25歳女性です

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匿名さんからの質問

25歳女性です。ベンツCLK200コンプレッサーを親戚から頂く事になりましたが日本車で例えるならどんな感じでしょうか?プリウス?クラウン? 詳しい方宜しくお願いします。

日本車に今、このカテゴリーの車はありません。 2ドアクーペなので、あえて言えばToyota86?なのですが、ベンツのクーペの場合は後部座席も大人がちゃんと座れるので、日本車のクーペのような使い勝手の悪さはありません。 少し前のスカイラインクーペ(~R33くらいまで)とかは似ていましたが、これも今では大型化してしまっており、少しカテゴリーが違います。 CLKは、4ドアセダンのCクラスが元になっている2ドアクーペです。これをEクラスクーペ風に仕立てたモノです。 以前はCクラスクーペというのが無かったことから、C<CLK<Eと間にポジショニングしています。 日本車のイメージだと、マークII/Xとクラウンの間…って感じでしょうかね。そこに2ドアクーペがあれば。 現在のベンツのラインナップでは、CクーペとEクーペがありますので、その間のCLKは廃止となっています。実質的には、CLK(W208/209)の後継が現在のEクーペ(W207)となります。 CLKの意味は、この上級にCL(Coupe Luxury)クラスというのがあり、現在はSクラスクーペとなっています。これのショートモデル(ドイツ語でKurz/クルツ)という意味から「CLK」と名付けられています。 同じようにSL(オープン2シータ-)の下にSLK、GL(SUV)の下にGLKというモデルがあり、同じように"K"は小さいという意味です。

#CLK

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みんなが知りたい質問

皆様質問です。
ゴルフ歴1年8カ月、ゴルフがどんどん好きになっている男性ゴルファーです。
現在使用しているアイアン(ミズノ MP-15)シャフト(モーダス125S)にあい、かつ、今後スキルUPするに相応しい、UT及びUTシャフト、1W及び3Wのシャフトのアドバイスをいただきたく質問しました。
所有している、クラブに概ね不満はないですが、体調によってUTが若干打ちづらく感じる時があります。
また、ドライバー及びウッドはどちらも打ち易く甲乙つけ難いですが、全体の流れにあう方を主たる使用クラブとして練習に励みたいと考えております。
プロフィール 性別:男性 年齢:39歳(今年で40歳) 身長:176㎝ 体重:68㎏ HS:アイアン40㎞前後、ドライバー43㎞前後 1W飛距離:キャリー230yd前後、トータル245yd前後、 球筋:通常時:中弾道、ストレート、ミス時:左のひっかけ及びスライス有 ゴルフ歴:1年8カ月 平均スコア:レギュラー97前後 プレイ回数:月2回程度 使用クラブ ウェッジ:東邦ゴルフ ハンドメイドウェッジ50°、56°、モーダスウェッジ125フレックス アイアン:ミズノ MP-15 5~P、モーダス125S UT:ミズノ MP CLK-H 19°、22°、モーダス105S 3W:ミズノ MP FW 15°、純正シャフト(クワッド 65S) キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 16°、スピーダーエボリューション661S 1W:ミズノ MP 513(ノーマル)10.5°、純正シャフト(クワッド 65S) ミズノ MP クラフト(2014)9.5°、スピーダーエボリューション661S