ホールデン ユートについて質問です

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匿名さんからの質問

ホールデン ユートについて質問です。 V8 6.0Lのモデルを検討中です。 まだまだ憧れの段階ですので、 細かいところや評価を頂きたいのです。 まず、6L OHV V8というところを見ればだいたい想像付きますが、燃費はいかがなものでしょうか? 馬力はkwで表記されており、わかりにくいです。~~HPと、わかれば教えてください! 新車価格は幾らくらいでしょうか? 輸入の船代合わせて400万円で足りますか…? エアロパーツやマフラーなど、改造パーツは日本で手に入りますかね?海外のをお取り寄せする感じですかね? 合わせて、あなたの意見をお聞かせください!友人にはカマロとかにすれば?などの意見をもらいました。 わがままなお願いですみません。 《メリット》《デメリット》もあなたの意見を下さい。 ※無知ことは重々承知です。わかっていれば質問しません。板違いな投稿はどうかご遠慮ください。 (過去にアホな回答をされた方が多くいたので、書いています。真面目な回答者様には失礼をお許しください。)

現地の新車価格でも400万超えるんじゃないの?Kwを0.7355で割ったら馬力です。https://www.autoprestige.co.jp/new/index.html 日本で唯一この店で扱っていましたが今はどうか知りませんが聞いてみればいいと思います。

#ホールデン

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みんなが知りたい質問

なぜ、日本ではミニバンが売れるんでしょうか? ヨーロッパではどちらかというとディーゼルのセダンなどが売れているような印象があります。
それに、こだわりのポイントはエンジンや操作性、足回りなど、走りに重点を置いているように思います。
アメリカではカムリとかアコードの様な、トランクのあるセダンでFF車が売れていると聞いたことがあります。
その理由の一つは治安が悪いのでトランクのような防犯上有利な車種が良いと聞きました。
アフリカではハイラックスの様な荷物が運べてオフロードに強い車、オセアニアはホールデンかトヨタ。
アジアはトヨタ、フォルクスワーゲン、スズキが強いイメージがあります。
一方で、日本ではコンパクトも依然売れているみたいですが、関東郊外の高速を走ってるとミニバン率が非常に高いと思います。
もちろん軽も含めてですが。
しかも、アルファードの様なミニバンでエンジンが弱いし、運転も面白くなさそうのに高級な車種もあります。
日本人はそもそもモータースポーツ=「悪」のようなイメージがあるように思いますが、なぜアジア、特に日本ではミニバンみたいなスポーツ性や局地性をオミットして実用重視の文化なのでしょうか? 日産のセレナが売れている理由など、全然考えつきません。
確かに、私がエンジンや足回りの良い、剛性の高い車が好みであるというバイアスが掛かっていることは否めませんので、どうか公正なご意見、よろしくお願いいたします。