モンキーの調子が悪いです

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匿名さんからの質問

モンキーの調子が悪いです。 中古の改造済キャブ車モンキーを購入したのですが、かぶり気味で吹け上がらなく走れても停止するとエンストするので、燃調が濃いのかと思い、ＪＮを一番薄い段にしメインジェットも最終的に＃９８から＃８０まで下げました。 セッティング後エンジンを掛け、一気にスロットルを開けるとボコつき、ゆっくり開けると調子よく吹け上がってくれます。試走はまだしてないです。 これはスロージェットを変えたほうがいいのでしょうか。 スローは持ってないので購入する予定ですが、正直変化があまり感じられないので調子よくなるか不安です。 キャブはケーヒンのＰＥ２４ エンジンははっきりした数字は分かりませんが、聞いたところによると７０代だそう
＞キャブはケーヒンのＰＥ２４ エンジンははっきりした数字は分かりませんが、聞いたところによると７０代だそう ヘッド交換した８８ｃｃ以上でないとＰＥ２４はデカ過ぎ。 どうセッティングしても一気にアクセル開けると調子良く吹け上がらないのは直りません。 普通はその仕様ならＰＣ１８かＰＣ２０を使います。 ＞セッティング後エンジンを掛け、一気にスロットルを開けるとボコつき、ゆっくり開けると調子よく吹け上がってくれます。試走はまだしてないです。 おそらく実際走ると調子悪くて走れたもんじゃないです。 無駄な努力をするよりキャブを買い直しましょう。

#ケーヒン

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この質問「モンキーの調子が悪いです。 中古の改造済キャブ車モンキーを購入したのですが、かぶり気味で吹け上がらなく走れても停止するとエンストするので、燃調が濃いのかと思い、ＪＮを一番薄い段にしメインジェットも最終的に＃９８から＃８０まで下げました。 セッティング後エンジンを掛け、一気にスロットルを開けるとボコつき、ゆっくり開けると調子よく吹け上がってくれます。試走はまだしてないです。 これはスロージェットを変えたほうがいいのでしょうか。 スローは持ってないので購入する予定ですが、正直変化があまり感じられないので調子よくなるか不安です。 キャブはケーヒンのＰＥ２４ エンジンははっきりした数字は分かりませんが、聞いたところによると７０代だそう」に答えてみる

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