NISSAN New Mobility CONCEPT というのが正式名称なのでしょうか？ 横浜で実証実験しているらしい日産の２人乗り電気自動車（前後にタンデム

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NISSAN New Mobility CONCEPT というのが正式名称なのでしょうか？ 横浜で実証実験しているらしい日産の２人乗り電気自動車（前後にタンデムスタイルで乗車）らしいのですが、実は10月26日（日曜日）広島免許センターで見かけました。 ご高齢の男性２人が乗車してられました。 すれ違いざまで詳しいことが判りませんが、軽自動車と同じ黄色ナンバープレートでした。 市販されているのかとネットで調べましたがよくわかりません。 今日、日産のデーラーを訪ねたのですがどなたもその内容を知りませんでした。 この車に関して、実車体を見学できる…など情報をお持ちの方よろしくお願いします。
軽自動車と原付四輪の中間のクルマとして１～２人乗りの超小型モビリティという新しい車両区分（カテゴリ）を将来設けるに先立って、国が実証実験と称して地域限定で現在特別に認可している車両です。有名なところは既にご存知、横浜の「チョイモビ」や神戸の「ウリボーライド」などです。国交省の発行したパンフレットのリンクを貼っておきます。 https://www.mlit.go.jp/common/001037223.pdf 高速道路を走行しないことを前提に軽自動車の保安基準を緩和して適用しています。よってナンバーは軽自動車と同じ黄色ナンバーになります。車両前後に付いている三角マークは基準緩和を受けているという証です。 特別な許可を得て走行しているので、一般の人が車両を購入して公道を走行することはできません。もっともNew Mobility CONCEPTは、ルノーが欧州などで販売しているTWIZYという市販車両を少し改造しているものなので、欧州に行けば購入して公道を走行することはできます。

#Concept

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よろしくお願い致します

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https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132313553 紹介して頂いたピットハウスコスギさんに行きインストールをお願いすることにしました。
初心者向けの10万円前後のコースがあり、 ・JL Audio ・JBL ・Focal ・Morel ・Carrozzeria ・DIATONE ・Rockford Fosgate の4万～6万程度のスピーカーから選択できたのでJL以外を試聴した結果（JLはデモボードにありませんでした）、Morelが一番いい音だと感じました。
おすすめして頂いたDD(ddw6.5 + tw2.5)とB2(ref6.5)、GERMAN MAESTROの内、DDとB2はインストール代を考えると購入が難しいですが、GERMAN MAESTROのCONCEPT-Lineであればなんとか工面できそうです。
GERMAN MAESTROを試聴することが出来ないので音がわからないのですが、「Morel Tempo6」と「GERMAN MAESTRO CS 6508」ではやはり後者のほうが良いスピーカーなのでしょうか？ HUはマツダ純正サウンドナビで、予算の都合上当分の間は内蔵アンプで鳴らすことになりそうですので、その前提でどちらがおすすめか教えていただければ幸いです。
また、いずれは外部アンプを導入したいと考えていますので、おすすめのスピーカーと相性の良いアンプも合わせて教えていただけないでしょうか？

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車の購入を検討中です。
ワゴンRスティングレーのターボ付の新車と、アクアSの1年落ちの新古車で迷っています。
購入金額はほぼ同じです。
おおきな荷物は乗せることはなく、人も助手席に乗せるくらいです。
用途は、毎日往復25kmほどの通勤と、2ヶ月に一度中距離程度のドライブです。
維持費はできるだけ安く、10年は乗りたいです。
どちらを選ぶべきか、迷っています。
アドバイスをお願いします。
sp-suzukicar.jp/car/wagonr_stingray/ toyota.jp/aqua/001_p_003/concept/grade/grade2/

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