馬力300だけど車体重量が2100キロの車と 馬力100だが、車体重量が700キロの車 パワーウェイトレシオは同じかと思いますが、どちらが早いでしょうか?

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匿名さんからの質問

馬力300だけど車体重量が2100キロの車と 馬力100だが、車体重量が700キロの車 パワーウェイトレシオは同じかと思いますが、どちらが早いでしょうか?

やはり直線ならパワーのある方が、最高速は上なので有利でしょう。 しかし、コーナリングスピードは軽い方に分があると思います。 要は、走らせるサーキット・コースによると思います。 高速コースなら前者、シケインや低速コースが多く、ストレートの短いコースなら後者でしょう。 実際、バイクのWGP時代の500ccクラスのほうがサーキットタイムは比較にならないほど、250ccクラスより速かったですが、 コーナリングスピードは250ccのほうが勝っていました。 2台標準的なコースでガチンコ勝負したなら、比較は難しいでしょう。 ただし、きついコーナーの続くラリーレースだと、圧倒的に軽いほうが有利と思われます。

#2100馬力

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2100馬力の知っておきたい情報

2100馬力に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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2100馬力の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 2100馬力に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 2100馬力への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクの塗装を行っている途中です。
スプレーのウレタンサフを使用し、600番の水砥ぎまで終了している状態ですが、今後の進め方について、皆様のお知恵を戴きたく存じます。
まず、下地の処置ですが、スプレーのウレタンサフを全体に塗布し、水砥ぎしているのですが、 ①フェンダーに一部、角部分が下地が露出してしまいました。
この場合は、再度サフを塗り、研磨しなおした方が良いのでしょう か?水砥ぎは、スポンジに耐水ペーパーをつけ、磨いていました。
今回のように鋭部が露出したため、タンクは手で耐水ペーパー をかけましたが、こちらはうまくいきました。
上記の場合ですが、下地の状態で、今後シルバーを塗装する場合に下地処理をやり直した方が良いのか、それともそのまま塗 っても良いのかを教えて下さい。
②次に塗装ですが、2馬力、39Lのコンプレッサーとガンを購入したのですが、ウレタン塗料を用いて、塗装する場合、数回に別け塗装したほうが綺麗になると聞きましたが、1回の塗膜はどの程度で行えばよいのでしょうか?クリアーもどのレベルまで追加塗装 したらよいかわからないので、アドバイスをお願いします。
スプレーでラッカーを過去に塗装した際には厚塗りしすぎて垂れまくった 経験があります。
③ベース終了後にステッカーを貼り、クリアーを吹く予定です。
この場合、ベースの水砥ぎは何番で行い、ステッカーの下と上は同様に磨いた方が良いのでしょうか?2000番を使用予定です。
④バフがけについてですが、リョービのPE2100を格安で購入できたのですが、こちらでクリアー塗装後研磨しようと思いますが、 シングルアクションで、研磨量が高いポリッシャーですが、事前の水砥ぎは必要でしょうか?また、それなりに重いポリッシャーです が、フェンダーなど小さい部品を研磨する場合は、押し圧など注意点があるようでしたらアドバイスをお願いします。
⑤最終仕上げにダブルアクションを用いての極細研磨をしようと考えていますが、 ④も含めプレスラインなどはマスキングなどが必要でしょうか?マスキングする場合は、通常の塗装で使用するマスキングテープで よいのでしょうか? ⑥ベースのシルバーの色を探していますが、無料サイトでカラーコード+色味が判るサイトがあるようでしたら教えて下さい。
黒っぽい銀色(ガンメタに近い色)を現在検討中です。
専門的な知識をお持ちの方から、アドバイスを戴きたく存じますので、ご協力をお願いします。

みんなが知りたい質問

高速道路走行時のエンジン回転数 今日、高速教習で1人15km程で高速道路を走行しました。
他の教習所でも同じかもしれないですが高速道路はAT車です。
それで、乗った自動車はシビックタイプRのFD2型なんですが これがなぜかATです。
Wikiで調べてもこの車種は6MTが一般的 っぽいですが教習車限定でATなんでしょうかね。
さっそく教官に100km/h出すよう言われて100km/h出しましたが 50km/hの2倍でも意外に速いですね。
んで、本題ですが、100km/hを安定走行 しているときエンジン回転がたったの2100回転足らずの低さで 驚きました。
シビックは100km/h出したら普通3000回転は回す ようですが、この自動車はエンジン音はほとんど聞こえずロードノイズ しか聞こえてこないくらいでした。
変速はL、2、D3、Dとありますがこの場合ODがただのDに あたるんでしょうか。
ならば4速ATに等しいんでしょう。
質問ですが、シビックタイプR、FD2型、AT、100km/h 2100回転足らず、この仕様は教習車限定なんでしょうか?? あと、この回転で100km/hだったらエンジンも100馬力は 軽く超えそうですが・・・ 6MTのこの車種で調べるとエンジンは200馬力を超えるという すごさにビックリです、それも排気量2Lで。
この教習車も200馬力なんてあるんでしょうかね?? 知っている方、教えてください。