初代コペンにのってますが、非常に気に入ってます

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匿名さんからの質問

初代コペンにのってますが、非常に気に入ってます。 ホンダカーズでS660試乗の予約をしましたが 自分的には、ちょこっと乗ってみたいな・・のノリです。 が・・・もしはまってしまいどうしても欲しくなったら どうしょう、て考えてます。 その可能性はありますかね?(怖い怖い、でも乗ってみたい) コペン乗り、S660乗りの方・・・ご意見を。

求めるものによるのではないですか? ノーマル同士で比べればS660の方が良く出来ていますね。 コーナーの速さもタイヤサイズが太いので速くて当然です。 では、旧コペンのJBエンジンは4気筒で扱いにくいと言う人がいますが、まぁ、乗り方ですね。 あのエンジンはとにかくブン回す為のエンジンなんです。 3000回転以上で使わないとダメエンジンなんでしょうね。 後、S660を弄った場合、全くパワー出せません。せいぜい80馬力がいいところでしょうか。 JBエンジンなら吸排気、タービン交換、ECUリセッティングで120馬力は出ます。 この仕様でエンジンに全く負担はかかっていません。 丈夫なんです。 さすがに150馬力越えると各部耐えられなくなってきますが、この仕様で乗っている方もいます。 結論はS660はノーマル64馬力で緩く楽しむ車。 旧コペンはエンジンの耐久性を活かしてパワーを楽しむ車ですね。 ちなみに、私はS660買おうかと思ったお金で旧コペンのタービン交換しました。 そっちの方が面白い車だったので。

#ホンダ S660

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