はじめまして。アドレスv100CE13Aに乗っております。現在、最高速が平坦で時速70kmと遅めであります。下り坂であ

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はじめまして。アドレスv100CE13Aに乗っております。現在、最高速が平坦で時速70kmと遅めであります。下り坂であれば時速80kmぐらい出る感じです。平坦でも時速80kmで加速もストレス無く80km まで延びる車両を目指しておりチョコチョコ社外品も使っておりますが、なかなかセッティングがダメなのか？現在は目的の車両にならないのでアドバイス頂けたらと思います。今の状態は、マフラーは海外製の純正タイプマフラーほぼ新品、エアクリ純正、フィルター純正新品、キャブ純正→OH済みでMJ62.5 PJ22.5共に純正サイズ、プーリーはデイトナ、WRデイトナ製11.5×6、ドライブベルトKN企画新品、トルクカムはカメファク新品(2種類ある溝のより斜めの方を使用)、エアスクリューは一番締めてから1回転緩め、圧縮比は8.6ありました。この状態からどのようにすれば上記の目的の車両になりますでしょうか？長文で申し訳ありませんが教えて下さい。

マフラーは純正へ戻した方がいいと思います。以前に台湾製？の純正風マフラーをつけたら全域で速度が落ちました。自分のはある程度の社外品でそこそこスピードは出てましたよ。デイトナプーリーデイトナローラー(11g3個12g3個) デイトナセンタースプリング(純正比３％up) デイトナターボフィルターデイトナ強化ベルト MJ65番 SJ25番上記で80km近くまで加速して、引っ張って95kmは出ました。因みに私的には、センスプ以外のセカンダリーを社外に変えるとセッティングが難しくなると思います。ご参考程度に。

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この質問「はじめまして。アドレスv100CE13Aに乗っております。現在、最高速が平坦で時速70kmと遅めであります。下り坂であれば時速80kmぐらい出る感じです。平坦でも時速80kmで加速もストレス無く80km まで延びる車両を目指しておりチョコチョコ社外品も使っておりますが、なかなかセッティングがダメなのか？現在は目的の車両にならないのでアドバイス頂けたらと思います。今の状態は、マフラーは海外製の純正タイプマフラーほぼ新品、エアクリ純正、フィルター純正新品、キャブ純正→OH済みでMJ62.5 PJ22.5共に純正サイズ、プーリーはデイトナ、WRデイトナ製11.5×6、ドライブベルトKN企画新品、トルクカムはカメファク新品(2種類ある溝のより斜めの方を使用)、エアスクリューは一番締めてから1回転緩め、圧縮比は8.6ありました。この状態からどのようにすれば上記の目的の車両になりますでしょうか？長文で申し訳ありませんが教えて下さい。」に答えてみる