ロードバイク乗ってる人はモペットには乗らないのですか

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匿名さんからの質問

ロードバイク乗ってる人はモペットには乗らないのですか。 ペダルだけで走れば自転車と同じだから 運動になりますよ。 疲れたらエンジンかければ自動走行で坂道もラクラクですよ。 電動アシストよりも速く走れますよ。 ロードバイクよりも絶対にいいと思うんだけどな。 https://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/ciao.htm
ロードバイクに乗っている人はママチャリや原付バイク、大型バイクなど同じ２輪車でも全く別のものと考えている。 ママチャリや原付と便利さなどは比べない。 そして、ロード乗りで“楽”を求める人はいない。むしろ“走り疲れる”のを求める。 ロードバイクの形が好きで、“漕ぐ”力だけで速く、遠くまで行きたい。 坂道を見たら「上りたい！」と思う人がいるし、人も車もいないまっすぐな道路を見たら「全力でスプリント（ダッシュ）したい！」と思う人がいます。 ＞疲れたらエンジンかければ楽々 逆ですね。疲れたいから上るんです。登り切ったときの達成感を味わいたいから“あえて”上るんです。 街でたまに見る「ヘルメットにぴちぴちの服」を着て走っている人たちなんかは便利性は求めていません。 （通勤通学で乗っている人は便利性を求めているのかもしれませんが） ロードバイクは移動手段ではなくスポーツです。 外でランニングをしている人たちと同じです。ただ、「自転車」だから移動手段に見えるだけなのです。 モペットよりはるかに運動になります。 ロードバイクに乗っている人たちはいわば「変態」です。「ドM」です。 楽よりも疲労を好みます。より急な山を好みます。そしてより長く、遠くに行こうとします。 いやいや山を登る人なんていませんし、「原付良いなー。速いし楽だしなー。」なんて思う人もいません。 移動手段を求めている人ならモペットは良いかもしれませんがね。 熱く語ってしまってすみません。要は「移動手段」ではなく「スポーツ」で乗っていることを知ってもらえればと思います。 -----補足------ それは違うんですよねぇ。 決して“楽”を求めているわけではないんです。 “速さ”を求めているんですよ。 追い風やトラックの後ろを走ると確かに楽にはなります。 ですが、それは楽を求めているのではなく、そこから「いつもと同じように漕いで」普段よりも早く走れるようにしているのです。けして楽ではありません。楽をしたいならまず走りに行きませんよ。 ですが、100km200kmぶっ続けで走る時があるのでそのときはなるべく山を避けたり車の後ろに付いたりしますが。 “速さ”と“楽”は違うことを覚えておいてほしいです。 ですが興味がないとこの気持ちは分からないかもしれないですね。 ロードバイクとはスポーツです。 速さを求め金をかけ軽量化し、速さのために風を考えます。 エンジンの速さではなく“自力の速さ”を求めるためにね。

#Piaggio

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一件、偶然にも私の所有しているMP3で同じようにクラクションが鳴るという方がいましたが、そちらも役に立たない回答でした。
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バイク屋に持っていけという回答は求めていません。
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頻度は片道通勤中に一回ほどです。
必ず発生するわけではありません。
エンストはせず、数秒すると走行可能になります。
現状といたしまして ・プラグは黒い。
濃いかもしれませんが、ボアアップ車のため分離＋混合（６Lにオイル缶のキャップ一杯ほど）にしています。
・キャブの詰まりなどは目視でありませんでした。
液面の調整は基準値が不明のため行っていません。
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自分では 負圧ポンプやキャブ等の燃料系か電装系になにか問題があるのでは？と創造していますが、なにぶん経験が浅い為 皆様のお知恵を頂きたいと思っております。
個人的にはどうも燃料が回らなくなってるような感覚なのですが、、、。
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スクーターのPIAGGIO AMALFIと言うバイクの排気量 多分、外国のバイクだと思いますが、排気量を知りたいと思います。
御存知の方、ご教示ください。
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