当時史上最強と言われたFJエンジンですが、最高出力はチューニングで何馬力まで可能か気になります

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匿名さんからの質問

当時史上最強と言われたFJエンジンですが、最高出力はチューニングで何馬力まで可能か気になります。 ベースは2.4LにボアアップでツインターボもしくはT88等のビッグシングルでワンオフのインタークーラーにサージタンク。こだわりだしたらキリがなさそうですが、実際のところ何処まで行けるのか鉄仮面のオーナーとして知っておきたいです。現実的にはとても真似できませんが(笑) ブロー覚悟のワントライセッティングなら1000馬力は越えるのか？もしFJに詳しい方がおられたらご教授お願いします。
なっつかしー。鉄仮面のFJといえば日産の名機、FJ20型エンジンですね。直6発のL型の時代からずっと6気筒エンジン搭載のスカイラインにGTの名を付けていたニッサンだったが、FJ型は直4発だったせいで「GT」を名乗ることができずに「RS」となったR30鉄仮面スカイラン。懐かしいです。 ・・・あ。回答せねば。 たぶんイケます。FJはそもそもイジられることが前提の4発だったわけですのでね。エンジンルームクリアランスも十分に確保するための4発でした。 実用域ではシングルターボで400㎰、ツインターボで600㎰と言われておりましたので、ワントライなら1000はイケるはずです。ただし、300の壁を越えようと思ったら、素直にRBにスワップしたほうが経済的に妥当。よっぽどFJにコダワリがあれば別だけど、ってところでしょうか。

#ツインターボ

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当時史上最強と言われたFJエンジンですが、最高出力はチューニングで何馬力まで可能か気になります。
ベースは2.4Lを組み付けでツインターボもしくはT88等のビッグシングルでワンオフのインタークーラーにサージタン ク。
こだわりだしたらキリがなさそうですが、実際のところ何処まで行けるのか鉄仮面のオーナーとして知っておきたいです。
現実的にはとても真似できませんが(笑)足回りも全然ついてこなさそうですし(^^; ブロー覚悟のワントライセッティングなら1000馬力は越えるのか？もしFJに詳しい方がおられたらご教授お願いします。

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