MONROE モンローのショックで品番52014（R用）は何の車用でしょうか？一緒に品番16568（F用）が有ったのですが、そちらはCELICA T18＃用と調

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匿名さんからの質問

MONROE モンローのショックで品番52014（R用）は何の車用でしょうか？一緒に品番16568（F用）が有ったのですが、そちらはCELICA T18＃用と調べる事ができました。52014もCELICA用でしょうか？お教えください。
2006年モンローマスターカタログで調べてみましたが、52014という品番は廃番も含めて見当たりません。 もしかしたらS2014ではありませんか？ この品番でしたら94-97アウディA6クワトロ(リア)が該当するのですが・・・・ 最新のカタログではありませんので52014でしたら申し訳ありませんが分かりません。 因みに16568はカタログでは、ST18#CELICA、カリーナEDリア右側、リア左側は16569になっています。 不明な点はテネコオートモティブジャパンへ問い合わせて下さい。 https://www.tenneco.co.jp/contact/index.html

#Celica

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トヨタ車の車名について 一昔前のトヨタ車は、Cで始まる車名ばかり。
Century、Crown、(Corona)MarkⅡ、Cresta、Chaser、Camry、Celica、Corona、Carina、Corolla、Corsaなど。
例外で、SoarerやStarlet等がありますが、何か意図的に『Cで始まる車名』を意識していたと思えるのですが、どうなんでしょう？で、現在は『C』にはこだわっていなさそうですが、『Cへのこだわり』を捨てた背景ってあるのでしょうか？

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CELICA GT-FOUR WRC仕様車 ST205に乗っております。
７月上旬に、KYB NEW SR SPECIALを購入し、下旬にディーラーにて取り付けてもらいました。
アッパーマウントは新品にしました。
問題なのは、取り付け後、ゴトゴトやら、コツコツやら、走行中に下回りから音がします。
何が原因なのでしょうか？ ご教示お願い致します。

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車のエアコン故障について簡易診断おねがいします。
たまにしか乗らないのですがサブで所有している車の エアコンが故障しているようでした。
本日久しぶりに乗って気がつきました。
-車種- トヨタ セリカ 型式：E-ST202 年式：H5（1993） グレード：SS2 エアコン方式：オートエアコン https://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/celica/F002/ オートエアコンなので暖房・冷房の切り替えスイッチ等はなく 温度を設定するダイアルの目盛りしかありません。
https://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l187759398 -症状- ・エアコンのスイッチを入れ、A/CもONにして 20度くらいに設定しましたが、いつまで経っても温風しか出ません。
・風が出る箇所の変更、風量などその他のスイッチは 正常に動作しています。
風量も最大にすれば強い風が出ます。
・エアコンをONにするとエンジン回転数がわずかに上昇し エンジンルームからカチっという音もちゃんとしているようでした。
・朝一番でエンジンをかけてエアコンをONにした場合は 冷たいとはいかないまでも、涼しい風が出ますが エンジンが温まるにつれて温風に変わるようです。
・あまり乗らない、特に夏場はこの車はほとんど使わないので 正確に「いつ」壊れたのかは不明です。
しかし、2～3年前は確かに問題なく冷房は効いていたと思います。
所有して7年くらいはおそらく立つと思いますが（元は家族所有なので正確にはわかりません） 今までエアコンのガス？を充填した覚えはありません。
また、車検時に特にどこが故障していると指摘されたことはありません。
予想でいいので、故障箇所、原因を教えていただけると助かります。
また、この車の場合はガスの種類は何になるのでしょうか？ 古いガスと新規格のガスで値段も随分違うらしいので。
仮にエアコンガスを補充するだけで済んだ場合はどれくらいの費用になりますか？

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CELICA GT-FOUR ST205に乗っています。
足回りの交換を予定しています。
KYBのショックアブソーバー（NEW SRスペシャル）の互換性について教えて下さい。
CELICA GT-FOUR ST205に乗っています。
しばらく前から、ショックアブソーバーの漏れとサスのへたりが気になり、乗り心地が非常に悪いので、足回りの交換を予定しています。
経済的にきついので、中古品を探していたところ、ST202セリカ・スーパーストラット用社外ショックアブソーバー（KYB・NEW SRスペシャル＋ダウンサスRS*R）の4本セットを見つけました。
KYBのHPで適合品番を確認したところ、フロント（NST9002R/L）のみ適合可、リア（NST5113R/L）は不適合だったため、リアのショック（NST5123R/L）のみ新品で購入し、元の中古のリアのショックアブソーバー以外の部品（スプリングetc）を新品リア2本に移植して、自分のST205に取り付けようと考えています。
これって可能なのでしょうか？「NST5113R/L」（ST202リア用）についていた部品が「NST5123R/L」（ST205リア用）に取り付くのか、走行上何か悪影響がないのか。
お手数ですが、お教え下さい。

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CELICA GT-fourに乗っています なんやかんやあってクラッチ交換をすることになったのですが値段もするのでもちが良くダート競技に耐えるクラッチを探しています おすすめのクラッチセットはないでしょうか？ 予算は４～６万円程度です 工賃は別

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