ドリフト時に横転しそうなくらい車体がロール？してしまいます。 定常円や8の字では感じないのですがコースに出るとかなり傾き

バネを2キロくらい固くするのが正解でしょうね。 ためしにプリロードを１～２センチかけてテストしてみてください。 これでロールが改善される方向に動けば、100%バネ定数不足。 スタビは、ピッチングとロールのバランスを調整する最終手段としてのアイテムです。 どうせ、吊るしのバネのまんまプリロード抜いて車高落としてるだけでしょ？ スタビリンクも純正のまま使って、本来の性能を出せていないことも考えられますね。 それに減衰力のことを全く分かってないみたいですね。 減衰力はピストンの移動速度を調整するだけ。 減衰をかけることでピストン移動速度がおそくなるから足回りが固くなるような錯覚をおこしているだけです。 それに、オイル漏れしてなくてもダンパーがダメになってることなんて普通にある。 足回りの部品が受け持つ仕事というものを理解して部品選択しないとお金ばっかりかかって何も解決しないっていうことになりますよ。