原付の再加速が悪い症状について質問です！ 自分はアプリオtype2(4LV3)に乗っています

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匿名さんからの質問

原付の再加速が悪い症状について質問です！ 自分はアプリオtype2(4LV3)に乗っています。 デュークのマフラーつけて中速トルクがよくなったのですが、坂道や峠のような場所を走っていると再 加速しなくなり、30kmぐらいまでしか伸びなくなってしまいます。 これはトルクカムの溝に段がついてしまっているのでしょうか？ おそらくクラッチ側が原因なのでしょうが、クラッチを触る工具は持っていないので、ある程度予想できる症状を聞いてから工具を購入しようと思い、質問させていただきました。 センタースプリングを短めのものに変えるとよくなったというインターネットの書き込みも見たのですが…
先の方も言ってますが、あくまで基準となるのはマフラー変える前の状態。 マフラー変える前が普通に走れて登り坂も問題無く走れていたなら原因はマフラーかセッティング。 熱ダレとか言ってますが、アプリオにDUKEマフラーごときでそこまでダレない。 自分は前にボアアップしてぶん回しても問題ナシ。 ある程度は熱ダレするけど、それはノーマルだって同じ。 それを踏まえたセッティングになってるはず。 マフラーが悪いかセッティングが悪いかですね。 それでも分からなければ一旦ノーマルに戻してみてから再度やり直し。

#type 2

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とは？

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イオンデポジット？と思い、付属のクリーナーで磨いて少しは除去出来ましたが、クリーナーの容量が非常に少なくボディー全体やると、一度で使いきってしまいそうです。
そこで質問ですが、同じトヨタの前車で施工していた、CPCペイントシーラントのメンテナンスクリーナーはQMIグラスシーラントのクリーナーとして使用出来ますでしょうか？ 前車は白ボディーでほとんど使用しなかった為、沢山余っているので。
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2スト50ccスクーターのキャブ調整について質問です。
今自分が乗っている車両は、 アプリオType2 4LV3 です。
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メイン ジェットだけでも変えておかないと焼き付くと思ったので変えたのですが、 MJ85 ぼこつく MJ80 しっかり走った となったので純正よりMJ落とすのは気持ち的に怖かったので結局純正のMJ82に落ち着きました。
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このリールにDaiwa 月下美人ライン TYPE－N 150mというラインを巻こうと思うのですが、このリールに合うラインの太さ（lb ポンド）を教えて下さい。
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アプリオTYPE2(4LV3)のヘッドライトバルブをLEDに変えようと思い購入しました。
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保育園の送り迎えにシビックのtype r(fd2)で迎えに行った場合、印象悪いですか？ フィットで迎えに行った場合とどんな印象の違いありますか? お父さん、お母さん目線で教えて欲しいです。

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新しいダイワメタリアタチウオ195を店で触って結構気に入りましたが、これでライトアジやヒラメは可能でしょうか？ SHIMANOライトゲーム CI4 TYPE73 MH200と価格帯が同じで迷います。
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