タイヤ空気圧 温度 モニタリング を、購入したのですが、取説が欠品してて・・・ 購入先からも連絡がなくて、空気圧や温度~その他の設定?が、分かりません

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匿名さんからの質問

タイヤ空気圧 温度 モニタリング を、購入したのですが、取説が欠品してて・・・ 購入先からも連絡がなくて、空気圧や温度~その他の設定?が、分かりません。 設定方法が、分かる方よろしくお願いします。

https://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=c531283165 装着方法 ・シガーソケットに土台付モニターのシガープラグを差込み、エンジンONします。 ・各タイヤのエアバルブキャップを外し、固定用ナットをタイヤバルブに差込みます。 ・センサーに貼ってあるシールに記載されている位置に装着します。 通常のバルブキャップのように時計回りに回して固定します。 ・センサーをつけるたび、土台付モニターを確認して、装着位置が合っているかご確認下さい。 ・固定用ナットでセンサーを固定します。バルブキャップを押さえながら専用工具でナットを反時計回りに回して固定します。 ご注意 ※タイヤ空気圧の数値は、タイヤ内温度、走行時の遠心力、タイヤゲージの誤差等で0.1~0.2程度変わることがあります。 ※軽自動車、一般乗用車用です。大型車両など仕様外のタイヤには対応していません。 ※本製品は簡易的に圧力を見るものです。専門業者や給油所での点検も定期的に行ってください。 ※弊社は取り付けに関してのサポートはしておりませんのでご了承ください。 ご自身でお取り付けのご不安な方は近くの専門店へご相談下さい。 ※取付作業はお客様ご自身の責任にて行ってください。取付作業などで発生した事故、損害について弊社はその一切の責任を負いかねます。 センサーを設置したら、画像のモニター裏側の「セットボタン」を押して調整するのでは?

#タイヤ空気圧

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タイヤ空気圧の知っておきたい情報

タイヤ空気圧に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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みんなが知りたい質問

車の速度メーターってタイヤの回転数から換算した想定速度をゲージへ出してるので結構誤差が大きいんでしょうか? 先日、深夜ちょっと道がすいてたので 高速道路で 【『どこどこ』までのこり156km】みたいなところがあったので、一定速度を維持しようと意識しながら走行実験してみました。
平均時速100kmほどで(注:アベレージがだいたい100km程です、この間は一番落ちた時で坂道で90kmほどになった時もありましたが85km以下には1度もなってません“たぶん”)走ってみたのですが、 156kmなら80kmで走行しても2時間のはずが、平均100kmで走行して2時間05分かかりました。
これって ・メーターは100km/h 程を指示してたけど、実際は78kmくらいしか出ていなかったという事でしょうか? ・それとも タイヤの空気圧(ちょっと減ってる方だと思います。
)や溝の減り具合(これもまだ溝は残ってますが結構走行してます)で、実際の速度ゲージよりも遅い実測値で走っているという事が考えられますか? →⇒もし、この場合 やはり実際は100kmアベレージのつもりでも78km程度で走行していたことになりますね。
・それとも高速道路の看板の表示って、結構いい加減なのでしょうか? ・それとも、看板は走行経路上の実測値を表示しているのではなく、地形上の直線距離を看板に記してるとかいうオチですか? →⇒これなら、ガソリン計算してた時ヤバイですよね。
いつもメーター振り切ってから給油するタイプの人(高速道路ではいないかw)なんかは 40kmも誤差があればエンストしちゃいますね。
ちょっと計ってみようと思って意識して実験したので、のこり156kmは見間違いではなかったと思います。
(ちなみにその後も 残り56kmみたいなところでもう1回やってみましたが、平均100kmで45分くらいかかりました。
) タイヤの空気圧が低いこと大きい原因ような気がしないでもないですが、どういうことでしょう。
速度メーターがおかしくなってるなんてことは、ないような気がしますが(たぶん)。
走った実感としては トロトロ走ってる車は当然どんどん抜かしていきましたが、こちらも100km程度(メーター上)なので、後ろから煽られると道をあけて、追い抜かれていくというのも十数台はいましたね。
まぁ体感はアテにならないか。
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