N-WGN Gターボの乗り心地について

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

N-WGN Gターボの乗り心地について。 現在N-WGN Gターボ（カスタムではない）の購入を検討しています。 軽自動車の購入は初めてですが不安に思っていたパワー等は予想以上に力強くて驚きました。 試乗で一つ気になったのが乗り味の硬さです。 試乗車はカスタムターボだったのですがサスが硬く段差でコツコツと突き上げられるのが気になりました。 ノーマルのターボは試乗車が無く乗れなかったのですがカスタムもノーマルもカタログ上は足回りは同じ様ですが、やはり乗り味はどちらも同じと思って良いのでしょうか？ それともチューンが多少違ってノーマルの方が柔らかいとか有りますか？ 足回りの硬さに関してはその時試乗したN-BOX SLASH Xがちょうど良い感じでした
サスペンションやブレーキはGターボとカスタムGターボでは共通だと思います。 では何が違うと言うと、カスタムGターボにはフロントスタビライザーが付いているので、小さな凹凸を拾い易くなります。 よって、カスタムでは無い方なら乗り心地はマイルドだと思います。

#n-box slash

カテゴリ：

この質問「N-WGN Gターボの乗り心地について。 現在N-WGN Gターボ（カスタムではない）の購入を検討しています。 軽自動車の購入は初めてですが不安に思っていたパワー等は予想以上に力強くて驚きました。 試乗で一つ気になったのが乗り味の硬さです。 試乗車はカスタムターボだったのですがサスが硬く段差でコツコツと突き上げられるのが気になりました。 ノーマルのターボは試乗車が無く乗れなかったのですがカスタムもノーマルもカタログ上は足回りは同じ様ですが、やはり乗り味はどちらも同じと思って良いのでしょうか？ それともチューンが多少違ってノーマルの方が柔らかいとか有りますか？ 足回りの硬さに関してはその時試乗したN-BOX SLASH Xがちょうど良い感じでした」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

n-box slashの知っておきたい情報

n-box slashに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

n-box slashに関するQ&A

n-box slashに関する他のよくある質問

n-box slashの知りたいことや、みんなが疑問に思っている n-box slashに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので n-box slashへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

N-ボックススラッシュにN-ボックスのフロントグリルは取り付け可能でしょうか？ https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/n-box-slash/chiebukuro/?so=desc

みんなが知りたい質問

車中泊について質問です。
先日N-Box slashを納車し、初めて車中泊をしてみようと考えています。
一酸化炭素中毒の危険性についてやマナー(住宅街や、人や車の多い場所は避けるなど)はわかっ ているのですが、母曰く『バッテリーがあがっちゃうからやめなさい！』だそうで…。
しかし少し検索してみてもバッテリーのことは特筆されていないようなので、今時の車はバッテリーが上がりにくいなど、改善されていたりするのでしょうか？ 寝る時間はおそらく5.6時間だと思います。
その間、エンジンをかけ続け、エアコンをきかせていても大丈夫でしょうか？ また、どれくらい継続すると危険など目安はありますか？ 車に関して詳しくないので、初歩的な質問でしたらすみません！ ご回答頂けますと幸いです。

みんなが知りたい質問

車の買い替えを考えています。
いま、ホンダのN-BOX SLASHかスズキのハスラー で迷っています。
どちらも買うとしたらXターボパッケージの予定です。
条件として 荷物の乗った状態でも傾斜19度の坂を登れることです。
良いとこ悪いとこなど比較がわかりやすく説明していただけると幸いです。
よろしくです！

みんなが知りたい質問

500枚！N-BOX SLASH 後ろのドアノブの呼び名？ N-BOX SLASH の広告を見ましたが、後席のドアノブは、ドアエッジについているようです。
https://www.honda.co.jp/Nboxslash/ 日産のジュークも同じように、ドアエッジに縦方向についていますが、このような形式のドアノブに呼び名はありますか？。
また、デザイン上の形式だと思いますが、使い勝手はどうですか？。

みんなが知りたい質問

車のシートカバーについて質問です。
初めて車を購入し、明日納車となりました。
車種はN-Box slashなのですが、標準ですとブラックのレザーシートが無いか、かなり高価だったかのどちらかだ ったため、通常の布製(?)のシートになりました。
しかしどうしてもレザーシートが諦めきれず、シートカバーに挑戦してみようと思ったのですが…しっかり違和感なくフィットするものなのでしょうか？ CLAZZIO Neoという3万円前後のシートカバーで考えています。
楽天などの通販サイトには良いことばかり書いてあるのですが、実際に使用した状態(特にデメリットなど)が想像つかずに購入を迷っています。
実際にシートカバーを使用したことのある方、是非とも、使用感(フィット感や逆に違和感があるか無いか、見た目や質感、取り付けの難易度など)教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します！

みんなが知りたい質問

Ｎ―ＢＯＸ ＳＬＡＳＨ（エヌボックス スラッシュ）のターゲット購入層は、どんな人達を想定しているのでしょうか？ この車はヒットするでしょうか？ (売れているのでしょうか？)

みんなが知りたい質問

N-BOX SLASHデザインは良いけど燃費は悪いですね？

みんなが知りたい質問

軽自動車買うのに200万円とか、バカなの？、アホなの？、死ぬの？ なぜ、こんなに高いの？ 軽自動車が200万円もする理由 このところ価格の高い軽自動車が目立っています。
中には200万円近くするモデルもあるのですが、 自動車市場に何が起こっているのでしょうか。
昨年12月に発売されたダイハツの軽自動車「ムーヴ」の最上級グレードは180万円近い価格設定と なっており、市場ではちょっとした話題となりました。
同時期に発売となったホンダの「N-BOX SLASH」も 最上位モデルでは190万円という価格設定です。
ひと昔前までは、1.5Lクラスの価格が150万円程度、 軽自動車は100万円程度で買えるという感覚でしたから、自動車の価格が上がったという印象を持っている 人は少なくないでしょう。
もちろん現在でも100万円クラスの軽自動車は存在しますが、売れ筋商品の 価格帯は上昇したと考えた方が自然です。
高価格帯の軽自動車が出てくる背景には、国内における自動車販売市場の構造変化があります。
日本はデフレが続いてきたことから、消費者の購買力は低下する一方です。
コストの安い軽自動車への 需要は年々高まっています。
いまや軽自動車は主力商品となっており、新車販売台数のうち軽自動車が 占める割合は4割に達します。
しかしメーカー側としては、単価の安い商品ばかりを売っていると売上げが 伸びません。
必然的に高機能な軽自動車をラインナップに揃え、単価を維持しようとするわけです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000001-wordleaf-bus_all そりゃ軽の方が死ぬだろ。
突っ込まれたりカマ掘られた時のグチャグチャ度見たら買う気しねーよ ? 軽は歴史的にも制度的にも、あくまでも簡易自動車 造る側の都合で満艦虚飾に走ったあげくおかしなことになっている ターボ付けてリッタークラスのコンパクトより高く、おまけに燃費も悪いとか意味不明 ? 自分の命の値段? 事故ったら死ぬ軽に200万も出す意味がわからん あと50万追加すれば頑丈なドイツ車が買えるというのに… そもそもバカだから軽なんか買うんだろ? という話がありますがどう思いますか？