ベンツを熟知している方に質問です

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匿名さんからの質問

ベンツを熟知している方に質問です。 メルセデスは身の丈に合わない車と思い、一生乗れないものと思っていましたが、大好きなS211の2002~2009年型の後期型が中古なら手の届く範囲で買えるじゃないですか。。。 そこで、2008or2009年型のS211の購入を検討しています。 気になるのはやはり維持費。20年ほど前、SAAB900に7年乗っておりましたが、電気系、冷却系、室内の天貼り落下トラブルなど半年に最低一度は修理をしており、外車がどんなものかは、ある程度理解しております。 現在、はエルグランドをe51e52と乗り継いでいます。 この年式のS211を今から乗った場合、現状の走行距離を50,000kmとして、あと100,000km or 10年 乗れるでしょうか? やはりメルセデスもSAABのようにトラブル連発になるんでしょうか? 維持費はやはり高額になりますか? アドバイスをお願いします。

私の担当の営業さんが、2009年のC200に乗っていますが、全くトラブルは無いそうですよ。 ですのでE300も問題ないのではないかと思います。 メルセデスは、国産車とは全く思想が違います。 その一つが、100万キロ表彰と30年表彰です。 長く乗るとメーカーから褒めてもらえます。 スカイラインは、17年目の車検の時、まだ車検受けるんですか?と言われショックでした。 オタク(日産)が、良い車造るから乗り換える事の出来る国産車が、無かったんじゃないか!!まあ思い入れもありましたしね。 私は、30年表彰狙っています(笑)。私はまだ3年9ヶ月ですが、全く問題ありません。延長保証も無駄に成りそうです。 当然認定中古車ですよね?なら直接販売店で、メンテナンスについて、聞く事おススメします。 メンテも任せると言えば結構正確に数値で、アドバイスしてくれますよ。 国産のディーラーとは違って詳しい事まで、良くご存知です。 初めての信頼できる営業さんです。 納車の時、長く大切にしてあげてください。と送り出してくれました。 そんな事言われたらSLも買ってしまうジャマイカ(笑)

#Saab

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みんなが知りたい質問

みなさん、教えてください。
当方、SAAB95 3.0グリフィンエステート(2002年式)という 3Lターボ車、走行距離が約10万KMの車を所有しているものです。
そろそろ廃車にしようかな、という矢先に調子が悪くなったので、 修理するにしても極力安く済ませたいと思っております。
考えられる修理としてはどのようなものになるのか、またその費用は どのくらいを考えればいいのか、教えてください。
症状としては、3週間ほど前に車を運転していたところ、 アイドリングが非常に不安定になり、息つき?っていうんでしょうか。
エンジンから「ボッ、ボッ、ボッ」と音が鳴りだし、ガックンガックン言い出し、 マフラーからは相当な黒煙が吐出し(異臭あり)、エンストを何度かしながら 何とか家にたどり着きました。
ちなみに、エンジン等の警告ランプはついておりません。
黒煙を噴き出したのは、実は突然のことではなく、 半年ほど前に、ごくたまに数度ありました。
そのときは、黒煙が出ている状態も、しばらくすると 元の正常な状態に戻るような感じでしたので、あまり気にせず、 そのまま乗っておりましたが、先日はいきなり、 しかも運転時間中(およそ2H程度)、ずっとエンストしそうになりながら、 黒煙まきちらしの状態が続きました。
ところが、本日、エンジンをかけると今日はすごく調子がよく、 普通に走行できました。
いろいろインターネットで見てみると、O2センサーやエアフロセンサー、 イグニッションコイル、エアクリーナー、点火プラグの交換等々。
。
。
が原因になるようですが、調子悪くなって、また正常な状態になる、 ということがあるのでしょうか。
車を見ないと何とも言えないというのは重々承知の上なのですが、 上記のことから、原因として考えられるのはどういったことが考えられますでしょうか。
何かアドバイスを頂けたらと思い、メールさせていただきました。
ご教授いただきたくお願いいたします。