MTで乗る高回転型NAエンジンが好きで官能的なエンジンを探しています

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匿名さんからの質問

MTで乗る高回転型NAエンジンが好きで官能的なエンジンを探しています。 今まで中古でアルファ156GTA→993カレラMT→現在E46M3ですが、今回も残念ながら自分にビンビンくるものがなく買い替えするつもりです。E46M3はレスポンスも鋭くて8000回転まで一気に回り速いのですが、個人的な意見・感覚で大変申し訳ないのですがレッドゾーンまでのドラマというか音も含めて色気的な部分が足りなくただ速い気がしました。E36M3の前期・後期も試乗程度ですがピンときませんでした。そこで味が濃いと聞いたホンダS2000(F20C)&EK9シビックタイプR(B16B)に興味があります。また高いですがロータス・エリーゼR(2ZZ)、ポルシェの987ボクスター・996カレラ・997カレラ・996GT3も興味があります。公道で楽しむ程度ですのでパワーがありすぎても回す楽しみがないかと思っています。みなさん刺激があり、そして味が濃いNAエンジン搭載&MTの車は何だと思いますか?どんな車種でも構いません。どうか色々とさまざまなご意見をご教授お願いいたします。長文ですいません。

買い替えるんですか。 現実、エリーゼだろうと思います。 でも趣味の世界ですからねえ。他人が言うことに正解はないですよ。 あなたの言う「ドラマというか音」とか「味の濃いエンジン」というのは 人それぞれの価値観というフィルターを通して各々が勝手に感じること ですから自分と趣味嗜好が同じもしくはそれにほど近い人間とでしか 共有できないわけです。 まぁ、昔からこの業界じゃ「無いものはつくる。」のが鉄則で、 欲しいものが無いなら自分でつくってしまうのが一番です。 私なんかが紹介できるのは、エリーゼかBRZですね。 エリーゼは乗ればわかりますけど、BRZです… 「BRZだ?俺様はエムスリーに乗ってるんだ!貴様ナメてるのか!」と 思うかもしれませんが、あんなのノーマルで乗るわけがないでしょう。 あなたのM3がどのぐらいイジッてあるのかはわかりません。 しかし、「ドラマ」という言葉を用いるぐらいですから、自分で何かやって 感動してみたい気持ちは少なからず持っているのではないのですか。 だったら、どうでも良いようなBRZを1台買ってきて、 コツコツとチューニングしていけばいいのです。 マフラーを買って、ホイールを買って、ウィングを付け替えて… 工具が入りやすいエンジンルームですし、HKSなど有名な チューニングショップからはすでにターボチャージャーも発売されています。 で、味の濃いNAエンジンについてですが。 これは自分自分自身でブン回さないと、答えはでないと思いますよ。 また、自分自身でブン回すからこそ、ストーリィも生まれるし、 ドラマも始まるから感動すらできるわけです。 官能的な音のエンジン https://ignite.jp/2015/03/02/post-65179/2/

#e36

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広島ロスタイム劇的逆転で先勝 柏が決勝ゴールどう思いますか??? <チャンピオンシップ:G大阪2-3広島>◇決勝第1戦◇2日◇万博 J1年間王者をかけた戦いは死闘の末、年間1位の広島が後半ロスタイムに2ゴールを決め逆転勝ちした。
両チーム無得点で迎えた後半15分に試合が動いた。
初先発で1トップ起用されたG大阪FW長沢駿が期待に応えた。
清水から今夏移籍してきた長身FWは、広島のパスミスを見逃さずボールを奪うと、左足で先制ゴールを決めた。
広島も後半途中からFW佐藤に代えて快足FWの浅野を投入するなど、反撃を狙った。
後半34分、浅野の右サイドからのシュートがポストに跳ね返されると、こぼれ球をMF柏がシュート。
MFドウグラスが頭で合わせて角度を変え押し込んだ。
しかしその直後の同36分、G大阪MF遠藤のFKから、こぼれ球をMF今野が冷静にシュート。
勝ち越しゴールとなった。
G大阪が逃げ切るかと思われた後半ロスタイム。
広島DF佐々木がヘディングで値千金のゴールを決め、土壇場で同点に追いついた。
さらにMF柏が決勝ゴールを押し込み決勝点。
残り5分間で広島が逆転する底力を見せた。
なお、準決勝後にツイッターで人種差別的な書き込みをされていたG大阪FWパトリックは先発を外れ、後半途中から出場した。
第2戦は5日にEスタで行われる。
CS決勝の勝者は2試合の勝利数が多いチーム。
勝利数が同じ場合は、2試合の得失点差、2試合のアウェーゴール数で決定する。
これも同じ場合は前後半各15分間の延長戦を行う(アウェーゴールは適用されない)。
それでも決着がつかない時はPK戦を行う。