車の運転の練習を迫るべきか 社会人1年目の新入社員です 仕事の都合により、12月下旬に私ともう一人の同期で200km程を都市高速道路半分、地方の高速道路半分の割

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匿名さんからの質問

車の運転の練習を迫るべきか 社会人1年目の新入社員です 仕事の都合により、12月下旬に私ともう一人の同期で200km程を都市高速道路半分、地方の高速道路半分の割合で走らなければならないの ですが、同期の方が自損事故を起こし、運転におっくうになり、2ヶ月半ほどの間全く車に触っていません。 練習を催促してみますが、したくないの一点張りです。 お互いに免許を取り半年と少しくらいの初心者です。 彼は山に囲まれた田舎で過ごしていたので、市街地の走行もそんなに慣れていないような状態です。 駐車も初心者の私より下手で、車幅の感覚もまだうまく掴めていないように思います。 地方の高速道路はいいのですが、都市高速の方が阪神高速を走行する予定なので、車の量も多く、その辺に不安が残ります。 ただ練習といってもやっぱり車は危険な乗り物でもあるので、無理にさせようとするのもどうなのかと思ってもいます。 練習は無理にでもさせたほうが良いでしょうか

おっくうでは、無いのです。間違わないでください おっくうとは、めんどくさいとかなのですが 事故を起こしたのでフラッシュバックや恐怖心なんだと思います。 言っておきますがあなたが責任を取れるなら何でもしても構いませんよ 高速ですから一般道と違い高速の怖さもあります。 彼が最悪の事態になってあなたは、どう責任を取るのですか?謝れば済むとでも 運転をしろといくら言っても無駄なのです。 事故をした事で感覚が狂ったんだと思います。 あなたは、運転をしろとしか言っていないのです。 あなたは、何かしてあげたのですか? けしかけたりは、何かした内に入りません 恐怖心とかから運転しないのをおっくうで運転しないと言われたら嫌だと思います。 理解してあげた方がいいです。 嫌々のまま運転すれば二度と運転できない事故を起こすか人生まで終わってしまいます。 可能ならワゴンを借りて運転すればあなただけで済みますし

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近鉄・南海・阪急、及び、近鉄バファローズ・オリックスブルーウェーブがあった時代のパリーグの選手たちの移動 かつてパリーグに存在した関西私鉄3球団の近鉄・南海・阪急の3球団。
それぞれの本拠地は (近鉄)藤井寺球場、日生球場 (南海)大阪球場 (阪急)西宮球場 でしたが、これらの球団の選手たちは、現在の巨人・ヤクルト・横浜のセリーグの関東3球団のように、互いの球場で試合をする時は、遠征→宿泊無しで、自宅から通えていたのでしょうか? 藤井寺球場と西宮球場とではYahoo地図で見る限り結構距離があるように見えるので、遠征→宿泊となっていたのでしょうか? また、1988年にグリーンスタジアム神戸(現・ほっともっとフィールド神戸)が開場し、オリックスの本拠地が西宮球場から神戸に移った後にも近鉄とオリックスの試合は藤井寺球場と神戸で行われていましたが、藤井寺球場と神戸の球場では西宮より更に遠くに見えますが、遠征→宿泊となっていたのでしょうか? 阪神高速道路は既に大阪~神戸間の主要区間が開通していたみたいなので、選手たちも自宅から移動できていたのかな?って思うのですが。
それとも、藤井寺市~大阪市~西宮市、及び、藤井寺市~神戸市って地元の方でも、結構距離があるなぁと思うのでしょうか?