バイパーセキュリティの使い方がわからず…… ネットで調べてみたのですが 操作方法が見つからず 質問させていただきます

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匿名さんからの質問

バイパーセキュリティの使い方がわからず…… ネットで調べてみたのですが 操作方法が見つからず 質問させていただきます。 型番も分からず、写真のリモコンですが。 簡単な操作方法を 教えて下さい！ 車は、2000年のダッジラムトラックです 純正のキーレスあります。 エンジンスターターは付いておりません バイパーのリモコンでロック、アンロックすると音がなってハザードも点灯します。 知りたい事は、アラームが誤作動した時の対処と リモコンからの設定などが知りたいです(^^; ザックリで恐縮ですが、宜しくお願い致しますm(__)m
お疲れさまです！ ロックボタン＝アーム（武装開始） アンロックボタン＝ディーザーム（武装解除） AUX2＝チャンネル2、トランクオープナーなど（長押し） パニックボタン＝パニックモード（＊サイレントモード） ロック+アンロックボタン＝エンジンスターター AUX+サイレンボタン＝チャンネル4 ＊サイレントモードとは 深夜の帰宅や地下駐車場で、起動音・警告音をキャンセルする機能です。 サイレンボタン→ロックorアンロックボタン オプションチャンネルは、接続されているかは実際確認しないと分かりにくいです。 何かの原因で、発報したらディザーム（武装解除）で、止まります。 参考までにどうぞ・・・

#ダッジ バイパー

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キャデラックかクライスラーかダッジで迷っています。
20代、女性。
年収は480万円、ローンなど借入は無しです。
頭金は200〜250万円くらいなら出せます。
車に関しては無知です。
父がエ スカレード、バイパーに乗っていたこともあり、アメ車に憧れています。
クライスラー300リミテッド 3.6L ダッジチャージャー 3.6L キャデラックCTS 2.0L 全て現行モデルの新車を検討しています。
乗り心地や内装などはCTSが好みですが、6〜700万円近くするので維持費の面も考えると難しいかな。
。
。
と思っています。
外装はクライスラー300が好みですが、乗ってる人を滅多に見掛けないので日本車と比べても車体価格が高級車の部類に入る割にはどうなのかな、、、という感じです。
ダッジチャージャーはチャレンジャーやマグナムなど周りに乗っている人が多く、助手席に乗せてもらうことが多いので、漠然といいなあ…と思いました。
車に詳しい方、所有している方など、性能や維持費など総合的に見てオススメの車種などご意見くださると嬉しいです。
よろしくお願いします。

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スカイラインGT-Rはなぜ、R33は同じく1993年に発表された2代目のスープラと違って6MTではなく5MTなのに、三菱GTOやダッジバイパーGTSは6MTを採用したのですか?教えてください。

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９７年式ダッジバイパーGTSのマニュアルシフトについてですが、１速→２速にシフトチェンジするときに、入りにくい時があります。
ギャリと鳴くとかではなく、２速のポジションがなく、力任せに入れようとすると、その横の４速に入ってしまうような感じです。
毎回ではなく、シフトアップ時２０００回転ぐらいの街乗りペースで機敏に発生します。
低速１０００回転や高回転４０００回転～レッドゾーンの時はほぼ問題なく入ります。
２速→３速、３速→２速、４速→２速なども全く問題有りません。
４２０００ｋｍで購入後、現在４３０００ｋｍです。
購入後ミッションオイルは変えていません。
なにか対策はあるでしょうか？ 宜しくお願いします。

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ダッジバイパー、スペックを教えて下さい。