200キロほど走ったあと、帰りに道の駅で休憩し、一発始動で発進後100mも走らないうちにエンジンが止まりガス欠でもオイル切れでもなかったのですが何度キックしてもかからない状態になりました。キックはスカスカではなかったので抱きつきと予想し、翌日バイクを家に持ち帰り、ダメもとで何度かキックすると掛かりましたがアイドリングするのがやっとで、スロットル開けてもふけない、チャンバーから生ガスがでるという状態でした。 燃料キャップ、キャブ、エアクリとしらみつぶしに点検しても異常なし。思い切って腰上をバラしたところ、シリンダーにクロスハッチより細かい縦傷がほぼ全体に入り、下部はクロスハッチが削れて溝がなくなっている箇所がありました。ピストンはキズひとつなく無事でしたがシリンダー交換になるかと思います。交換し、組み立てたら走るとは思うのですが、またこうなる事はほぼ確実と思います。原因から潰さなければならないと思うのですが、自分ではオイルがシリンダーにうまく回っていなかったこと、高回転時に旋盤みたいなうぉんうぉんうぉん、と何かが回っている。しかし綺麗に回らず振られてる感じがするということ、キャブセッティングは走る前に調整しきちんと走っていましたが停止するため減速しシフトダウンしていると今までになかったパンとかポンって音が最近聞こえた時もありました。 レッドゾーンまでは行かなくとも、6速で11000こえながら走る事は多々あったので負荷はかかっていたと思います。この他にどこが原因で抱きつきを起こした可能性があるのでしょうか？改造点としては金ポッシュ、MJ.SJが５番づつ上げてあることしかありません。 他を買うつもりはありません。愛着があり手放したくなく自分が乗れなくなるまで一緒にいたいと思っています。 みなさんがもっている情報を私に分けてください。 どうかよろしくおねがいします。」に答えてみる

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道の駅の知っておきたい情報

道の駅に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

道の駅に関するQ&A

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道の駅の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 道の駅に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 道の駅への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

クルマに自転車を積んで遊びに行き 拠点としてクルマを長時間駐車するなら 道の駅がいいですよね。
無料だし駐車しているクルマが沢山いて目立たないし クルマの中で飲み食いして昼寝してても文句言われませんよね。

みんなが知りたい質問

長野のサイクリングコースを紹介ください ＧＷに長野でサイクリング予定です 残雪のアルプスを見ながらサイクリングしたい。
関東から車で行きます。
自転車はロードですが スポルティーフ風です（ガンガンの走りはしません） 今考えているのは 松本の道の駅「今井 恵の里」に車を停めて、白馬まで走り、電車（輪行）で戻る（70ｋｍほど）、というのもですが、他に候補や アドバイスあればお願します。

みんなが知りたい質問

道の駅とかで長時間止めてるライダーは、自分のバイクの所有欲を満たしているんですか？ 安物乗りはすぐに立ち去りますか？

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道の駅でバイクがやたら止まってるのは、乗らない人からしたらどんな風に見えますか？ また、普段乗ってる人がたまたま、車の時にそれをみたらどうおもいますか？

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ツーリング ツーリングしてますか～ッ？ 現在、宇和島の道の駅で休憩中です。
昼食は鯛と鰤の二色炙り丼。
昨日までは温かったのに今日はヒドい冷え込みですね。
今回は四万十市の菜の 花を見に行きたいと思います。
春先の黄色は気分を明るぅしてくれるハズです。
さて質問ですが、 皆さんはこの時季(早春～春)、何を目あてに出掛けますか？ ワシは花ですね。
皆さんはいかがでしょうか。

みんなが知りたい質問

トラックの荷台にて、春～夏にかけてテント泊ではなく、寝袋のみで寝たことありますか？ 爆睡状態出来ますか？ 場所は、道の駅駐車場などで状況を教えて欲しい・・・

みんなが知りたい質問

アトレーやエブリイそっくりな外観になる車中泊テントって発売されているでしょうか？ オートバイツーリングの際にＳ・Ａや道の駅でテントを置いて、仮眠車中泊に利用したいです。
「アトレーやエブリイそっくりな外観になる車中泊テントって発売されているでしょうか？ オートバイツーリングの際にＳ・Ａや道の駅でテントを置いて、仮眠車中泊に利用したいです。
」について、

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道の駅などで休憩中に「何cc？」とか尋ねてくるナンシーさんについて、歓迎派ですか、それとも避けたい派ですか？

みんなが知りたい質問

年末に車中泊で長野方面にスノーボードに行きたいのですが車中泊で行くのにオススメのスキー場教えて下さい。
3泊くらいの予定なので近くに温泉やスーパー又はコンビニなどがあるとこで車中泊可 能なスキー場教えて下さい。
それか拠点にするのにオススメの道の駅などあれば教えて下さい。

