キューブZ10にて走行中、突然ストンと落ちるようにエンジンが止まりました

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匿名さんからの質問

キューブZ10にて走行中、突然ストンと落ちるようにエンジンが止まりました。 暫くスターターを回したのですがかからず、結局20分以上後になってかかり、帰宅するまでに計三回止まってしまいました。 事後処理(後も再発) スパークプラグ清掃、コード接点清掃、火花確認 バッテリー交換 エアクリーナー交換及び周囲のダクト清掃 ブローバイフィルターの清掃 車内およびエンジンルームのヒューズ確認、接点清掃 エンジンルーム内のカプラー類、脱着、接点清掃 現状 ０１：30分程度走行後、突然プラグが失火したようにスーッとノッキングもなしにエンジン停止。その後エンジンがかかるが、サイクルが数分と短くなり再発 ０２：エンスト直後もスターターや各種保安器類は正常作動 ０３：バッテリー停止時：約12V ０４：バッテリーアイドリング時：約14V ０５：エアコン(ヒーター)：良好 ０６：オーディオ、ナビ： 良好 ０７：各種保安器類： 良好 ０８：故障警告灯（MIL）：点灯(エンスト時) ０９：走行距離：15万以上 １０：エンジンオイル：HとLの間(投入時とほぼ変化なし) １１：LLC：リザーブがほぼ空 １２：ラジエーターファン：ボンネットを開け、冷風が強い中30分程アイドリングで回転開始 １３：水温計：CからHの中間より少し下で安定 １４：アイドリング一時間：安定 エンスト無し、マフラーより水滴 １５：数十分以上放置した後なら必ずもたつくことなくエンジンはかかる １６：それまで警告灯類が点灯経験なし １７：バッテリー交換後ヘッドライトは明るくなった １８：サイドフィニッシャー、エンジンルームのヒューズ確認、切れなし １９：リレー、センサー類は未確認 不審点 ①上記のように止まるので電気系統？ ②しばらくすると(熱が下がると？)かかるので、オーバーヒートも可能性があるかと思っています。ただし、水温計は高くなく、水温の警告灯もつかず、ボンネットから水蒸気ということも未経験です。 クーラントもリザーブがMAXに届いていないので補給か交換、さらにサーモスタットも検討中です。 質問 ①エンジンが止まる原因は何だと思われますか。その対処方法は。 ②オーバーヒート現象時、プラグが失火したようにエンジンが止まりますか。 ③しばらく(20分程度以上)放置するとかかるのはなぜか。 ④原因になりうるリレー(立方体で3～5ピン程度)やセンサー類はあるか、入手方法や価格も教えていただければありがたいです。 ⑤思い当たることがございましたら。
プラグ、コード、コイル、デスビ交換。 スロットルバルブ清掃。 アイドルコントロールバルブ清掃。 燃費を考えたトロトロ運転は返って、カーボンが蓄積されてエンジン不調になりやすいけどね。 トロトロは吸入スピードがゆっくりになり、エンジンに十分吸い込まれずに、マニホールドにこびり付き、不完全燃焼してカーボンがマニホールドにこびりつきます。 制限速度迄は加速して、規定速度になればアクセルを緩めた走行の方が、車に良い運転方法です。 トロトロ運転は、エコ運転、為らぬエゴ運転ですから。

