陸上 長距離 シンスプリント 早く直したい 私は

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匿名さんからの質問

陸上 長距離 シンスプリント 早く直したい 私は。5月頃までテニス部に所属していて、それから陸上部に入部しました。 走り出して、両足すねの内側の違和感に気づきましたが、そのまま練習は継続しました。 すると、歩けないくらい痛くなり、整形外科を受診したところ、シンスプリントと診断されました。 それから２週間程度休み、練習を再開したのですが、治りきっていなかったらしく、左足を疲労骨折しました。3週間程度休みました。 整形外科で、シンスプリントと疲労骨折は別物と言われ、自分でいろいろと調べた結果、疲労骨折に関して自分のフォーム改善が必要だと感じ、その３週間後からは、かかとからの着地をやめ、足全体で着地するよう心がけました。もともと、かかとからの着地に違和感を覚えていたもので... そうして練習は再開しました。ですが1週間程度で今度は反対側の右足に違和感を覚え、9月1日から今日まで休んでいます。 最初の文章で、「程度」という単語が多くありますが、これは自分が日記などをつけていなかったせいで。この怪我でその必要性を感じ8月後半頃から付けています（余談ですが...） 普段は知っている環境は、土のグラウンドです。１週300m。とても固く、でこぼことした土です。そこでまずは10周ジョギング（アップシューズ）して、それから100mの流し3本（アップシューズ）3本（スパイク）。その後は、日によって変わるのですが、 300mを10本55秒（スパイク）や、1000m３本3分20秒（スパイク）、1500mを2本5分20秒（スパイク）、6000mジョグ4分20秒（アップシューズ）など大抵はこのようなメニューが、月ー土にランダムに入る感じです。 体は結構柔らかい方だと思いますが、なぜか太ももだけが異常に固いと感じます。 夜９時３０分就寝、朝５時起きです。 アップシューズですが、今まではasicsのasics GEL-DS TRAINER 19というものを使っていました。 スパイクはHEATFLAT®FR 6です。スパイクがこれだけクッション性が無いものですので、いつまでもクッション性のあるアップシューズに頼ってはだめだと感じ、nike free3.0に換えました。換えたのは、左足を疲労骨折した後です。 風呂後のストレッチ、タオルギャザー、竹踏みなどできることは全てしています。 整体や、広島市内の村田均整などに行ったりしましたが、改善されませんでした。 本当に何でもいいので何か有益な情報があれば教えてください。 実はこれから冬メニューになるので焦っています。 今は痛みはほぼ無いに等しいですが、再発するのではないかと言う恐怖心が非常にあります。 練習再開は10月前半に予定しています。 よろしくお願いします。
陸上歴6年目の高3です 陸上選手にとってシンスプリント(以下シンスプ)はつきものですので上手に付き合っていく必要があります 一番大事なのは違和感を感じたところで練習を抜けるということです ですが大半の中学、高校の陸上選手は知識不足or強くないたい願望により練習を継続していしまいます シンスプになってしまったら一番大事なことは休養です 基本的に練習をしない以外に患部を直す方法はありません そして痛みが引いてきたから「さあ走りだそう！」と今まで通り練習を再開してはいけません。またすぐにシンスプが再発します 痛みが引いて来たらランシューでゆっくりジョグorウォークをするところから始めます。ジョグでも痛みや違和感がなくなったら流しをして状況を確認してみましょう。本メニューに戻るのはそこからです 焦りは禁物、余計に完治までの時間を延ばすことになります また軽度のシンスプで練習が続行できる状態ならスパイクではなくランシューでメニューをこなしましょう。スパイクはクッション性も乏しく脚にかかる負担も大きいですから怪我を進行させる危険性があります。そしてメニューの本数も減らしましょう。メニューが10本のところを7本や5本、患部の状態をみてもっと少なくてもいいでしょう そろそろ冬のメニューに入りますがまだ冬の本番ではありません。この時期にしっかりと直してから冬のシーズンインでも遅くないですよ 拙い文章で申し訳ないです。わからないことがありましたら気軽に質問をしていただいて結構ですよ。自分の知識の及ぶ範囲で答えさせていただきます

