アウディRS4アバント(B5)に乗っております

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匿名さんからの質問

アウディRS4アバント(B5)に乗っております。 色はイモライエロー、黄色です。 友人には「葬式に乗っていけないね」とか散々です。 黄色いクルマに乗っている皆様! 良いところ、ダメなとこ ろ 教えて下さい。

以前黄色い車に乗っていたことがあります。被視認性が高いので、受動的安全性は高いと思います。 一般的にはよくスポーツカーや派手な車は「葬式に乗っていけない」と言うもので、実際には祭壇の目の前に停めるわけではなく、離れた場所に駐車場があるわけですし、実際には様々な車が来ますので全く関係ないと思っています。私は黄色い車で何度も葬式に乗っていったことがあります。他にも何度も見かけたことがありますよ。 ダメなところとなると、それはもう好みの問題でダメな人はダメと言うでしょうが、車の色は好みですので自由に選べばいいのではないでしょうか。

#アウディ RS4 アバント

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この質問「アウディRS4アバント(B5)に乗っております。 色はイモライエロー、黄色です。 友人には「葬式に乗っていけないね」とか散々です。 黄色いクルマに乗っている皆様! 良いところ、ダメなとこ ろ 教えて下さい。」に答えてみる

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アウディ RS4 アバントの知っておきたい情報

アウディ RS4 アバントに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

アウディ RS4 アバントに関するQ&A

アウディ RS4 アバントに関する他のよくある質問

アウディ RS4 アバントの知りたいことや、みんなが疑問に思っている アウディ RS4 アバントに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので アウディ RS4 アバントへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

物欲の塊にご意見ください(長文) 車の購入についてですが、恐らく自分の身の丈に合った以上のものを欲しいと思っており、自分で所有し続けることができそうかご意見をいただきたいです。
現在社会人2年目で実家を離れて県外の職場にアパートを借りて生活をしています。
普段は自転車と徒歩で通勤や買い物などをして過ごしています。
しかし、一人で出かける時や実家に帰る時に足がないとどうしても不便なので車を購入したいと思っています。
また、現在付き合っている彼女の実家にお邪魔するときにも車で行きたいということがあります。
彼女とは数年以内に結婚し、今後家業を継いでいくと思います。
彼女の実家には失礼ながらかなり気軽にお邪魔しており、自営業を営んでいるのでそのお手伝いをしに行ったりすることがしばしばあります。
今はアパートから交通機関を使い最寄りの駅まで行き、そこからは彼女に迎えに来てもらうということを繰り返してきました。
しかし、繁忙期には送り迎えをしている余裕が全くないので、こちらとしてもお邪魔しに行くことを避けています。
それにこのまま送り迎えをしてもらっているのも申し訳なく思い、自分で行き来していきたいと考えています。
ここまでなら貯金をして買えばいいという結論に達するのですが、問題は欲しい車が金額的に高額(購入・維持・保険料など)なことです。
例を挙げるとランエボⅧ~ⅨMR、インプレッサSTI(GDB涙目)、アウディRS4アバント(B5)、S3(8L)、TTクーペ1.8Tクワトロ(8N)、BMW M3(E36M3C、E46のMT)、フォルクスワーゲンゴルフR32(Ⅳ型MT)などが挙げられます(共通点は6MT?)。
ターボ車や外車であり消耗品やメンテナンス費用が高額なのは調べていてわかりました(知恵袋含む)。
ただこれらの車を所有し維持していくのは漠然と高額とあり具体的な金額がわからず悩んでいます。
そこで、自分の収支を照らし合わせ所有していけるかご意見・アドバイスをしていただきたいです。
収入はボーナス合わせて年収約300万円ほどです。
現在は50万程度しか貯金がありません。
支出は家賃5万6千円、食費約4万円(不明)、光熱水費約1万2千円、携帯代約1万円、インターネット代約4千円で、このほかに不定期で服を5万円ほど買ったり友人や彼女との交際費で使ったり帰省で1万円ほど使います(服は抑えていこうと思っています)。
こういった現状を踏まえ、貯金して夏頃までに70~100万位を頭金にしてローンで購入したいと思うのですが浅はかでしょうか。

みんなが知りたい質問

125ccと250ccのバイクでははどっちが乗りやすいか? 125ccを、RS4 125や、DUKE125とか、RS3 125(リエフのね)とか、ああいうスクーターではないスポーツタイプ、 250ccもそれにあわせてyzf-r25だとかcbr250rだとか、スポーツタイプ(定義が曖昧ですがなんとなくわかってください)とします 125ccの方が乗りやすい!小回りが利く!とうるせえやつが身近にいます 125ccのスポーツタイプみたいなのは、車体は250ccかそれ以上のエンジン載せても大丈夫なくらいマトモなやつだし(実際dukeは200,390もある)、タイヤの太さも違わない(dukeのリアは大抵の250より太い始末)、車体重量もそこまで大違いではないし(たとえばRS4は145kg、ninja250slは149kg...ズルい比較かも)、違うのはエンジンパワーくらいみたいなもんだからあんまり乗りやすさは変わらないと思うのですが.... (もちろん、足つきとかハンドル切れ角とか、あと車体のジオメトリーなども重要でしょうけど....。
たしかにRS4やRS3なんかはハンドル切れ角すくないみたい。
でもduke125はそうではありません。
) 乗りやすさっていうのは、エンジンパワーが弱いとよくなるのですか? この比較では、125ccと250ccで乗りやすさなんて似たようなものだと思うのですが.... もしそうなら、125のが乗りやすい!といって聞かない人に納得させる言葉もあわせて回答よろしくお願いします (ちなみに、自分も相手も免許すらもってないThe・机上の空論です。
でもいつかは乗りたいと思っている...たぶん)