#Z06

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この質問「キューブZ10にて走行中、突然ストンと落ちるようにエンジンが止まりました。 暫くスターターを回したのですがかからず、結局20分以上後になってかかり、帰宅するまでに計三回止まってしまいました。 事後処理(後も再発) スパークプラグ清掃、コード接点清掃、火花確認 バッテリー交換 エアクリーナー交換及び周囲のダクト清掃 ブローバイフィルターの清掃 車内およびエンジンルームのヒューズ確認、接点清掃 エンジンルーム内のカプラー類、脱着、接点清掃 現状 ０１：30分程度走行後、突然プラグが失火したようにスーッとノッキングもなしにエンジン停止。その後エンジンがかかるが、サイクルが数分と短くなり再発 ０２：エンスト直後もスターターや各種保安器類は正常作動 ０３：バッテリー停止時：約12V ０４：バッテリーアイドリング時：約14V ０５：エアコン(ヒーター)：良好 ０６：オーディオ、ナビ： 良好 ０７：各種保安器類： 良好 ０８：故障警告灯（MIL）：点灯(エンスト時) ０９：走行距離：15万以上 １０：エンジンオイル：HとLの間(投入時とほぼ変化なし) １１：LLC：リザーブがほぼ空 １２：ラジエーターファン：ボンネットを開け、冷風が強い中30分程アイドリングで回転開始 １３：水温計：CからHの中間より少し下で安定 １４：アイドリング一時間：安定 エンスト無し、マフラーより水滴 １５：数十分以上放置した後なら必ずもたつくことなくエンジンはかかる １６：それまで警告灯類が点灯経験なし １７：バッテリー交換後ヘッドライトは明るくなった １８：サイドフィニッシャー、エンジンルームのヒューズ確認、切れなし １９：リレー、センサー類は未確認 不審点 ①上記のように止まるので電気系統？ ②しばらくすると(熱が下がると？)かかるので、オーバーヒートも可能性があるかと思っています。ただし、水温計は高くなく、水温の警告灯もつかず、ボンネットから水蒸気ということも未経験です。 クーラントもリザーブがMAXに届いていないので補給か交換、さらにサーモスタットも検討中です。 質問 ①エンジンが止まる原因は何だと思われますか。その対処方法は。 ②オーバーヒート現象時、プラグが失火したようにエンジンが止まりますか。 ③しばらく(20分程度以上)放置するとかかるのはなぜか。 ④原因になりうるリレー(立方体で3～5ピン程度)やセンサー類はあるか、入手方法や価格も教えていただければありがたいです。 ⑤思い当たることがございましたら。」に答えてみる

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こんにちわ。
2008年式のドラッグスター250に乗っています。
純正のテールランプを交換したく、 新しいテールランプを購入しました。
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村田基さんが、エリアトラウトで使用されているラインで、Z06α とは、市販されていますか？ 検索してもわかりませんでした。
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Kファクトリー製 フルエキゾーストマフラー Z1000用03-06 品番116KABAAAF1111は、 Z1000-ZRT 00 G・14年式に、ポン付けできますでしょうか？

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bmwのz4の車高調について質問です。
06年式 e85のZ4 2.5i後期に乗っているのですが、E46と足回りが似ているように思うのですがE46の車高調は使えますでしょうか？どなたか試した事がある方、詳し い方おられましたら教えて頂けませんか？よろしくお願いします。

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フェアレディZ Z33（中期）について・・・。
先日、Zのマフラーを交換しました。
柿本改さんの Regu.06＆R というやつです。
後々は、センターパイプやフロントパイプ、エキマニも社外に変えようと思っています。
ここで本題ですが、先日交換した柿本さんのマフラーに、別のメーカーさんのパイプ等をつけるとしたら合わない場合があるのでしょうか？ あと、合わない場合は加工してもらえば取り付け可能になるのでしょうか？

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ダイワ、トーナメントZ2500LBCのハンドルに合う他のリールをご存知の方教えて頂けないでしょうか？ 私の調べた限りでは、06年トーナメントZ2500LB でした。
当時のプレイソ、トライソ等のハ ンドルは合わないのでしょうか？

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KX250F 06モデルに乗っています。
エンデューロガレ場のエンスト対策としてリクルスの Z-start-proをインストールしようと思いメーカーに在庫確認したのですが、すでに在庫完売で廃盤の為再入荷も無いとの事です。
09モデルの商品なら在庫有りとの事なのですが、06に09のクラッチをインストールすることは可能でしょうか？ メーカーは実績が無い為回答出来ないとの事なんですが・・・ 若しくは06フレームに09以降のエンジンを載せる事は可能でしょうか？

