今年の1月3日阪神高速でオービスを53キロオーバーで光らせてしまい4月1日に高速道路管轄の警察から呼び出しがあり、赤切符を交付されましたが、 その日は免許証は没

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匿名さんからの質問

今年の1月3日阪神高速でオービスを53キロオーバーで光らせてしまい4月1日に高速道路管轄の警察から呼び出しがあり、赤切符を交付されましたが、 その日は免許証は没収されず、 そこから詳細 は忘れましたが、 裁判所に行き略式裁判を受け罰金を払い、 5月27日に最寄警察署に免許証を持っていき、 その日から90日の免停になり8月27日に免許証が手元に戻ってきました。 そこで質問なんですが、前歴1がなくなる?条件の1年間無事故無違反の起算日は免停終了し、免許証が手元に戻った8月27日からなのか、オービスが撮影された1月3日のどちらになるんでしょうか? 説明が下手で長文になりましたが、詳しい方教えて下さい。

8/27日からです。 前歴が消える条件は、 ・免停処分明けから1年間の無事故無違反 となっています。 よって、質問者様の場合は、 来年8/27時点で前歴が消えます。 前歴を消せずにまた免停となり前歴2となると、 処分基準がとてつもなく厳しくなるので、 がんばって1年間無事故無違反されることを おすすめします。

#阪神高速道路

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近鉄・南海・阪急、及び、近鉄バファローズ・オリックスブルーウェーブがあった時代のパリーグの選手たちの移動 かつてパリーグに存在した関西私鉄3球団の近鉄・南海・阪急の3球団。
それぞれの本拠地は (近鉄)藤井寺球場、日生球場 (南海)大阪球場 (阪急)西宮球場 でしたが、これらの球団の選手たちは、現在の巨人・ヤクルト・横浜のセリーグの関東3球団のように、互いの球場で試合をする時は、遠征→宿泊無しで、自宅から通えていたのでしょうか? 藤井寺球場と西宮球場とではYahoo地図で見る限り結構距離があるように見えるので、遠征→宿泊となっていたのでしょうか? また、1988年にグリーンスタジアム神戸(現・ほっともっとフィールド神戸)が開場し、オリックスの本拠地が西宮球場から神戸に移った後にも近鉄とオリックスの試合は藤井寺球場と神戸で行われていましたが、藤井寺球場と神戸の球場では西宮より更に遠くに見えますが、遠征→宿泊となっていたのでしょうか? 阪神高速道路は既に大阪~神戸間の主要区間が開通していたみたいなので、選手たちも自宅から移動できていたのかな?って思うのですが。
それとも、藤井寺市~大阪市~西宮市、及び、藤井寺市~神戸市って地元の方でも、結構距離があるなぁと思うのでしょうか?