ロードスターNDは大進化？最高傑作か？ 試乗してきました

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匿名さんからの質問

ロードスターNDは大進化？最高傑作か？ 試乗してきました。 NCから激変じゃないでしょうか？ まずガタガタブルブルせず静かでした。 エアコンや音楽かけていればアイドリングストップでもかかってるのかなと思うほど静かでここが先代とは雲泥の差でした。 スカイアクティブになるとあれほど違うのでしょうか。 吹け上がりが NC以上でした。 7000回転以上回してみましたが良い音でしたし、そんなにスピードを出さなくても心地よい走りができました。 ディーラー一周回っただけなので細かい点まではわかりませんでしたが。 MTとATどちらも乗ってみましたがMTの方が売れる理由がわかりました。 ただ、先代と違って屋根がボタン一つで開閉できなかったりなどやや不便さもあったりしますが、RHTが選択肢にないなどそれくらいしか欠点らしきものは見当たりませんでした。 BOSEのオーディオも悪くなかったです。 先代のNCの面影がないほど、遥かに超える魅力溢れる車でしょうか？ 走りの面で先代より劣る点などありますか？ 走りに関してはありとあらゆる点で勝ってる気がしますが・・・。 これはNC以上に売れませんか？ フルモデルチェンジは多分8年くらいはないと思いますが8年後まで走りもデザインも通用する車でしょうか？ 写真より生で見る方がデザインも素敵でしたし8年後もあのデザインが色褪せることはあまりないでしょうか？
試乗しましたが、確かにスムーズに回るエンジンだし、自然になんの違和感もなく動く（加減速もハンドリングも）んですが、逆に、力感がなく、刺激がないというかドラマがないと思いました。 あと、インテリアがかなりマイナスですね。インナーパネルなんて拘りをもつなら、インパネのデザインも質感どうにかしろよと思います。せっかくアルファに負けないデザインの車の誕生かと思ってたんですが、あのインパネみたらまだまだだと思いました。 ちなみに、ロードスターの運転は初めてだったので、歴代ロードスターとの比較は解りません。 イメージというか期待が高かったために、ちょっと不満に感じるとこありますが、ちょっと優等生かな～と感じますが、いい車なのは間違いないと思います。

#BOSEサウンドシステム

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