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z1000(06)のギアチェンジが非常に硬いです。
中古で買った当初から夏場になると硬くなるので色々なオイルを試し、乗ってきました。
今年も症状が出たので、ダメ元でクラッチワイヤーの調整（クラッチカバー側）をしたところ、ギアチェンジが改善されました。
クラッチがきちんときれてなかった様に思うのですが、どうなのでしょうか？ それと、一度クラッチプレートの交換をしています。
その時におかしいなと思ったのですが、レリーズシャフトの角度がサービスマニュアルの画像の様に60度ではなく、90度位の位置（クラッチワイヤー取り付け位置がバイク前方に寄ってしまっています）に来てしまっていました。
そのため、クラッチカバー側の調整ボルトは限界までバイク前方に引っ張っています。
（サービスマニュアルの通り60度に合わせるとクラッチレバーがスポスポでクラッチがきれません。
ちなみに、バイクを購入した当初からこの状態でしたし、クラッチプレート交換の際にレリーズシャフトは抜いていません。
これはレリーズシャフトの取り付けミスでしょうか？ それとも他に原因があるのでしょうか？

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フェアレディＺ33(前期)のマフラーについて教えてください。
柿本改 Regu.06＆Rの音質は重低音ドロドロ系でしょうか。
音量その他わかることがおれば教えてください。
エキマニ、触媒、フロントパイプは純正の場合でお願いします。

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教えて下さい、ホンダフォルツァのMF06とMF08のプーリーの「フィンが付いてる側」は同等でしょうか？フィンがかけて探しています、因みにフォルツァZ.Xも同等でしょうか？宜しくお願いします。

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お勧めの構成ありますか？（ゴルフクラブ組み合わせ） 初心者ならこれ使ったら？ というのあったら教えてください。
ゴルフ未経験の40代男168cmです。
勤務先の付き合いでゴルフをしなければならなそうです。
（まだ日にちは決まってませんので、やらないかもしれません。
） 趣味でもないものにお金をかけたくなく、先日オークションで 下記URLセットを入手しました。
それぞれ雑巾等で拭いて『最初はこんなので良いかな』と思っています。
個人的にはこの中から１セット分の ドライバーと３，５，７，９，ＰＷ，ＳＷ，ＰＴをピックアップして あと残りは処分するかしようと考えています。
https://yahoo.jp/box/JhBevm ■写真補足 01_ドライバー ４つのうちどれか ・[Arnold Palmer] TOUR STAR 220Z (10.5) ・[MRUMAN] Conductor S-BM (10.5) ・[SANKEI] GOLFPLUS+ R300 ・[Daiwa] M630 (9 LOFT) 02-05 アイアン いろいろ ・02_MizunoPro_TN-87 (３番、５番、８番、９番) ・03-Arnold Palmer Palmer Lite (３Ｗ、４Ｗ、５番、７番、８番、９番、Ｓ、Ｐ) ・04-BRIDGESTONE HM-70 (３，４，５，６，７，８，９, Ｓ，Ｐ，P/S) ・05-Mizuno GL50 (５，６，７，８，９) 06 パター() 07 ？？？ 08 その他(3W-4W？) いま考えている構成 ・ドライバー(SANKEI R300(理由：一番傷がすくない)) (or [Arnold Palmer] TOUR STAR 220Z(理由：見た目がなんとなく面白い) ・アイアン 03-Arnold Palmer Palmer Liteのセット ・パターHONMA CB8031 それで少し触れてから自分にあうのをいつか関心もったら購入検討 するつもりです。
※大変申し訳ございません。
本当のゴルフ素人です。
どうぞよろしくお願いします。