#4ドアクーペ

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この質問「陸上 長距離 シンスプリント 早く直したい 私は。5月頃までテニス部に所属していて、それから陸上部に入部しました。 走り出して、両足すねの内側の違和感に気づきましたが、そのまま練習は継続しました。 すると、歩けないくらい痛くなり、整形外科を受診したところ、シンスプリントと診断されました。 それから２週間程度休み、練習を再開したのですが、治りきっていなかったらしく、左足を疲労骨折しました。3週間程度休みました。 整形外科で、シンスプリントと疲労骨折は別物と言われ、自分でいろいろと調べた結果、疲労骨折に関して自分のフォーム改善が必要だと感じ、その３週間後からは、かかとからの着地をやめ、足全体で着地するよう心がけました。もともと、かかとからの着地に違和感を覚えていたもので... そうして練習は再開しました。ですが1週間程度で今度は反対側の右足に違和感を覚え、9月1日から今日まで休んでいます。 最初の文章で、「程度」という単語が多くありますが、これは自分が日記などをつけていなかったせいで。この怪我でその必要性を感じ8月後半頃から付けています（余談ですが...） 普段は知っている環境は、土のグラウンドです。１週300m。とても固く、でこぼことした土です。そこでまずは10周ジョギング（アップシューズ）して、それから100mの流し3本（アップシューズ）3本（スパイク）。その後は、日によって変わるのですが、 300mを10本55秒（スパイク）や、1000m３本3分20秒（スパイク）、1500mを2本5分20秒（スパイク）、6000mジョグ4分20秒（アップシューズ）など大抵はこのようなメニューが、月ー土にランダムに入る感じです。 体は結構柔らかい方だと思いますが、なぜか太ももだけが異常に固いと感じます。 夜９時３０分就寝、朝５時起きです。 アップシューズですが、今まではasicsのasics GEL-DS TRAINER 19というものを使っていました。 スパイクはHEATFLAT®FR 6です。スパイクがこれだけクッション性が無いものですので、いつまでもクッション性のあるアップシューズに頼ってはだめだと感じ、nike free3.0に換えました。換えたのは、左足を疲労骨折した後です。 風呂後のストレッチ、タオルギャザー、竹踏みなどできることは全てしています。 整体や、広島市内の村田均整などに行ったりしましたが、改善されませんでした。 本当に何でもいいので何か有益な情報があれば教えてください。 実はこれから冬メニューになるので焦っています。 今は痛みはほぼ無いに等しいですが、再発するのではないかと言う恐怖心が非常にあります。 練習再開は10月前半に予定しています。 よろしくお願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

4人家族の車の買い替えについて悩んでいます。
車にはあまり詳しくないので、ご意見頂けるとありがたいです。
2人目が生まれる予定で、チャイルドシートが2台になります。
普段は、街乗り中心で 、主に妻である私が運転しています。
とりあえず、現在の車の価値を把握しておこうと、試しに査定していただきました。
今の車はフィットで、4年落ち走行距離3万キロほどで、状態も良く35万円と言われました。
(これが安いのか高いのかわからない…) 安い中古車で広い車にしようかと、色々と見てはいるのですが、まだフィットも綺麗なので、買い替えるか悩んでいます。
シエンタやフリードは7人乗りでも、正直狭く感じました。
スペイドやbBは、高さもあり、フィットより高さがあるので圧迫感もなく快適でしたが、5人乗りというのと、ベビーカー二台と荷物を積むとフィットとさほど変わらない気もしました。
VOXYほどの大きさは、駐車場の狭い都会での運転なので、怖いんです。
そこで、ウィッシュかMPVがいいんじゃないかという話になっているんですが、100万以下だと2003年3万キロなど型がフィットよりかなり古いものか、10万キロ近いものばかりで、果たして大丈夫なんだろうかと心配です。
車のいらない地域に引越しをする予定なので、あと、5年乗れればいいのですが、この条件では、みなさんなら買い替えますか？ フィットを乗りつぶしますか？ 遠出の時だけ、大きめのレンタカーにしますか？ ローンは組むつもりはないです。
まとまらない文章で申し訳ないのですが、よかったらご意見お願いしますm(_ _)m

