スーパーjog zr(3yk)のフロントフォークをアプリオtype2(4lv)の物に変えようとしてます が、type2のフォークがクッション性が全く無くスコスコ

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匿名さんからの質問

スーパーjog zr(3yk)のフロントフォークをアプリオtype2(4lv)の物に変えようとしてます が、type2のフォークがクッション性が全く無くスコスコ沈みます フロントフォークのohをしたいのですが分解の仕方、必要な工具、組み立て方、オイルはどのくらい入れればいいかなどなど詳しく1から教えてください フォークを三叉に付ける、外すに関しては大丈夫です
スーパージョグZ以降の3YKは片側ダンパー片側グリスで間違い 無いです。 ただしダンパーの側も一般的な物とは違いフォーク内にオイルが入 っているわけでは無くリアショックのスプリングが無いようなダンパー が内蔵してあるためこの部分は非分解でオイル量などは必要ありません。 タイプⅡのフォークは両方グリスで性能的にはZRなんかの方が 上になります。 どちらのフォークも動きがおかしく重症化してしまったらOHは無理です。 丸ごと交換したほうが良いです。 マニュアル通りにバラそうにも簡単には外れなくなっていますから。

#type 2

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イノンの水中ライトについて。
INON LE700-W を買おうと思っています。
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現行VOXY80を所有しております。
色はブラックです。
今年9月に納車され、2ヶ月を過ぎた所ですが、先日日中の明るい時間の洗車で、ボディーに白い輪っかのようなものが無数についているのを発見しました。
納車前に、QMIグラスシーラントtype−TIIのコーティングをディーラーで施工してます。
イオンデポジット？と思い、付属のクリーナーで磨いて少しは除去出来ましたが、クリーナーの容量が非常に少なくボディー全体やると、一度で使いきってしまいそうです。
そこで質問ですが、同じトヨタの前車で施工していた、CPCペイントシーラントのメンテナンスクリーナーはQMIグラスシーラントのクリーナーとして使用出来ますでしょうか？ 前車は白ボディーでほとんど使用しなかった為、沢山余っているので。
使ってからQMIグラスシーラントが剥がれてしまってもと思い… この分野に詳しい方、もしくは経験のある方、是非ご回答よろしくお願いします。

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マフラー交換しないで対策は、あるでしょうか？

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2Way LSD どんな感じ？ 定番のCusco Type RS。
MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来ちゃった感じ。
ミッドで、2wayは曲がらんよー。
との理屈もわかりますが、挙動変化の少なさは2wayのほうが...とも。
ただ、日常のシーンでどうなのか。
やはりかなり使いづらいのか？ なので、逆にほとんど2wayであろう、FR車のみんなに、そのあたりを聞いてみたいのです！ 実経験に基づく、日常使いでの感想、よろしくお願いします。

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2スト50ccスクーターのキャブ調整について質問です。
今自分が乗っている車両は、 アプリオType2 4LV3 です。
デイトナ 赤箱 ゼロ デュークマフラー をつけています。
メイン ジェットだけでも変えておかないと焼き付くと思ったので変えたのですが、 MJ85 ぼこつく MJ80 しっかり走った となったので純正よりMJ落とすのは気持ち的に怖かったので結局純正のMJ82に落ち着きました。
こんな感じの調整のやり方でいいんでしょうか？ プラグを見るのはプラグが新品じゃないとあまり意味がないと言われたのでプラグは見ていません。
それと、この調整で走っていると30%ぐらいですこしぼこつくのですが、ニードルの調整の部分であってるでしょうか？

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原付の再加速が悪い症状について質問です！ 自分はアプリオtype2(4LV3)に乗っています。
デュークのマフラーつけて中速トルクがよくなったのですが、坂道や峠のような場所を走っていると再 加速しなくなり、30kmぐらいまでしか伸びなくなってしまいます。
これはトルクカムの溝に段がついてしまっているのでしょうか？ おそらくクラッチ側が原因なのでしょうが、クラッチを触る工具は持っていないので、ある程度予想できる症状を聞いてから工具を購入しようと思い、質問させていただきました。
センタースプリングを短めのものに変えるとよくなったというインターネットの書き込みも見たのですが…

