トヨタＭＲ２は当時スープラがあったから車体のサイズが小さかったのですか？それとも、マツダのロードスターに対抗馬としてぶつけるためにあのサイズにしたのでしょうか？

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匿名さんからの質問

トヨタＭＲ２は当時スープラがあったから車体のサイズが小さかったのですか？それとも、マツダのロードスターに対抗馬としてぶつけるためにあのサイズにしたのでしょうか？
もともとMR2はアメリカのカーター政権の頃に企画された次世代コミューター構想に沿って開発されたものです。自動車が普及しきった土地であるアメリカでは、セダンやステーションワゴンでもほとんど一人や二人しか乗っていない。リアシートに空気を乗せて運んでいるのは無駄だというわけで、当時省エネ政策を進めていたカーター政権はミッドシップで二人乗りの小型車をアメリカ車のスタンダードにしようと青写真を作り、メーカー各社に開発を命じたのです。 それを受けてGMが作ったのがポンティアック・フィエロであり、トヨタが作ったのが最初のMR2です。フォード(EXP/LN7)やクライスラー(ランペイジ/スキャンプ)、日産(初代パルサーEXA)そしてホンダ(CR-X)も、ミッドシップではないもののFWDで同様の車を出しました。だからスポーツカーでもなんでもないんですよ。高効率・低燃費、そして(当時のアメリカの基準で)小さいことに意味があった。今で言うsmartやiQみたいなものだったんです。 しかし、大統領がイケイケ路線のレーガンに代わるとこの省エネ構想は吹っ飛び、車だけが残ることになってしまいました。だから各メーカーは、これらの車を"スポーツカー"という建て前のもとに売らざるを得なかったんですね。MR2もモデルチェンジで本格スポーツカーを標榜したので、かえって中途半端な存在になってしまいました。CR-Xにしても、ホンダ内外の"クルマ好きの都合のいい解釈"で、その姿を歪めてしまったと思います。

#MR-2

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MR-2に関するQ&A

MR-2に関する他のよくある質問

MR-2の知りたいことや、みんなが疑問に思っている MR-2に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので MR-2への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

リアタイヤ（駆動輪）の巻き上げる、雪、水、泥、防ぐにはどのあたりまでガードすればOK? MR2です。
トランクの左右床面がサビで腐って、穴が空きました。
かなり大きく。
で、床面は少し上に上げて再建しましたが、そうすると新しく出来た、その床面の下の空間（かつてはトランクの中）が、リアタイヤの後ろにある、大きな下向きの穴のような感じになってしまい、特に冬が心配です。
で、一般的にリアタイヤの後ろにある穴に、吹き込まないようにするには、どれくらいの角度で、どれくらいの長さの板？みたいな物が必要だと思いますか？ 平行で、最低10cmとか。
よろしくです。

みんなが知りたい質問

中学女子1年です陸上部です 私は短距離で100ｍをしていて自己ベストが -0.8で15.01とそれほど速くないです 今年転校してきた女の子が -0.8で14.61と速いです 私は小学校のときはいつも運動会で1位をとっており、紅白対抗リレーの選手にも選ばれていました。
小６のときに陸上記録会というのがあり、それでも選手に選ばれました。
その時の（陸上記録会）先生（小学校）と今の陸上部の顧問が先輩と後輩で私の話を聞いており、今の顧問が私に変な期待をしています。
しかし、転校生の女の子の方がかなり足も速いのに、4×100MRで 私が2走目 女の子が4走目 になっています。
これはなぜでしょう？ 気になって仕方がありません!!

みんなが知りたい質問

トヨタにろくな車はありますか。
日産やホンダやマツダは、たまに良い車を出しますが、 トヨタには、ろくな車が無いと思います。
せいぜい、出始めのセルシオかエスティマぐらいではないでしょうか。
MR２などは、人殺し車ではありませんか。
スバルの方が、車メーカーとしては優秀なのは間違いありません。
子会社のダイハツの、〇ンカスでも煎じて飲むべきかと思います。
社長が、薬中婆さんの〇ン汁をしゃぶって、取締役にする会社に未来はありません。

みんなが知りたい質問

もしスープラが登場していないと仮定したとすると、トヨタ ＭＲ２はスープラやフェアレディＺなどと同じくらいの大きさや価格帯だったらとしたらもっと売れたと思いますか

みんなが知りたい質問

純正形状のメタルクラッチ。
どんなフィーリングだったっけ！？ というのも、いまMR2ターボチューンドで340ps/40kgくらいなんです。
ORCの409Dをながーく使って来ているので、純正形状のメタルクラッチ（Cusco,Exedyとか）が、どんな感じだったか忘れてしまって。
ORCは、とにかくフライホイールが軽いので、キレはいいし、ふけ上がりも、回転落ちも速い。
其の代わり、極低速トルクは薄く、エアコンON,ライトONとかだと、定期的にストールしそうになる。
慣れれば気にならないけど。
で、純正タイプだと、メタルでもやはりダルな感じになるのかな？ でも、エボ、インプだってそうだしなー。
どう思いますか？ 何せ、値段がね、かなり違うから。

みんなが知りたい質問

MR2は今のトヨタだとどの車の価格帯ですか？

みんなが知りたい質問

ワカサギ釣りについて、クリスティアMRキットを購入しましたが竿の錘負荷は1～2.5ｇ、号数では0.5号前後と思われ、調べてみると１、２号の錘が多く使われているようです。
よって穂先は交換すべきでしょうか？PEライン0.3号を考えており、ボート、ドーム船でとなる予定です。
宜しくお願いいたします。