みんなが知りたい質問

どうしてヤセがまんして大きいバイクに乗るんでしょう。
だれもジジイがでかいバイクに乗ってたって見てませんよ。
だれも見てないんだからもっとラクなのに乗ったらいいんじゃないんですか。
体力もないんだからスクーターでいいじゃないですかスクーター。
トシのせいで信号待ちで首が疲れてグリグリしたり足がくたびれてブラブラさせたりみっともないったらありゃしない。
どうせヌルヌルと走って来て道の駅でダラダラしゃべるだけでリッターバイクの性能なんて1/100も使わないんでしょう。
見た目が重厚でかっこいい、そう自認しているからそんな乗りづらいバイクでやせ我慢しているんでしょう。
だれも注目なんてしていません。
だれも見てないんだから楽なスクーターで走ればいいじゃないですか。
スクーターで来て道の駅で日が暮れるまでしゃべったらいいでしょう。
スクーターだからってだれも冷たい目で見たりしませんジイサンなんてだれも見てないですから。
なんで無理して大きいバイクで大勢の人がいる土曜日にわざわざ来るんですか。
ツリ目のバイクなんて一般人には全部同じです。
250だって1300だって同じです。
でかいバイクだからって一般の人はだれもうらやましがったりしませんよ。
注目するのはハーレーだけです。
あれはバイクじゃなくってハーレーですから。

みんなが知りたい質問

これは一体何なのでしょうか？ 今年の夏、道の駅で変わったサイドカーを見ました。
「四輪サイドカー」で検索したら画像がありました。
サイドカー側が前後二輪あります。
これはサイドカーなのでしょうか？ それとも四輪車扱いなのでしょうか？ それともトライク扱いになるのでしょうか？ 免許は普通自動車なのか大型二輪免許なのか… ただ単にサイドカー側が二輪という訳ではなく、バイクのフロントとサイドカーのフロントが連結されており、サイドカー側のフロントタイヤもステアする構造になっています。
サイドカー側にもミラーやウインカーが装備されています。
サイドカーの定義と言うのは「側車を外せばバイクとして使えるもの」ですが、これはフロントが繋がっていてそう簡単には分離出来そうもないですし…ウインカーの配線も繋がってるし…

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ロードバイクで道の駅とかで会った経験者の人にはなしかけたいです。
なんて話しかけたら嬉しいですか？目的は特にないです。
その時楽しく過ごせたらいいと思います。

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長距離トラックの運転手の方に質問です！ 現状の労働環境に対して不満などはありますか？？ また、こうなったらいいなとか、こういったものがあったらいいなとかありませんか？ あと、長距離トラックの運転手って、ひと月でどれくらいの距離を走るんでしょうか？？ 例えば、高速のSAやPA、道の駅などに仮眠スペースがあったりとか、長距離トラック休憩専用の駐車スペースがあったりとか！ よく、夜中道端とか駐車場で休憩されてる方をみて、あんな車の中で寝てきつくないのかな？と思ってしまいます。
長距離トラックの運転手に興味があるので色々教えてください(><)

みんなが知りたい質問

バイクに乗りながら劣等感があります。
女のライダーです。
無趣味から、やっとバイクという趣味を 見つけることができたのですが、 走り方が男の人ぽく、 かなり走るので同じくらい走る女ライダーは まわりにおらず基本ソロ。
一人で旅行は行けないのに、 一人でバイクでソロツーならいけます。
愛車と、 ここまで自分の力でこれたという達成感と 死ぬ前に綺麗な景色を自分の足で 見に行きたいという 思いでバイクに乗っています。
バイクに乗らない方、普通の人からしたら頭おかしい女なんでしょうか。
まずバイクに興味持つ女ってなんだろう。
道の駅によっても男の人ばかりで 声かけたくてもかけれない、 悲しくなってきました(￣◇￣;)

みんなが知りたい質問

京都市在住です。
今度4人程度で日帰りでツーリングに行こうと思います。
排気量は250ccです！！内2人はバイク慣れしているのですがもう2人はバイクに慣れておらずワインディングも苦手としており、1人は女の子います。
(女の子は400ccです) その日ですが、朝の9時くらいから夜の6時7時くらいまでを予定しております。
近畿圏やその時間帯で行って帰ってこれ、バイクと一緒に撮れるおすすめ撮影スポットとかルートなどありませんか？？道の駅とか寄って休憩も取りたいと考えているので道の駅経由であればなお嬉しいです！！

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cb400sf nc31について 今日ツーリングに行き 道の駅で休憩後鍵を回し、セルを押したらライト類全て（ヘッドライト ポジション メーター周り テールライト） 消えまして ヒューズかと思い 確認しましたが切れてなく 気がついたらライト類全て復活しました この状態が何回かあり 全て少しすると復活するかんじでした 走ってる間アクセル空けてるのに失火？ ドンツキがあり 帰り道に二気筒しんで パラツインの音になりました 少し走ると戻って 少し走るとまた二気筒になりました 雨のせいか 白煙なのか湯気なのか 煙が出てました 走行距離五万キロです なにが原因なのでしょうか… 考えうる原因を教えたください