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釣りについての質問です。
ライトソルトゲーム用に Daiwa 15 レブロス2004を購入した者です。
このリールにDaiwa 月下美人ライン TYPE－N 150mというラインを巻こうと思うのですが、このリールに合うラインの太さ（lb ポンド）を教えて下さい。
個人的には 2lbで良いのかな？と思うのですが、皆様の意見も取り入れたいので ご回答お願い致します。

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アプリオtype2(4LV3)のウィンカーが点滅しなくなりました… 昨日、ウィンカーレンズをスモークに変更し、付属していたT10のオレンジ球に交換したところ、ウィンカーが点滅しなくなり、点灯す るようになりました。
おかしいなと思い、元の球に戻すとしっかり点滅します。
元の球に戻すと点滅するということは、リレーが原因ではないかなーと思っているのですが、これは球が原因でしょうか？ 確かに付属していた球はサイズが一回り小さくなっておりましたが、同じT10の球でワット数等も合っているのですが…

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アプリオTYPE2(4LV3)のヘッドライトバルブをLEDに変えようと思い購入しました。
が…光軸が全く合わず、LOWでHIよりも高い位置を照射してしまい逆にすると更に上を照らしてしまいます。
ネット で見るとLEDにされたアプリオなどが見受けられますが、リフレクター加工などをしているのでしょうか？ ライト下の光軸調整ネジでは調整不可能なぐらい上を照射します。
アプリオの型式でリフレクター形状が違うのかとも思いましたが、形状が載ってるサイトも無いので分かりません。
とりあえず今はハロゲンに戻してありますが、どの様にしたら光軸が出せるか分かる方いましたらアドバイスお願い致します。

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新車でホワイトパールクリスタルシャインに トヨタQMIグラスシーラントTYPE-T2を 施工してもらうんですが、「施工前に綺麗にやってね」と言った方がいいのか、施工後に納得いかなかったら文句 を言った方がいいのか教えて下さい。
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保育園の送り迎えにシビックのtype r(fd2)で迎えに行った場合、印象悪いですか？ フィットで迎えに行った場合とどんな印象の違いありますか? お父さん、お母さん目線で教えて欲しいです。

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新しいダイワメタリアタチウオ195を店で触って結構気に入りましたが、これでライトアジやヒラメは可能でしょうか？ SHIMANOライトゲーム CI4 TYPE73 MH200と価格帯が同じで迷います。
また、 タチウオは浅場、深場を使い分ける考えもあるかなと思いSHIMANOLIGHTGAME BB TYPE73 MH200やM200で、手巻き、電動の2タックルを揃える選択肢も視野に入れてアドバイス願えますでしょうか。

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シマノのBBX ハイパーフォースの購入を検討で質問です。
磯のグレ釣りで使用しますが竿はアテンダー2の1号と1.7号を所有で既にハイパーフォースのC2000DXGを1号用に購入してますが1.7号用のリー ルの購入で悩んでいます。
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1.7は尾長や真鯛、青物等大物用で3000番にはローギアのゴリ巻き仕様の選択もありますからどちらがベストか教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。

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「ファイナルコネクション」18系クラウン（GRS180/GRS182/GRS184）用ステルス車高調キット（Basic Type-1） ■ フルタップ・全長調整式 ■ 倒立式ショック（ストラットサス） ■ ピロアッパーマウント ■ 減衰力25段調整機能付 ■ 単筒式ショック ■ ダストブーツ付 ■ オーバーホール可能 「ファイナルコネクション」18系クラウン（GRS180/GRS182/GRS184）用ステルス車高調キット（Basic Type-2） ■ フルタップ・全長調整式 ■ 倒立式ショック（ストラットサス） ■ リジットマウントタイプ ■ 減衰力25段調整機能付 ■ 単筒式ショック ■ ダストブーツ付 ■ オーバーホール可能 とでは、どちらがいいとおもいます？

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