CB400SF SBについて質問です

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匿名さんからの質問

CB400SF SBについて質問です。 先日オークションで買ったバイクなんですがウィンカー、ハザード、ポジションランプ灯まったく光りません。 ヒューズまでは電気が来ているのですが、リレー、 スイッチまでは電気が通ってませんでした。 どなたか分かる方、心辺りある方ご教授ください
テールランプ点くのですか？古いバイクだとウインカーがダブル球で、ポジションはキーオン電源で光らせるのでウインカーリレーは関係ありません。 リレーまで電源がきているかは、ウインカーリレーをはずして、リレーのB端子にキーオンで電気がきているかで確認します。

#ハザードランプ

カテゴリ：

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ハザードランプの知っておきたい情報

ハザードランプに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ハザードランプに関するQ&A

ハザードランプに関する他のよくある質問

ハザードランプの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ハザードランプに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ハザードランプへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

妹が先ほど二車線とも右折する道路で左車線を走行中、右車線にいた車が大回りで右折した為、妹の車の右後方側にぶつかってキズがついたみたいです。
すごい音だったみたいで相手側も確実に気づいていて右折した先の道路で停車し（妹の車の後ろ）、妹はハザードランプをつけ、その先にあるガソリンスタンドの中に誘導し入ろうとしたところ、ぶつけた車がそのまま直進して逃げていったようです。
キズがそんなにひどくなかったみたいで保険会社には連絡しなくていいかぁくらいに思ったみたいですが、質悪すぎなので警察に連絡するように言い、今警察署に話に言っています。
車種もナンバーも色も全部控えてあるので相手側もすぐ見つかると思いますが、この場合保険会社に連絡して10‐0になりますかね??

みんなが知りたい質問

卒業検定終わりました。
結果待ちです。
言われたことは40kmのところをスピードオーバーと、右折する時中央線のところは左寄りなのにはやく曲がりすぎたみたいで ショートカット？になっていたと言われました。
他にも、左に曲がると言われ指示器出したらここでは左に曲がらないのに間違えて指示器だしてしまったことと、縦列駐車で完了した時ハザードランプ押さないのに押してしまいました。
スピードオーバーは違反だから減点が多いとおもいます。
これって何点ぐらい減点されてますかね？

みんなが知りたい質問

エンジンを切った状態でずっとハザードランプをつけておいたら、バッテリーはあがってしまいますか？

みんなが知りたい質問

今日。
卒検に落ちました。
修検の時も４回落ちました。
頭の中では 教わったことを分かってるし 安全運転しようと心がかけています。
でも。
本番になると緊張しちゃいます。
そこで聞きたいのですが みなさんは 卒検の時に心がけてた事など 「こうするといいよ」という アドバイスなどありますか？ また。
ハザードランプを出し 停車してから出発する時に 補助ブレーキを押されたのですが 補助ブレーキは何点減点ですか？？ 何をしたら 何点減点とゆうのを知ってる方いたら 教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

バイクのLEDブレーキランプをウインカーハザード点灯時のみストロボ点滅させる事は可能でしょうか？ ブレーキON時だけ点滅させるにはストロボリレーを介入させれば良いと思うのですが。
。
良い方法がおわかりの方お見えでしたらよろしくお願いします。
車種はゼファー1100になります。

みんなが知りたい質問

サニトラに乗っています。
朝、家からコンビニ(約2キロ)問題なく走行しコンビニによるため、エンジンを切りました。
コンビニから買い物を終え(約10分)戻ってエンジンをかけるとかかりません。
バッテリーかなと思い、たまたまテスターがあったので計ってみると12.7Vちゃんときてました。
セルモーターかと思いましたが、うんともすんとも言わないのはおかしいと思い、ヘッドライトをつけましが、つきません。
ワイパーも動きません。
ハザードもつきません。
ブレーキランプも… ヒューズかな？と思い、ヒューズを全部確認しましたが、一つも切れていません。
通常と違うことと言えばいけませんが、訳あってメーターパネル一式外して走行していました。
不思議なことがここからです。
再度ヘッドライトのスイッチをいじっていると相方からヘッドライトついたよ！との声。
え？と思い、エンジンをかけるとかかりました。
どこも問題ありません。
何か原因があるのでしょうが正直素人ではよく分かりません。
メーターパネルがなくてヘッドライトのスイッチがプランプランだったとはいえ、どこかで短絡したにしろ、ヒューズが切れるはずだと思うんです。
まぁとりあえず問題なく動いているんでいいんですが、出先でまた起こると怖いのでサニトラ以外でも誰か同じ症状になった方や、原因がわかる方がいらっしゃいましたら教えて欲しいです。

みんなが知りたい質問

マツダラピュタHP-11Sのハザードランプから電源を取ろうとした所ショートしたようでハザードスイッチランプ及びハザードランプが点灯しません。
ウインカーは点灯します。
ハザードスイッチをONにするとウインカーが点 灯しません。
OFFにするとウインカーが点灯します。
ハザードスイッチを交換しましたが同じ状況です。
ヒューズBOXを確認しましたがハザードランプのヒューズの位置がわかりません。
どなたか原因がわかる方お願い致します。

みんなが知りたい質問

ksr2(b2 )の電気系等について質問します。
テールランプをLEDのウインカー内蔵型に、ICリレーをLED用に変えてフロントウインカーなしの状態で点灯確認したところハザードのように両方がついてしまいました。
この状態からフロントウインカー純正を取り付けると左右指示器の方へつくようになりました。
フロントもledにするとウインカー左右前後がハザードのようになってしまいます。
これはなにが原因でしょうか？ ヘッドライトにイカリングを、取り付けてみたところ対策レギュレーターをいれているにも関わらず回転数により暗くなったり明るくなったりしてしまいました。
そのままつけているとパッと消えてしまい、付かなくなりました。
これはなにが原因でしょうか？ イカリングはLEDのcobイカリング3-30V対応のものです。

みんなが知りたい質問

何度となく出ていることなのですが・・・ハザードランプのお礼を禁止にはできないものでしょうか 先日 進路を譲ってあげたときにハザードを出すためだと思うのですが車が少し蛇行していましたそしてハザードを出し終わった時からやっと普通に走行し始めました また 前々から思っていたのですが少し余裕がある状態でパッシンクをして横道からの入りを譲った時ですが こちらは相手が加速するスピードを予測しての減速をしているのですが相手はハザードを出すためにトロトロと走ってハザードを出し終わってからやっと加速をし始めます おかげでこちらは必要以上の減速をしなければならずに 譲ったことをかなり後悔します どう考えても「お礼のハザードランプ」は危険です