みんなが知りたい質問

【埼玉北部住民様】利根大堰を渡って利根川左岸走行、渡良瀬川に入り遊水地まで行くルートが地図上はあるのですが、河川敷はすべて舗装されているでしょうか？ 今日、渡良瀬遊水地を走ってきたのですが、わたらせ道の駅にサイクリストが集まっている割には、渡良瀬遊水地には、そんなに走っていないように感じたのですが、あの人たち、どこ走ってるのでしょうか？。
渡良瀬川を上流に向けて走っている感じもしないのですよね。
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よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

バイクに乗ってツーリングに行った途中、道の駅で休憩していた時の出来事と仮定します。
休憩中、あなたのスマートフォン(もしくはガラパゴス携帯、PHS)に電話がかかってきたとします。
知らない番号ですが、取りました。
すると、振分親方(元高見盛)が「こんにちは、日本共産党幹部会委員長の志位和夫です。
」となりすまし電話をしてきたらどうしますか？ Ａ.声が似ているので、気付かずに電話を続ける Ｂ.声が違うことに気づき、先方に確かめる Ｃ.気付かないけど、志位和夫から電話がかかってくるなんて夢にも思わないので、電話の主が振分親方と知ることなく通話を終了する Ｄ.その他 以上、Ａ〜Ｄの中から選んでください。
また、Ｄその他の場合、その中身についても書いてください。
回答する際は字数稼ぎのため、「私はＡ(アー)を選びました」と言う風に書いてください。
[Ａ:アー、Ｂ:ベー、Ｃ:ツェー、Ｄ:デー] もし、それ以外の回答および回答方法をした場合は、回答と認められないだけではなく、違反報告の対象となるのでご注意ください。
注)この文の著作権は質問者(takatakkatyann2)に帰属します。
質問の無断引用・転載および第三者に漏洩することを禁じます。

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ツーリング ツーリングしてますか～？ 現在、道の駅世羅でコーシーをしばいておるります。
出発後３０分でコーシーf(^_^; だって冷えるンだもん(´・ω・`) こんなコトで斐川町まで行ける ンでそーか？

みんなが知りたい質問

キャンピングカーをレンタルして、家族で2泊のドライブ旅行を計画しています。
キャンピングカーにはシャワーがないので、お風呂に入れる施設がある道の駅やドライブイン、サービスエリアを探しています。
関東近郊で、いいところありますかね？ キャンプ場でも良いですが、外での炊事は考えていません。
どっかいいところありますか〜？

みんなが知りたい質問

サイクリング・自転車に詳しい人にいくつか質問です。
(長文です。
) 盛岡在住の男です。
最近サイクリングに興味を持ち、二回ほど往復30～40kmの距離で クロスバイクに乗ってサイクリングに出かけてきました。
そこでいくつか疑問が生じたので質問させて頂きます。
1. クロスバイクの種類、クロスとロードの性能の違いについて クロスバイクの中でもロードバイクに近いようなスポーツタイプのもの から、軽い街乗り用のものなど様々な種類のものがあると思います。
自分はサイクルベースあさひさんで購入したWEEKENDBIKESという クロスバイクに乗っているのですが、これはクロスバイクの中でもどの タイプに入るでしょうか？値段からしてスポーツタイプの早いやつでは ないのかなと思いましたが、やはり長距離の走行には不向きでしょうか？ また、最近ではロードバイクの方にも興味を持っているのですが、クロス バイクとロードバイクで同じランクくらいのものだとどのくらいの性能の 違い(例えば平均速度や峠道の上りやすさ、本体の軽さ等)が出るので しょうか？ 2. サイクリング後の本体のメンテナンスについて 長距離サイクリングの後は普通に街で乗るよりも自転車が汚れやすいと 思うのですが、何か特別にメンテナンスを施しているのでしょうか？ 自分はたまに油をさしたり、汚れが目立つところを雑巾で拭いたりして いるだけなので教えていただきたいです。
3. 走行場所について 自転車は法律で白線の外側(車道)を走らなければいけないみたいなん ですが、正直慣れてないとかなり怖いと思います。
確かにロードバイク などで歩道を走っている人なんて見たことないですが、車道が狭くて車に 邪魔にされたり、路側帯も狭くて舗装されていない状態だとどうしても 歩道に逃げたくなってしまいます。
そこで普段ロードバイクなどに乗っている方はどのようにして安全を 確保したりしているのか教えていただきたいです。
また、今までサイクリングで行った場所は盛岡スタートで御所湖近辺と 西根の道の駅の二か所ですが、正直初心者としては走りづらいところが 多いなあという印象でした。
(路側帯がでこぼこの所や狭い所など) そこで岩手県内で道路が比較的舗装されており、比較的走りやすい コースを教えていただきたいです。
(岩手県内はどこも同じ感じだと言う なら諦めます笑) わかりづらいところは補足で説明します。
質問ばかりで申し訳ないですが回答よろしくお願いしますm(＿＿)m