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車の購入について迷っています 20代前半で年収も340万程度ですが 実家暮らしの独身です。
乗りたい車は コルベットc6 z06か BMW e60 m5 どちらも外車で400〜600万コースですが e60はsm g故障の恐れ z06はアメ車特有のメンテナンス費用 車体代+維持費もバカにならない金額ですが 18歳から車の為に貯金していて、頭金250用意してあるのですが、やはりローンで高級車を買うのは冒険のしすぎでしょうか？ 低収入には、やはり買える車ではないですかね？ アドバイスお願いします。
ちなみに 車に求めているのは、まだ若い自分からしたら、音と速さと個性(被らない)だも思っている人なので その2台が好きです。

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nismo GT-R Ｃ7コルベットＺ06 1500万円クラスの同価格帯のスポーツカー、ニスモチューンのGT-Rと2015年発売予定のＣ7Ｚ06、 純粋に走行性能のみを考慮して1台選べるのであればどちらを選択されますか？その理由を教えてください。

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シボレーコルベットC6について コルベットC6はクーペとコンバーチブルがあって、クーペもルーフが脱着式でトランクにルーフを収納できるそうなんですが、上級グレードのZ06というのもルーフ が脱着式になっているのでしょうか？ コルベットに詳しい方教えてください。
よろしくお願いいたします。

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コルベットの整備 2008年式のコルベットZ06を中古で購入したのですが、エンジンチェックランプがついています。
特に車両に不具合がないのですが、リセットしてもすぐについてしまいます。
そこで点検、修理の出したいのですが、BUBUとヤナセでしたらどちらが、安く修理できるのでしょうか？ 一応ヤナセ車ではあります、 もしくは千葉周辺でコルベットに対応できる修理工場があれば教えていただきたいです。
宜しくお願い致します、

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コルベットC6を購入したいと思ってます。
予算的な面でクーペとZ06で迷っています。
条件としては絶対にMTが良いです。
クーペとZ06のパワーはどのくらい違うのでしょうか？ 現在トヨタ161 アリストに乗ってますが、先日知人のコルベットC6クーペATに試乗させてもらったらアリストとそんなに変わんない？って感じでした。
むしろアリストの方が早いんじゃないかと。
思ったほどです。
クーペとZ06の違いなどいろいろアドバイスお願いします。
200万多く出してZ06に乗る価値はあると思ってますが悩んでます。
よろしくお願いいたします。

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10フレ１投目が勝負を決した（しかも内ミスと外ミス）ってなんか面白いですね。
https://www.youtube.com/watch?v=KA56KMml8ds 2006.9.24 JAPAN CUP'06 4位決定戦 https://www.youtube.com/watch?v=grgdn-Z4XRw 2006.9.24 JAPAN CUP'06 3位決定戦 やっぱ、「パックンツー」レーンって、難しくないですか？

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フェアレディZ z33にバックカメラを取り付けました。
ガイド線をいい感じにしたいのですがみなさんの数値を教えて欲しいです。
ナビはカロッツェリアの楽ナビ(MRZ06)です。

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2011年式ＵＳトヨタのシエナＳＥに乗ってます。
車にＵＳＢ端子が付いていてデバイスをつなぐとオーディオに「ＵＳＢ」と表示されます。
ipodなどをつなぐ為にUSB端子が付いていると聞いた事がありますが、この車の場合はどうなんでしょうか。
ちなみに、ArrowsNX（F-06E)をつないで充電は出来ますが内臓の音楽プレイヤーを起動しても認識しませんでした。
また、Xperia Tablet Z（SO-03E)をつなぎ、Walkmanアプリを起動しましたが、これもだめでした。
ipod単体じゃないと認識しないんでしょうか。
その他のプレイヤーはだめなのでしょうか。
それとも、もともと音楽プレイヤーをつなぐためのものではないのでしょうか。
どなたか、ご存知の方お教え願えないでしょうか。

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C6コルベットZ06のLS7をツインターボ化するのはいくらぐらいの費用がかかるんでしょうか？？ タービンはギャレットのGTX3582Rを2機つけたいと思っています。