aprilia SR50Rに詳しい方教えて下さい！ https://youtu.be/2wPfYMCh4ss 上のYouTubeの様にメーターを80キロ以上振り切

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匿名さんからの質問

aprilia SR50Rに詳しい方教えて下さい！ https://youtu.be/2wPfYMCh4ss 上のYouTubeの様にメーターを80キロ以上振り切る様にするにはどういう風にやればいいのでしょうか？ 教えて下さい！
SR50Rにも種類がありますよ。 あなたのバイクが同じかどうか分かりませんが、基本的な作業は駆動系の見直し（リミッター解除）と吸排気の制限を解除です。 リミッターは駆動系にかかってますのでそれを撤廃し、吸気はキャブ口径を絞ってますから拡大、排気は純正以外のマフラーに変更する。 同時にWRを適正値に交換してください。 リミッターの解除だけで７０キロを軽く超えるようになります。

#Aprilia

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載っているサイト等は知っていますので、サイトではなく、取り付け方を画像、文章などで教えてください。
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aprilia rs4 50はボアアップなしでカスタムしまくって最高速どれくらい出ますか？ チャンバーはノーマルのままでカスタムしたいです。
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中免とるかaprilia RS4 50を買うかのどっちかで迷ってます 皆さんはどっちがいいと思いますか？

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ApriliaのＲＳ４ 125を中古で買おうと思っているんですが11年式と13年式でどれくらい変わるかわかるかたいれば教えてください

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使用上何も問題ないのですが、ビジュアル的に気に食わないので交換したいと思い、壁にブチ当たりました。
時系列 ・どうせ交換するなら社外品のかっこいいものにしたい ↓ ・aprilia RS250のレバーホルダーに対応する社外品が非常に少なく、価格が非常に高い ↓ ・他車種の純正のブレーキをホルダーごと移植できたらレバーの選択肢増えるのに。
。
。
↓ ん？できないのか？？ という具合です。
要は、他車種のブレーキレバーを、ホルダーごと移植する事は技術的に可能なことなのでしょうか？ 素人考えでは、ホルダーを取付するセパハンの外径さえ合えば不可能じゃないのでは？と思ったり。
それに伴い純正ブレンボのマスターシリンダーはどうなるの？ なんか分からない事だらけです。
。
。
どなたかご教授ください。
ちなみに、ブレーキレバーの交換ができそうなら、同じくクラッチレバーもホルダーごと他車種のものに交換予定です。

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Aprilia RS50 tuonoに乗っています。
規制により、大幅な馬力ダウンなどされています。
どうやって規制を、かけているのですか？ 50CCは50CCですよね？ シリンダーには、47Kh Ver とF.P Ver があります つまり、規制方法ですね。
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Aprilia RS50 tuonoに乗っています。
先日、キャブレターのチョークの所のねじが緩んでいたために、外して締めました。
その時、オイルのホースをつなぎ忘れ、6速のレッド付近で走行し、エンジンの急停止 と共にリアがフルロックし、クラッチを切り、惰性にて路肩に止まり、 その時、つなぎ忘れを思いだし、焼き付いたと確信しました。
その後セルを回すと、エンジンは、かかりませんが、圧縮が抜けたように、 少し軽くクランキングします。
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スタイルは良いと思うのですが中古外車で余り見ないモデルなのでこのバイクのウ イークポイントやアフターケア等全然分かりません。
購入されている方、いた方、ご意見を聞かせてください。

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apriliaのRS250について質問です！ シフトアップをするときに、クラッチを使わずシフトアップをするのはまずいでしょうか？