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山中VSモレノの公開採点についてです。
４回終了時までは山中やや不利かなと思ったのですが、 山中やや有利と出ていました。
８回終了時までは 山中やや有利かなと思ったのですが、山中やや不利と 出ました。
なんとなく、印象とは逆の採点結果が 出たように思いませんでしたか？ 私の最終的な採点は、115-113で山中でした。

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先日、駐車違反の黄色いステッカーを貼られました。
違反の内容があまりわからないので おしえてください。
違反内容は、 放置駐車違反(駐車禁止場所等) 左側端に沿わない放置［4分］ 間 駐停車禁止路側帯上 補助標識無し と書いてあります。
この場合はどのくらいの減点と罰金になりうるのでしょうか？？

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レガシィB4 2.0GT スペックB（BL5）について教えてください。
標準状態の260馬力を増加させる方法はあるのでしょうか？あるとすれば、それは車検を通せるものでしょうか。
宜しくお願い致します。

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至急、回答お願いします。
関西学院大学でアメフトを始めようと思っています。
高校ではハンドボール部でした。
身長174 体重69 ハンドボール投げ42 50m6.5 1500m4.40 ベンチ60 運動神経は良いほうです。
こんな私でも大学4年間でレギュラーになることは可能でしょうか。

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プジョーの206ccについて いろいろ質問があるのですが、 1 ちょっとしたモニターがエアコンの上に付いていますが、日本では使用出来ない物なのでしょうか？ 2 すごく頑張れば4人乗れるのでしょうか？ 3 ハイオクでの燃費はどれぐらいでしょうか？ 4 ないとは思いますが、雨漏りの方はありますか？ 5 値段が安いのは不人気だからでしょうか？ 6 買ってよかったと思いますか？ 質問長くなってすみませんm(__)m

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平成9年1月初年度登録のレガシーツーリングワゴンBG5(ＧＴーＢ•マニュアル)に乗っています。
現在、純正のままのブレーキです。
これをBH若しくはBEのキャリパー(フロント4ポット リア2ポット)に変更したいと考えてい ますが、何ら細工することなく、変更可能でしょうか？ また、インプレッサGDBのブレンボも、同様に細工なしにレガシーツーリングワゴンBG5に取り付けらことは可能でしょうか？ 回答のほどよろしくお願いします。

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新sasukeのステージ第20回記念大会-3 前回は3人が挑むも全く歯が立ちませんでした。
今回こそあの12cmクリフを超えるものはいるのか？ 挑戦者 382 ブレント・ステフェンセン スタントマン 393 リーヴァイ・ミューエンバーグ プロフリーランニング選手 394 漆原裕治 靴のハルタ営業 400 長野誠 第50金比羅丸船長 １、ボールホッパー・・・ジャンプ回数は６回。
１つ１つ間隔が１ｍある。
２、メタルスイング・・・メタルスピンのチェーンが１２本ある。
チェーンの長さが全て10cmに変化。
３、ハンドプロップ・・・距離は５ｍ。
空白はなし。
４、新ウルトラクリフハンガー・・・４本目はアルクリと同じ。
５本目〜８本目は１５ｃｍ ９本目〜１２本目が１２ｃｍで対岸にジャンプ。
対岸まで は１，５ｍ ５、プロペラクリフ・・・数は７本。
回転速度時速80km/h。
６、タイヤシーソー・・・ジャンプ回数は４回。
７、ダウンヒルバー・・・バーで１３段の階段を下る。
８、新パイプスライダー・・・変化なし

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かなり古い車種になります。
純正キーレス不調の為、汎用キーレスの取り付けを考えております。
平成４年式、E-CB6本田アコードクーペ こちらのドアロック信号、アンロック信号の見つけ方を教えていただけませんか？ ドアの内貼りを外してみたんですが、さっぱりわかりません。
宜しくお願い致します。

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車購入の際、やはり奥さんの意見などを優先して皆さん購入してますか？ 次の車はMTでクーペに乗りたいと言ったら、MTはだめ。
4つはドア無いと。
このように言われました。
同じような経 験した方、素直に奥さんなどの意見に合わせましたか？ ご意見お聞かせ下さい。