17クラウンアスリートＶから20クラウンハイブリッドへの乗り換えについて 現在17クラウンアスリートＶ(平成11年式)に乗っています

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匿名さんからの質問

17クラウンアスリートＶから20クラウンハイブリッドへの乗り換えについて 現在17クラウンアスリートＶ(平成11年式)に乗っています。 来年の4月に車検があるので買い換えようと思っています。 自分はセダンが好きなのと、今の車は燃費が悪すぎるので、ハイブリッドにしようかと思っています。 候補としてはＧＳ450Ｈと20クラウンハイブリッドです。 ＧＳよりクラウンの方が室内が広いのと、価格帯もクラウンの方が安いようなので、第一候補はクラウンです。 そこで質問です。 ①現在燃費の4～5㌔からどれ位までよくなるでしょうか？(乗り方は街乗りがほとんど) ②車税はいくらになるか？(現在45000円+4500円(13年落ち加算)＝49500円) ③ハイブリッド用のバッテリーの寿命や交換費用は？ ④この車種に多い故障箇所 など、おわかりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
① 悪くても10km/Lは走るはずです。 ちなみに燃費が良いのは非力だからです。今お乗りの車程パワフルではありません。 燃料を消費してパワーを出すのですから、燃費とパワーは相反します。 ② 自動車重量税,自動車取得税のエコカー免税が、自動車税のエコカー減税があります。 自動車税はクラウンハイブリッドで45000円、58000円ですが、登録翌年度のみ半額となります。 自動車重量税,自動車取得税は、 https://toyota.jp/crownathlete/ecocar/ https://lexus.jp/service/zeisei/car/gs450h.html をご参照ください。 ③ 基本的に車両の寿命まで持ちます。 運が悪いと故障はありますが、一定期間で交換が必要というのは都市伝説です。 ④ ガソリン車と違いはありません。 既に自家用車での販売数トップ3にハイブリッド車が入っています。 それだけ売れていて固有な故障箇所がったら、ビジネスになりません。 そもそも売れません。 (oooooqvovpoooooさんへ)

#v2h

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エンジンが掛からない症状で修理入庫しました。
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